Sea Ray 360 Sundancer
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XPrésenté par:
Allied/Pacific Coast Yachts Group
Canada
| Marque | Sea Ray |
|---|---|
| Modèle | 360 Sundancer |
| Année | 2003 |
| Condition | Occasion |
| Prix | CA$129 000 |
| Type | Moteur |
| Classe | Croiseur rapide |
| Longueur | 10.97 m |
| Carburant | Essence |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Point Roberts, Washington, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 10.97 m |
|---|---|
| Bau | 3.81 m |
| Tirant d'eau max. | 0.94 m |
| Relevé de varangues | 21° |
| Poids à sec | 18500 livres |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | MerCruiser |
| Modèle de moteur | 8.1 S Horizon |
| Carburant | Essence |
| Année du moteur | 2003 |
| Puissance | 370 hp |
| Type d'entraînement | Transmission en V |
| Localisation | Bâbord |
| Type d'hélice | 3 pales |
| Matériau de l'hélice | Bronze |
| Heures de moteur | 1190 |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | MerCruiser |
| Modèle de moteur | 8.1 S Horizon |
| Carburant | Essence |
| Année du moteur | 2003 |
| Puissance | 370 hp |
| Type d'entraînement | Transmission en V |
| Localisation | Tribord |
| Type d'hélice | 3 pales |
| Matériau de l'hélice | Bronze |
| Heures de moteur | 1200 |
| Toilettes Invités | 1 |
|---|---|
| Réservoirs de carburant | 250 gal |
| Réservoirs à eau douce | 55 gal |
| Réservoirs eau noire | 35 gal |
| Forme de la coque | Deep Vee |
| Guindeau | Guindeau électrique |
| Garantie de la coque | Aucun |
| Pas à vendre dans les eaux américaines | Oui |
Description
360 Sea Ray Sundancer - 2003
Ce Sea Ray 360 Sundancer de 2003 est un croiseur express bien entretenu, entièrement équipé avec des améliorations haut de gamme et un solide historique de service. Propulsé par des 8.1L MerCruiser Horizons jumelés, ce navire offre des performances fiables et une navigation efficace avec seulement 1 200 heures sur les moteurs. Un générateur Kohler 7,5 kW de 2019 avec seulement 282 heures fournit une puissance suffisante à l'ancre.
Amarré dans le Point Roberts, WA recherché, ce bateau comprend un amarrage assumable, vous évitant ainsi le tracas de trouver un emplacement dans un marché tendu.
Caractéristiques clés et améliorations :
Jumeaux MerCruiser 8.1L Horizons (Inboards) – 1 200 heures
Générateur Kohler 7,5 kW de 2019 – 282 heures
Service mécanique majeur de 2024, incluant :
Échangeurs de chaleur reconditionnés
Nouveaux impellers de pompe à eau
Peinture de la coque – 2024
Amélioration du moteur de guindeau électrique avec :
Ancre Delta, chaîne de 180', cordage de 100'
Compteur de chaîne monté sur le tableau de bord
4 x batteries gel AGM de groupe 31 (2 banques)
Documents de service disponibles depuis 2019
Ensemble de toile de camping complet avec :
Couvre-fenêtres protecteurs pour préserver le vinyle transparent lorsqu'il n'est pas utilisé
Dinghy Oxxean 212 de 2018 avec :
Moteur hors-bord Mercury 9,9 HP de 2024
Monté sur un système de davit "disparaissant" personnalisé Olsen
Le davit se range sous la grille de baignade pour un accès propre à l'arrière lorsque le dinghy est retiré
Agencement :
Le Sea Ray 360 Sundancer offre un agencement intelligent et spacieux pour des croisières prolongées ou des réceptions.
Poste de pilotage : Grand salon en U avec table amovible, bar humide au cockpit et sièges de barre doubles sous une toile de camping complète. Excellente visibilité, confort et protection par tous les temps.
Station de barre : Poste de pilotage ergonomique avec électronique complète, contrôle de guindeau amélioré et compteur de chaîne monté sur le tableau de bord.
Salon : Accédez à un intérieur en plan ouvert avec des armoires en cerisier, une cuisine bien équipée (micro-ondes, plaque de cuisson, réfrigérateur/congélateur) et une dinette convertible.
Cabine avant : Lit double de style îlot avec rideau d'intimité, placards et hublot avec moustiquaire/ombre.
