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Stentor 18 Explorer

€479 500

Présenté par:

Elburg Yachting BV

J.P. Broekhovenstraat 37
Elburg, Gelderland
Pays-Bas
+31 (0)525 68 68 68

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Marque Stentor
Modèle 18 Explorer
Année 2003
Condition Occasion
Prix €479 500
Type Moteur
Classe Vedettes de croisière
Longueur 17.9 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Acier
Location Elburg, Pays-Bas
Statut en matière fiscale Taxe payée
Longueur Hors Tout 17.9 m
Bau 5 m
Tirant d'eau max. 1.35 m
Déplacement 55000 kg
Type de moteur Inbord
Marque du moteur Perkins Sabre
Modèle de moteur M130C-29
Carburant Diesel
Année du moteur 2003
Puissance 130 hp
Heures de moteur 3010
Type de moteur Inbord
Marque du moteur Perkins Sabre
Modèle de moteur M130C-29
Carburant Diesel
Année du moteur 2003
Puissance 130 hp
Heures de moteur 3010
Tauds
  • Taud de fermeture arrière
Appareillage Électrique
  • Prise de quai
  • Générateur
  • Convertisseur
Électronique
  • Sondeur
  • Radar
  • Loch-speedomètre
  • Détecteur radar
  • TV
  • Centrale de navigation
  • Plotter
  • Pilote automatique
  • Radio
  • Compas
  • GPS
  • VHF
Équipement Interieur
  • Propulseur de poupe
  • Lave vaisselle
  • Propulseur d'étrave
  • Lave linge
  • Micro-onde
  • Air Conditionné
  • Chauffage
  • Eau chaude
  • Réfrigérateur
  • Déssalinisateur
  • Congélateur
  • Chargeur de batteries
Équipement Extérieur/Options
  • Cockpit teck
  • Douchette de cockpit
  • Table de cockpit
  • Échelle de bain
Architecte Vripack Naval Architects - Sneek
Fabricant Stentor Yachts BV - Sneek
Cabines d’invités 2
Toilettes Invités 4
Réservoirs de carburant 1 x 7900 litres
Réservoirs à eau douce 1 x 2500 litres
Réservoirs eau noire 2 x 400 litres
Forme de la coque Déplacement

Description

Yacht de haute qualité à coque arrondie construit par le chantier naval Stentor. Ce Stentor 18 Explorer a été conçu pour être navigable (CE-A) grâce à sa coque à bouchains arrondis, ses stabilisateurs hydrauliques et sa superstructure très solidement construite, combinée à un grand confort à bord pour rendre possibles de longs séjours à bord. Ce yacht a prouvé sa valeur plusieurs fois en mer avec de magnifiques voyages en Europe et autour de celle-ci. Avec une capacité de carburant d'environ 7900 litres et en fonction de la vitesse/conditions de navigation, une autonomie de navigation d'environ 3 000 à 3 500 NM est réalisable.

Le navire est équipé : d'un spacieux pont arrière couvert avec un siège fixe en U, d'une tente complète autour du pont arrière, d'un escalier fixe menant à la plateforme de baignade, de larges passerelles tout autour, d'une double main courante en acier inoxydable, d'une timonerie avec 2 x portes arrière pliables, de 4 x entrées dans la main courante, de porte-fenders en acier inoxydable, d'une entrée vers un grand espace de rangement via le pont arrière, de 2 x sièges de barre de luxe Recaro, de 2 x hublots de toit dans la timonerie, d'un anémomètre Raymarine, d'un indicateur de position de gouvernail Raymarine, d'un AIS Classe B, d'un pilotage de suivi Holland Nautic PS1, d'une télévision sur élévateur dans le salon, de chauffage central et de climatisation dans tout le navire, d'un lave-vaisselle Siemens, d'une combinaison laveuse/sécheuse Miele WT1, de réservoirs facilement accessibles avec des trappes pour inspection, de stores pour diverses fenêtres, de filtres à carburant doubles, d'une passerelle Opacmare + télécommande, de 2 x treuils Lewmar sur le pont arrière, de lits avec sommiers à lattes, d'un système hydraulique Hydrosta pour propulseurs d'étrave et de poupe / stabilisateurs / grue / direction, d'une hauteur de dégagement d'environ 5,60 m et avec le mât supérieur replié d'environ 4,90 m.

Spécifications

Coque en matériau : Acier - Bleu foncé (repeint en 2015)
Superstructure en matériau : Acier - Blanc
Matériau du pont : Ponts latéraux avec application antidérapante + teck sur le pont arrière
Forme de la coque : Fond rond + stabilisateurs à ailerons hydrauliques Koopnautic
Déplacement : Environ 55 tonnes
Position(s) de direction : 1 x hydraulique (poste de pilotage) avec direction de suivi
Davit : Grue de canot sur le pont arrière
Plateforme de baignade : Intégrée avec supports pour un annexe
Treuil d'ancre : 2 x treuil d'ancre Muir + chaîne en acier inoxydable + ancre en acier inoxydable
Cadres de fenêtres : Cadre de fenêtre en acier inoxydable avec double vitrage
Intérieur : Intérieur du navire en combinaison de mahogany et teck
Couchage(s) : 4 x fixes (1 x lit indépendant pour 2 personnes dans la cabine arrière + 2 x lit en V pour 1 personne dans la cabine avant)
Salle à manger : 2 x (1 x contre la cuisine + 1 x pont arrière)
Toilettes : 2 x Tecma électrique
Douche : 2 x dans leur propre cabine
Capacité en eau : Environ 2500 litres + dessalinisateur Aquatec (non en service)
Réservoir de retenue : Environ 400 litres d'eaux noires + environ 400 litres d'eaux grises
Système d'eau chaude : Chauffe-eau Isotemp d'environ 76 litres
Système de chauffage : Chauffage central Kabola HR500 via radiateurs + climatisation Clima dans tout le navire
Système de cuisson : Siemens 2 plaques céramiques + hotte Miele
Micro-ondes/four : Micro-ondes combiné / grill Siemens
Réfrigérateur : Réfrigérateur Liebherr 232L + congélateur Liebherr 3 tiroirs
Compas : Compas Raymarine ST60
Log : Raymarine ST60 Tridata
Sondeur : Raymarine ST60 Tridata
VHF : Raymarine RAY90
Radar : Raymarine
Pilote automatique : Raymarine ST6001+
G.P.S. : Raymarine
Traceur : Raymarine E120W HybridTouch
Heures moteur : Environ 3010 heures
Capacité de carburant : Environ 7900 litres (4 réservoirs + réservoir de jour)
Boîte de vitesses : Twin disc + palier à pression + commandes de moteur électriques
Propulseur d'étrave : Proportionnel hydraulique + télécommande sur le pont arrière (SB + PS)
Propulseur de poupe : Proportionnel hydraulique + télécommande sur le pont arrière (SB + PS)
Électricité : 12 + 24 + 230 Volts
Générateur : Fisher Panda 13,5kW
Alimentation à quai : 2 x présente + câble d'alimentation à quai
Onduleur : Mastervolt Dakar Sine 24V / 5000W
Chargeur de batterie : Mastervolt Mass 24V / 25Amp + Mastervolt Mass 24V / 100Amp
Batteries : Environ 8 x (2 x démarrage + 1 x générateur + 5 x service)

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

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Elburg Yachting BV

J.P. Broekhovenstraat 37
Elburg, Gelderland
Pays-Bas
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