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West Bay Sonship

€1 931 752 Prix ​​demandé: US$2 290 000

Présenté par:

International Yacht Corporation - California

2515 Shelter Island Dr,
San Diego, CA, 92106
États-Unis
619-558-5732

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Marque West Bay
Modèle Sonship
Année 2003
Condition Occasion
Prix US$2 290 000
Type Moteur
Classe Vedettes de croisière
Longueur 28.96 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Fibre de verre
Location Newport Beach, California, États-Unis
Longueur Hors Tout 28.96 m
Bau 6.1 m
Type de moteur Inbord
Marque du moteur Caterpillar
Modèle de moteur 3412
Carburant Diesel
Puissance 1400 hp
Heures de moteur 3540
Type de moteur Inbord
Marque du moteur Caterpillar
Modèle de moteur 3412
Carburant Diesel
Puissance 1400 hp
Heures de moteur 3540
Cabines d’invités 3
Toilettes Invités 4
Réservoirs de carburant 2807 gal
Réservoirs à eau douce 600 gal
Réservoirs eau noire 200 gal

Description

Ce Sonship West Bay exemplifie l'artisanat de qualité d'un chantier naval nord-américain. Il se distingue par des équipements adaptés aux sorties en famille, aux voyages entre amis ou aux aventures de pêche. Le Fan Tail est un yacht éprouvé qui mérite un examen plus attentif.

Maintenant situé à Newport Beach, en Californie, il est proposé à un prix inférieur à celui de la concurrence pour des modèles similaires. Le vendeur est sérieux au sujet de la vente et cherche à passer à sa prochaine aventure.

Unique parmi les Sonships West Bay de taille similaire, il comprend un flybridge entièrement fermé et climatisé avec des sièges pour les invités et des toilettes de jour. Le cockpit prolongé mesure 250 pieds carrés et est équipé de systèmes d'appâts améliorés. Les caractéristiques clés incluent un spacieux pont arrière de 20 pieds de large avec des sièges et des aménagements pour des quartiers d'équipage séparés pour trois personnes. La nouvelle demi-torres en acier inoxydable est équipée d'une station de conduite et change la donne pour repérer les poissons ou simplement pour la manœuvre dans le quai.

À l'intérieur, vous trouverez un salon à niveaux séparés avec salle à manger semi-formelle et une cuisine de style campagnard avec vue à 180 degrés. En dessous du pont, il y a une suite principale pleine largeur, ainsi que des cabines pour les invités, chacune équipée de salles de bains et de douches attenantes. C'est un témoignage de 22 ans de qualité et de soin aujourd'hui : un yacht qui n'a pas été produit en série pour les masses et qui sert à de multiples fins, de l'accueil à l'utilisation privée ou à la pêche. D'Alaska à Mexico sur la côte ouest ou en croisière aux Bahamas jusqu'aux Mille-Îles sur la côte est.

Note* (2) stabilisateurs ARG 375 installés en 2025, et nettoyage complet et cirage effectué en août 2025

Ce Westbay est prêt !

Description

Poste de pilotage : Le navire est équipé de la disposition standard avec tout l'équipement en bon état. Cette disposition comprend un grand cockpit avec de l'espace pour une chaise de combat au centre. Les puits à poissons sont à l'arrière à bâbord et à tribord avec des puits vivants à l'avant. Le broyeur à glace décharge dans le puits à poissons tribord et le puits bâbord est réfrigéré. Des coffres de pont bordent le périmètre avec le centre de matériel à l'arrière à tribord. Cette zone dispose d'un pare-soleil amovible et la porte de la zone d'équipage est au centre à l'avant.

Deck arrière : C'est une bonne taille et il est équipé d'un grand coin salon intégré à l'arrière avec une table à manger en teck et des chaises. Il y a un bar humide intégré à l'avant à bâbord avec un évier et un réfrigérateur. La télévision est également installée au-dessus du bar. Il y a un escalier à tribord avec accès au flybridge. Entrée du salon par des portes doubles en teck verni. Les stations de contrôle sont à bâbord et à tribord à l'avant. Cette zone est bien protégée par le surplomb du flybridge.

Deck avant et latéraux : Le pont avant dispose d'un guindeau installé au centre à l'avant avec un hublot de pont pour accéder au coffre à chaîne. Un grand bain de soleil est également présent. Les ponts latéraux permettent un accès facile à l'avant et à l'arrière avec une porte d'entrée à tribord dans la cuisine/salle à manger.

Cabine de pilotage et pont du bateau : Le poste de pilotage se trouve sur la ligne centrale avec tous les indicateurs et commandes à portée de main. Une seule chaise de pilotage est juste à l'arrière avec un canapé et une table à l'arrière à bâbord. Il y a une salle d'eau à tribord, l'escalier est à l'avant. Le pont du bateau dispose d'un espace suffisant pour un annexe et des engins nautiques personnels au centre avec le davit à bâbord.

