Colombo Romance 32
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Allegiance Yachts
États-Unis
| Marque | Colombo |
|---|---|
| Modèle | Romance 32 |
| Année | 2004 |
| Condition | Occasion |
| Prix | €399 999 |
| Type | Moteur |
| Classe | Canots automobiles |
| Longueur | 9.75 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Lugano, Suisse |
| Longueur Hors Tout | 9.75 m |
|---|---|
| Bau | 3.05 m |
| Poids à sec | 8377.56 livres |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Volvo Penta |
| Modèle de moteur | D3 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2012 |
| Puissance | 220 hp |
| Heures de moteur | 275 |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Volvo Penta |
| Modèle de moteur | D3 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2012 |
| Puissance | 220 hp |
| Heures de moteur | 275 |
| Appareillage Électrique |
|
|---|---|
| Électronique |
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| Équipement Interieur |
|
| Équipement Extérieur/Options |
|
| Architecte | Giacomo Colombo |
|---|---|
| Fabricant | Cantiere Colombo |
| Cabines d’invités | 1 |
| Toilettes Invités | 1 |
| Réservoirs de carburant | 500 litres |
| Réservoirs à eau douce | 150 litres |
| Réservoirs eau noire | 80 litres |
| Forme de la coque | Coque en V modifiée |
| Garantie de la coque | Aucun |
Description
JULIETTA
PROPULSÉE PAR 2 × VOLVO D3 DIESELS AVEC 370 HEURES
CARACTÉRISTIQUES :
-
Seulement 33 Colombo Romance 32 Specials jamais fabriqués par Giacomo Colombo
-
Numéro de coque 16 construit en 2001 sur le lac de Côme, Italie
-
9,72 mètres de design élégant, enveloppé dans un placage de acajou de 9 mm
-
Converti en Z-drive pour une agilité à 360 degrés et des performances maximales
-
Moteurs Volvo Penta D3 de 220 ch avec commandes électroniques
-
Refit entièrement fait à la main en 2022, coûtant plus de 200 000 €
-
Coque et pont en GRP renforcés avec placage de bois, construits pour le style et la solidité
-
Pare-brise en plexiglas poli avec rail de prise en chrome intégré
-
Pompes de cale Rule 2000 doubles et pompe manuelle JABSCO dans la salle des machines
-
Système d'extinction d'incendie CO₂ pour la sécurité automatique du compartiment moteur
-
Réservoir de diesel de 500 L et réservoir d'eau de 150 L sous le cockpit
-
Réservoir de matières fécales réversible de 80 L associé à des toilettes de yacht électriques
-
Réfrigérateur 12V à bord, plus alimentation à quai 230V avec protection FI
-
Navigation via deux unités GPS portables et station iPad
-
Radios VHF, sondeur, compas, baromètre, hygromètre et horloge
-
Ancre CQR en chrome de 20 kg avec treuil électrique et ancre de secours
-
Bordé de cockpit profond offrant un garde-corps intégré et une sécurité accrue
-
Comprend un radeau de sauvetage, des gilets, une planche à pagaie et un équipement de sécurité solide
-
Design intemporel inspiré par les légendaires runabouts italiens de Carlo Riva
-
Propriété suisse, méticuleusement entretenue et prête pour la mer ou le lac
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Informations spéciales sur la Romance 32 Julietta
JULIETTA Informations Générales
-
Nom du Navire: JULIETTA
-
Propriétaire: non divulgué, national suisse
-
Année de Construction: 2001
-
Type: Colombo Romance 32 Special
-
Numéro de Construction: IT-COLA9016F101
-
Catégorie CE: B
-
Chantier Naval: Cantieri Nautico Giacomo Colombo & C. Spa, Menaggio (Co) Italie
Dimensions
-
Longueur (Coque): 9.72 m
-
Largeur: 3.05 m
-
Tirant d'Eau: 0.55 m
-
Déplacement: 4 tonnes
Construction du Navire
-
Matériau de la Coque: GRP, stratifié sur l'eau avec placage en bois de acajou (9 mm)
-
Pont: GRP avec placage en bois
-
État (Coque/Pont): Complètement reconstruit
-
Pare-brise: Plexiglas avec un cadre en acier chromé robuste (sert également de poignée)