Salon/Cabine intermédiaire : Se transforme d'un deuxième salon en une cabine d'invité privée avec un rideau de séparation.
Salle de bain : Salle de bain spacieuse avec toilette VacuFlush et cabine de douche séparée.
Pourquoi vous allez adorer ce bateau :
Ceci n'est pas votre 360 Sundancer ordinaire. Avec un service majeur de 2024, un ensemble de dinghy de haute qualité, une toile de camping complète avec des couvertures protectrices et un amarrage assumable, ce bateau est prêt pour des croisières automnales sans stress et les aventures de la saison prochaine. Le système de davit disparaissant et les améliorations bien pensées en font un choix idéal pour le plaisancier du Pacifique Nord-Ouest à la recherche de confort, de fiabilité et de commodité.
Contactez le courtier en inscription Philip Cragg pour prendre rendez-vous pour une visite.
Notes sur le moteur
Résumé du service moteur et mécanique (2019–2025)
Moteurs : Twin MerCruiser 8.1S Horizon (~370 HP chacun)
Heures de moteur : 1 200 bâbord / 1 190 tribord (à partir de 2025)
Points forts de l'entretien majeur
2019
Nouveaux manifolds d'échappement installés (les deux moteurs)
2024
Échangeurs de chaleur retirés, nettoyés et remis à neuf par des professionnels (les deux moteurs)
Glands de gouvernail reconditionnés
Joint d'arbre sans goutte entretenu
Nouvelles pompes à eau installées ; hélices remplacées (les deux moteurs)
Service mécanique complet effectué
Printemps 2025
Changement d'huile et de filtre (les deux moteurs)
Septembre 2025
Remplacement de l'anode en zinc
Octobre 2025
Deuxième service d'huile et de filtre pour la saison
Divulgation
Déclaration de divulgation – Ventes de yachts de la côte du Pacifique
Chez Ventes de yachts de la côte du Pacifique, nous nous efforçons de représenter chaque navire que nous listons avec honnêteté et précision. Tous les bateaux que nous vendons sont d'occasion, et en tant que tels, il est à prévoir que tous les systèmes ne fonctionnent pas comme prévu à l'origine. Les éléments suivants ont été divulgués par le propriétaire comme étant actuellement inopérants ou ne fonctionnant pas correctement au moment de la liste :
Indicateur de cadran de voltmètre 110 Volt (situé sur le panneau électrique inférieur) – Non opérationnel.
Moteur de ventilateur de cuisine et de toilettes – Non fonctionnel.
Sondeur de profondeur / Détecteur de poissons – L'affichage numérique de la profondeur est intermittent ; cependant, l'appareil continue d'afficher la profondeur du fond. (Remarque : Il s'agit d'un équipement électronique ancien.)
Moniteur de systèmes de navire numérique Raymarine / Sea Ray – Non opérationnel.
Pompe de lave-glace – Non fonctionnelle.
Nous encourageons tous les acheteurs potentiels à effectuer leur propre inspection ou à engager un expert maritime certifié pour évaluer l'état du navire. Ces divulgations sont faites de bonne foi pour garantir une expérience d'achat transparente.
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit instruire ses agents ou ses experts pour enquêter sur les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
Pacific Coast Yacht Sales ne garantit ni n'assure la présence ou la validité de l'équipement de sécurité sur les bateaux que nous vendons.
Tous les bateaux canadiens dans les eaux américaines ne sont pas à vendre aux résidents américains ou aux citoyens américains tant qu'ils se trouvent dans les eaux américaines. - Veuillez appeler si vous êtes intéressé par ce navire et nous pourrons discuter du processus d'achat de ce navire.
Informations sur l'entreprise et les contacts
Philip Cragg, Courtier/Président (604) 708-1980 Canada & USA
Christie Bocking, Courtier/Assistante (604) 317-3847 Canada
pacificcoastyachtsales.com
[email protected]
6911 Graybar Road, Richmond BC V6W 1H3
Pacific Coast Yacht Sales se spécialise dans la vente des bateaux d'occasion de la plus haute qualité disponibles sur la côte ouest. Nos bateaux sont généralement des modèles récents, peu utilisés, de grandes marques que nous sommes fiers de vendre – 30 ans d'expérience. Courtiers certifiés en Colombie-Britannique et agréés et sous caution dans l'État de Washington.
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