Cranchi Mediterranée 50
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Privilege Yacht
Espagne
| Marque | Cranchi |
|---|---|
| Modèle | Mediterranée 50 |
| Année | 2004 |
| Condition | Occasion |
| Prix | €269 000 |
| Type | Moteur |
| Classe | Cabine arrière |
| Longueur | 15.3 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Castelló d'Empúries, Girona, Espagne |
| Statut en matière fiscale | Taxe payée |
| Longueur Hors Tout | 15.3 m |
|---|---|
| Bau | 4.33 m |
| Déplacement | 15700 kg |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Volvo Penta |
| Modèle de moteur | D12 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2004 |
| Puissance | 715 hp |
| Localisation | enums.engine-location.center |
| Type d'hélice | 4 pales |
| Heures de moteur | 1240 |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Volvo Penta |
| Modèle de moteur | D12 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2004 |
| Puissance | 715 hp |
| Localisation | enums.engine-location.center |
| Type d'hélice | 4 pales |
| Heures de moteur | 1240 |
| Équipement Supplémentaire |
|
|---|---|
| Tauds |
|
| Appareillage Électrique |
|
| Électronique |
|
| Équipement Interieur |
|
| Équipement Extérieur/Options |
|
| Cabines d’invités | 3 |
|---|---|
| Toilettes Invités | 2 |
| Nbre max. de passagers | 14 |
| Réservoirs de carburant | 1950 litres |
| Réservoirs à eau douce | 500 litres |
| Guindeau | Guindeau électrique |
Description
Cranchi Mediterranée 50 – Un classique qui défie la mer et le temps.
Il y a des bateaux qui vieillissent, et d'autres qui se conservent avec âme.
Ce Cranchi Mediterranée 50 appartient à cette catégorie d'embarcations qui transmettent confiance dès le premier instant.
Son propriétaire actuel, pleinement conscient de ce que signifie entretenir un bateau de 20 ans, a décidé dès le départ de prévenir plutôt que de réparer. Dès son acquisition, il a fait retirer les moteurs et aussi les réservoirs de carburant, afin de les nettoyer et de les vérifier. Il a profité de l'occasion pour vérifier tous les systèmes électriques, remplacer ou réviser chaque pièce susceptible d'usure et refaire l'isolation de la salle des machines.
Et il est important de le souligner : il ne s'agissait pas d'un simple lifting après des années d'abandon, mais d'une amélioration consciente sur une base déjà excellente. Le bateau était en bon état, et on a voulu le rendre encore meilleur.
Il suffit de s'en approcher pour le percevoir : les inox brillent, le gelcoat scintille, les bois intérieurs sont intacts, sans rayures ni marques d'eau, et même les embellisseurs des lumières encastrées conservent leur lustre d'origine.
Même dans les zones où le temps laisse généralement des traces, l'état est remarquable.
Les sentes sont un reflet fidèle du reste : ni rouille, ni fuites, ni taches, juste de l'ordre et un entretien méticuleux. Chaque surface, chaque recoin, transmet la sensation d'un bateau soigné avec soin, non seulement entretenu mais choyé.
Son prix se situe dans la fourchette haute de la valeur moyenne du marché, avec des raisons visibles et tangibles.
Car trouver aujourd'hui une open de 50 pieds dans cet état de conservation est, tout simplement, rare.
Et ceux qui le visiteront le comprendront immédiatement : il y a des bateaux qui s'achètent uniquement pour leurs performances, et d'autres, comme celui-ci, qui se choisissent pour la confiance qu'ils inspirent.
Un bateau avec âme, qui n'a pas besoin de justifications : il suffit de monter à bord pour tomber amoureux.
“Pichín” est prêt pour sa prochaine histoire.
Vous cherchez un bateau qui se démarque ? Nous vous invitons à nous contacter dès maintenant pour le visiter et constater par vous-même que c'est une opportunité.
Demandez-nous plus de photos, plus d'informations, nous sommes à votre service.
Exonération de responsabilité
L'entreprise présente les informations sur ce navire de bonne foi
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