Intérieur : Un salon de bonne taille avec de grandes fenêtres et du rangement. Il y a un grand canapé à l'arrière à bâbord avec une table basse. La télévision est installée sur un élévateur motorisé à tribord avec l'équipement de divertissement rangé dans des armoires en dessous. À l'avant du salon à bâbord se trouve la salle à manger formelle, avec une table et des sièges pour 6. Il y a un excellent rangement le long des deux côtés du salon et de la salle à manger sous forme d'armoires intégrées. Il y a un couloir à tribord avec des tiroirs réfrigérateurs, un fabricant de glace et un refroidisseur à vin. La cuisine est à bâbord avec un réfrigérateur/congélateur subzero et des appareils de cuisine. La cuisine est ouverte et dispose de grandes fenêtres et d'une porte. La deuxième salle à manger est à l'avant avec des tabourets de bar et un dessus en granit.

Hébergement des invités : Les hébergements des invités sont accessibles par l'escalier à tribord menant vers le bas depuis la cuisine. À l'arrière se trouve la cabine principale pleine largeur qui est équipée d'un lit king size installé sur la ligne centrale, avec un excellent rangement dans des placards et des tiroirs, la salle d'eau et la douche étant accessibles à l'avant à tribord. Une baignoire se trouve dans la salle d'eau principale. La cabine bâbord est équipée de couchettes simples à bâbord et à tribord. La salle d'eau est une salle d'eau partagée accessible depuis le couloir qui peut également servir de salle d'eau de jour. La cabine VIP dispose d'un lit queen à l'avant sur la ligne centrale avec la salle d'eau/douche à l'arrière à tribord. Bon rangement dans des placards et des tiroirs et la télévision est montée à l'arrière. Le lave-linge et le sèche-linge sont installés dans le couloir des invités à tribord.

Hébergement de l'équipage : Cette zone est accessible depuis le cockpit par une porte étanche qui s'ouvre dans le couloir arrière central. La cabine bâbord a une couchette simple avec la salle d'eau à l'avant tandis que la cabine tribord a des couchettes superposées et la salle d'eau à l'arrière. Les tableaux de commande sont à l'avant tout comme la porte étanche de la salle des machines.

Espace machine : Cette zone est accessible depuis le couloir de l'équipage, la hauteur sous plafond est ample et il y a un bon accès à toute la machinerie pour effectuer des travaux d'entretien.

Extérieur :

(2) Puits vivants

(2) Puits à poissons - Côté bâbord

Centre de matériel

Broyeur à glace Dometic / Fabricant de glace

Commandes du moteur du pont arrière

Réfrigérateur U-line sur le flybridge

Réfrigérateur U-line sur le pont arrière

Bimini avec pare-soleil amovible pour le cockpit

Poste de pilotage entièrement fermé

Ancre de 150 kg type griffe galvanisée avec 400' de chaîne de 3/8"

Guindeau d'ancre - Muir, vertical, hydraulique

Davit pour annexe Steelhead Marine 2000

Électronique :

Compas Ritchie 4"

Autopilote Simrad AP20

Radar Furuno et Simrad 72 miles

(2) Écrans GPS Simrad

GPS Furuno Navnet

Traceur de cartes

VHF ICOM IC-M127

VHF ICOM IC-M605

Sondeur

Furuno RD 30 enregistreur de vitesse

Furuno RD 30 jauge de température de l'eau

SIMRAD IS-20 anémomètre

Ordinateur Gateway

Apple TV

Logiciel MAX SEA

Affichage C-NAV pour CCTV

Télévision Samsung sur élévateur motorisé avec Blueray

Télévision Sunbrite sur le pont arrière

Télévision Samsung Bluray dans la cabine

Télévision Samsung Bluray dans les cabines bâbord

Combo TV/DVD Sharp dans les cabines d'équipage

KVH Tracvision TV5 Sat TV

Récepteur AV Marantz dans le salon, la cabine principale, les cabines VIP

Système stéréo Kaleidescape

Système stéréo Cresstron

Système CCTV avec deux caméras Pepwave Wifi

Équipement de sécurité :

(4) Lumières sous-marines à la poupe et deux de chaque côté à l'arrière

Machinerie :

Deux moteurs diesel Caterpillar 3412, 1400hp

Tablettes de trim en acier inoxydable Hynautic 33"x18"

Propulseur d'étrave Wesmar à deux hélices de 4 pales dans un tube de 13"

Stabilisateurs Wesmar

Générateurs :

(2) Générateurs Northernlights 33kw et 20kw

Électrique :

Chargeur de 12 volts 25 Amp Blue Seas

Inverter Xantrex 1800 Watt

(2) Transformateurs de quai

Système de climatisation Marine Air

Chauffage à cycle inversé

Réservoirs d'eau :

(1) Réservoir d'eau de 600 gallons

Intérieur :

Finition intérieure en cerisier satiné

Plafond en vinyle

Dinette - À l'avant du salon, cuisine de campagne et tables extérieures

Coffre-fort dans la cabine principale

Cuisine :

Four électrique Miele

Table de cuisson à 4 feux Miele

BBQ portable Magma

Micro-ondes GE

Four à convection

Réfrigérateur/congélateur côte à côte Sub Zero

Congélateur

Tiroirs Subzero et refroidisseur à vin U Line

Fabricant de glace Whirlpool

Système d'aspiration central Nutone

Fabricant d'eau Sea Recovery

Lave-linge/sèche-linge GE

Lave-vaisselle Kitchenaid

Compacteur Kitchenaid

Plan de travail en granit

Baignoire dans la salle d'eau principale

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

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Présenté par:

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San Diego, CA, 92106
États-Unis
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