Catalina 350
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XPrésenté par:
Landmark Yacht Sales
États-Unis
| Marque | Catalina |
|---|---|
| Modèle | 350 |
| Année | 2004 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$99 800 |
| Type | Moteur |
| Classe | Non spécifié |
| Longueur | 10.67 m |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Tampa, Floride, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 10.67 m |
|---|---|
| Bau | 2.74 m |
| Tirant d'eau min. | 1.35 m |
| Marque du moteur | Universal |
|---|---|
| Modèle de moteur | M35 |
| Puissance | 35 hp |
| Heures de moteur | 2428 |
| Réservoirs de carburant | 39 gal |
|---|---|
| Réservoirs à eau douce | 88 gal |
| Réservoirs eau noire | 22 gal |
Description
Catalina 350 – Tampa Bay – 99 800 $
Ce Catalina 350 est en excellent état et entièrement équipé pour une croisière sûre et confortable. Situé à Tampa Bay, ce modèle à tirant d'eau réduit est vraiment prêt à lever l'ancre et à partir, avec des améliorations réfléchies et des systèmes qui rivalisent avec des bateaux beaucoup plus grands.
Bien équipé d'origine et amélioré par un propriétaire averti, les caractéristiques incluent une grand-voile enroulable, un foc enrouleur sur mesure, un guindeau électrique, un pilote automatique, un traceur de cartes, un climatisation/chauffage réversible, un toilettes électriques, une table de cockpit en teck, des coussins de cockpit, des matelas à ressorts, un palonnier pour moteur hors-bord, des davits pour annexe, et bien plus encore. Le cockpit spacieux et l'intérieur rivalisent avec de nombreux modernes de 40 pieds. Le moteur a environ 2 300 heures.
Ce Catalina 350 est exceptionnellement bien préparé pour l'indépendance en croisière. Les systèmes d'alimentation comprennent 360 watts de solaire avec un contrôleur Blue Sky Solar Boost, un générateur éolien, et un chargeur Heart de 130 ampères / onduleur de 2500 watts. Un banque de batteries AGM de 450 ampères, une batterie de démarrage AGM séparée, et un moniteur de batterie Link 2000 assurent une gestion fiable de l'énergie. Un générateur portable Honda s'intègre parfaitement dans le coffre arrière et peut fournir jusqu'à 90 ampères si nécessaire, mais la charge du moteur est rarement nécessaire.
L'eau douce et le confort à l'ancre sont également bien pris en compte. Un desalinisateur à faible consommation de 12 volts garantit un approvisionnement en eau suffisant, tandis qu'un chauffe-eau électrique de 2 gallons chauffe en environ 10 minutes, parfait pour des douches efficaces sans faire tourner le moteur.
L'équipement de croisière et de sécurité est vaste, y compris des davits pour annexe lourds, un palonnier Garhauer, un dodger et un bimini complets avec des rideaux latéraux sur mesure, des poignées supplémentaires pour un mouvement sûr, un transcepteur AIS, et un matériel d'ancrage robuste comprenant une ancre Rocna avec 125 pieds de chaîne plus cordage.
Le confort sous le pont est exceptionnel avec cinq ventilateurs de cabine, des matelas à ressorts de qualité, un rembourrage amélioré, un espace de rangement supplémentaire dans la cuisine et la cale, et une nouvelle stéréo Bluetooth. La cuisine dispose d'un four avec pierre à pâtisserie et d'un système réfrigérateur/congélateur qui a été récemment remplacé, amélioré avec une isolation supplémentaire et un compartiment congélateur dédié capable de maintenir 35°F.
Inclus avec le bateau, plus de 15 000 $ en pièces de rechange pour le moteur et le gréement, y compris un échangeur de chaleur, un alternateur, un panneau d'instrumentation moteur, une unité de pilotage automatique, une pompe à eau brute, des drisses de rechange, des coussins de cockpit supplémentaires, et un hublot avant de rechange.
Livraison gratuite disponible pour les États de la côte Est et de la côte du Golfe des États-Unis, ainsi que pour les Bahamas. Une séance de formation de demi-journée gratuite avec un capitaine professionnel est incluse, axée sur la manipulation du bateau et l'amarrage.
Si vous recherchez un Catalina 350 entièrement—et sans doute trop—équipé pour une croisière confortable et confiante, c'est celui-là.
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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