Cabo 35 Express

NOUVEAU SUR LE MARCHÉ - BIEN ENTREPRIS ET PRIX À VENDRE

Ce Cabo 35 Express de 2004 a la combinaison parfaite de confort et de maximum de pêche. Peut accueillir 4 personnes avec 1 cabine à bord. Il est équipé de deux moteurs Diesel CAT 3126B de 450 HP (1852 heures). Dispose également d'un générateur Westerbeke de 7,6 KW avec protection acoustique (2560 heures). Le propriétaire n'a pas lésiné sur les moyens pour entretenir ce Cabo de 35 pieds chargé.

Cabine principale, pont principal :
Après une journée en mer ou à votre arrivée à destination, il n'y a pas de meilleur endroit pour se détendre. Entouré par la chaleur douillette du teck riche,
vous êtes assuré que votre intérieur est conçu avec la même attention aux détails qui se manifeste dans le reste du bateau.
Téléviseur à écran plat Helios
Prise duplex AC protégée par GFI
Accès au coffre à cordage d'ancre
Hatch d'accès à la cale
climatisation/chauffage y compris alimentation électrique supplémentaire ; capacité de 10 000 BTU
Lit double diagonal côté bâbord avec matelas de 5", couvre-lits
Intérieurs de designer
Placard, côté tribord
Bois intérieur, teck, superbement assemblé et fini en vernis satiné
Canapé en forme de "L" se transforme en couchettes supérieures et inférieures
Éclairage - halogène encastré (6)
Ports ouvrants (3)
Coffre de rangement pour cannes à pêche bâbord et tribord pour jusqu'à 8 cannes avec moulinets larges #50
Sélection de tissus et revêtements de haute qualité dans tout le bateau
Système stéréo AM/FM CD/DVD
Compartiments de rangement et grands tiroirs sous le lit
Siège de dressing rembourré
Verrous positifs utilisés sur les portes de placard et les tiroirs
Lumières halogènes encastrées (4)
Tapis à poils longs amovible

Salle de bain :
Prise duplex AC protégée par GFI
Vanité en Corian sur mesure
Évier
Armoire de rangement et miroir coulissant
Douche, fermée
Pompes de cale automatiques
Toilettes électriques Sealand Vacuflush avec réservoir de 1 gallon et pompe de macération
Éclairage halogène encastré, DC
Râtelier de rangement vertical pour 3 cannes dans la salle de bain

Cuisine et buanderie
Cuisine, pont principal :
Prise duplex AC protégée par GFI.
Plaque de cuisson en céramique, deux feux, encastrée avec couvercle en Corian
Four à micro-ondes/convection
Réfrigérateur et congélateur séparés
Verrous positifs utilisés sur les portes de placard et les tiroirs
Évier profond poli avec broyeur à déchets
Compartiments de rangement et tiroirs dans tout le bateau
Plan de travail en Corian avec rails de mer en Corian sur mesure
Éclairage du plan de travail - halogène encastré (3)

Électronique et navigation

Furuno CMAP NavNet Max-VX2 et Furuno GP1700C 7" couleur NavNet (tour)
Pilote automatique Simrad AP-11
Répéteur de pilote automatique
Compas Ritchie de 4"
(2) radios VHF ICOM IC-M502 (une au poste de pilotage, une à la tour)
ACR-EPIRB et récepteur SAT TV-1

Poste de pilotage :
Siège de pilotage, style banc, réglable avec repose-pieds
Canapé en forme de "L" côté bâbord avec rangement pour cannes en dessous
Pont de commande en fibre de verre moulée, soulevé hydrauliquement avec unité de contrôle de cockpit
Armoire de sécurité avec trousse de premiers secours et extincteur
Porte de companionway coulissante, panneau acrylique blanc opaque
Armoire de rangement au poste de pilotage
Centre de matériel avec 5 tiroirs pour ranger et organiser l'équipement
Lecteur AM/FM/CD
Housse de console en toile
Compas avec lumière, encastré
Panneau d'instrumentation complet du moteur CAT avec système d'alerte audible
Panneaux de commutation sur mesure, en acier inoxydable
Alarmes de niveau d'eau de cale et d'incendie, audibles
Volant de pilotage en acier inoxydable
Hatch d'accès au moteur avec ressort à gaz
Console de pilotage, moulée intégralement
Enceinte à 4 côtés