-
Hublot de Pont Avant: Hublot d'évasion (conforme à l'ISO 9094)
-
Accès à la Cabine: Porte depuis le cockpit avant
-
Hublot Coulissant: Aucun
Cockpit
-
Drains: Drains bien dimensionnés de chaque côté avec clapets anti-retour
-
Hauteur du Cadre de la Descente: Entrée de cabine en retrait, drainée séparément
Système Moteur
-
Type de Moteur: 2 × Volvo D3 220 A-G EVC/DPS Diesel
-
Puissance: 2 × 220 ch @ 4000 tr/min
-
Année / Heures: 2012 / 370 heures moteur
-
Numéros de Moteur:
-
Tribord: A214834
-
Bâbord: A214835
-
-
Z-Drive: Volvo 1.78 DPS-B
-
Tribord: A206194
-
Bâbord: A206193
-
-
Adaptateur de Direction:
-
Tribord: A207069
-
Bâbord: A207068
-
-
Contrôle: Contrôles électroniques Volvo
-
Panneau: Situé à la position de direction
-
Ventilation: Excellente, toutes les entrées ont des pièges à eau drainés
-
État: Très bon, reconstruit en 2012, entretenu par le chantier naval
Vannes de Mer
-
Salle des Moteurs: Z-drive
-
WC et Autres: Très bon, installation claire située au centre sous le plancher à l'entrée de la cabine
Contrôles
-
Direction: Direction Z hydraulique Volvo
Systèmes à Bord Système d'Ancre
-
Ancre 1: CQR 20 kg en acier chromé dans un support spécial à l'avant
-
Chaîne: Calibrée (bonne tête)
-
Treuil d'Ancre: Électrique
-
Ancre 2: Disponible
Système de Bilge
-
Pompe de Bilge 1: Rule 2000 avec interrupteur à flotteur sous le cockpit
-
Pompe de Bilge 2: Rule 2000 avec interrupteur à flotteur dans la salle des moteurs
-
Pompe Manuelle: JABSCO dans la salle des moteurs
Système de Carburant
-
Réservoirs de Diesel: 500 L situés au centre sous le plancher du cockpit; bouches de remplissage des deux côtés
-
Vanne d'Arrêt: Électronique via l'allumage
-
Séparateur d'Eau: Existant, facilement accessible
-
Filtre à Diesel: Disponible, facilement accessible
Système d'Eau Douce
-
Réservoir d'Eau: 150 L sous le plancher du cockpit à l'avant
-
Pompe à Eau Sous Pression: Existant
Système d'Extinction d'Incendie
-
Salle des Moteurs: Système d'extinction automatique d'incendie CO₂
Système d'Évacuation et de Toilette
-
Système de Toilette: Toilette électrique de yacht
-
Réservoir à Fèces: 80 L, réversible
Système de Cuisine
-
Cuisinière: Aucune
Système de Réfrigération / Congélation
-
Réfrigérateur: Réfrigérateur 12 V dans la cabine
Systèmes Électriques 12 V CC
-
Batteries de Démarrage: 1 par moteur
-
Batterie Consommateur: 1 × 180 Ah
-
Installation: Croisement entre les systèmes de batteries possible
230 V CA
-
Connexion au Réseau: Existant avec FI (Dispositif de Protection Résiduelle); installation propre et claire
Navigation et Communication
-
Baromètre: Manuel
-
Hygromètre: Manuel
-
Horloge à Bord: Manuel
-
Log: Combiné avec un fil à plomb à l'arrière
-
Sondeur de Profondeur: Voir ci-dessus
-
GPS/Traceur: 2 × GPS portables plus navigation iPad avec connexion d'alimentation séparée
-
Radio VHF: 2 × portables
-
Pilote Automatique: Aucun
-
Compas: Compas de direction central avec éclairage
-
Radio/Récepteur Mondial: VHF/MW/LW
Feux de Navigation
-
Feux de Navigation: Installés
-
Contrôles: Panneau au poste de pilotage
Dinghy
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Moins de 10 Mètres: Pas nécessaire
-
Alternative: Planche de paddle gonflable
Équipement de Sécurité
-
Gilets de Sauvetage: Disponibles (solides et automatiques)
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Canot de Sauvetage: Disponible
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Bouées de Sauvetage: Disponibles
Garde-Corps
-
Garde-Corps: Non applicable dans la zone du cockpit; bordure profonde (plus de 1 m)
-
Repose-Pieds: Élévation du pont avant (boudin)
-
Tirage de Fil: Non applicable
-
Poteaux: Non applicable
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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