Pont/Hull/Construction
Pont principal,
Cockpit :
Chaise de combat Blue Water, avec plaque de montage renforcée en aluminium
Réservoir à appâts, 40 gallons, moulé dans le tableau arrière
Centre de préparation des appâts, côté bâbord, comprend un évier, une planche de montage et un rangement pour le matériel, équipé d'un couvercle, d'un actionneur à gaz, d'une charnière en piano en acier inoxydable sur toute la longueur et d'un verrou sur mesure
Éclairage de courtoisie sous les boudins et le surplomb du pont de pilotage
Rembourrage de cockpit, mousse haute densité, recouvert de vinyle blanc
Coffres à poissons (5'), grande capacité, isolés avec système de pompage par macération
Hatchs, lazarette et coffres à poissons (2), lourds avec joints "O", drains, gouttières et charnières en piano en acier inoxydable sur toute la longueur
Tuyau et buse à pistolet fournis
Glacière, côté tribord équipée d'un couvercle avec joint, d'un actionneur à gaz, d'une charnière en piano en acier inoxydable sur toute la longueur et d'un verrou sur mesure
Cockpit auto-videur
Porte de tableau arrière avec porte supérieure, matériel en acier inoxydable poli de très haute résistance
Lavage, eau douce
Lavage, eau salée
Râteliers pour cannes à pêche, bâbord et tribord
Porte-cannes (5)
Rideau d'ombre complet pour le cockpit

Coque :
Construction : Construction en fibre de verre moulée utilisant de la résine vinyle ester de qualité supérieure et un renforcement en tissu bi-axial. Construction de fond en fibre de verre solide
Volets de trim, entièrement encastrés
Construction de noyau de la chîne supérieure à la lisière
Finition en gelcoat blanc moulé de qualité supérieure
Bande de protection en acier inoxydable sur la face du rail de protection en PVC haute densité blanc

Salle des machines : Twin x 450 HP Diesels IB, Hrs 1852 Caterpillar 3126B

Colliers de tuyau doubles sur tous les raccords de tuyau lorsque cela est possible, en acier inoxydable
Colliers en acier inoxydable à couple constant doubles sur les tuyaux d'échappement du moteur
- v alvule de succion de cale d'urgence sur un moteur principal
- réservoir de carburant en fibre de verre, résine vinyle ester ignifuge
Système d'extinction automatique
Refroidissement à eau douce sur les moteurs principaux
Filtres à carburant - Racor - avec séparateurs d'eau sur les moteurs principaux et le générateur, grande capacité
Alarmes de niveau d'eau de cale haute (3)
Réservoir de retenue, 11 gallons en polyéthylène avec moniteur, macérateur et décharge à quai
Système de levage du pont de commande hydraulique, de qualité marine lourde
Système de direction hydraulique, Teleflex - Seastar
Système d'alarme moteur
Compteurs d'heures moteur (2)
Ventilateurs de salle des machines
Lignes de carburant ignifuges en métal tressé
Silencieux, en fibre de verre avec grand tube de surpression
Système de changement d'huile
Hélices, 4 pales Nibral
Arbres d'hélice, en acier inoxydable à haute résistance, arbres à double taper
Gouvernails, en bronze à haute résistance
Vannes de mer, approuvées UL pour application marine, en bronze, installées sur tous les traversées sous la ligne de flottaison
Boîtes d'étanchéité, type à joint labyrinthe sans goutte
Chauffe-eau,

Système électrique :
Générateur Westerbeke de 7,6 KW avec protection acoustique - 2560 heures
Inverter 12VDC/100VAC 1000 watt
Chauffe-eau de 11 gallons 110VAC
Système AC à cycle inversé de 10 000 BTU - Marine Air
Câbles de quai de 50' (2), alimentation de quai de 30 ampères
Parallélisation automatique des batteries avec interrupteur de secours au poste de pilotage
Système électrique relié à la terre
Éclairage de la salle des machines, halogène DC
Klaxon, fourni, non installé pour installation à la tour
Lumières de navigation, internationales, expédiées non installées pour montage futur sur l'arc, le hardtop ou la tour
Batteries (5)
Chargeur de batterie, 70 ampères automatique avec coupure thermique
Interrupteurs de batterie on/off, à épreuve de vapeur
Protection par disjoncteur dans tout le bateau
Panneau de distribution électrique AC sur mesure avec voltmètre et ampèremètre, lumière de polarité inversée

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