Regal Commodore 2860

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Utilisation en eau douce uniquement, ce bateau est équipé de deux moteurs MerCruiser 4.3 litres MPI, de propulseurs Bravo III et seulement 389 heures d'origine. Les caractéristiques notables incluent, mais ne se limitent pas à : Toilettes (Électriques) avec coiffeuse/évier/douche, générateur Kohler (6 heures), climatisation/chauffage, réfrigérateur et évier dans le cockpit, coussin de soleil à l'avant, projecteur à distance, GPS Simrad, toit de camping avec verre Isin, stéréo Fusion haut de gamme avec haut-parleurs JL Audio avec caisson de basses et amplificateur (2024) Nouveau revêtement de sol en marine mat dans tout le cockpit et la plateforme de baignade (2024), douche de tableau arrière, et BEAUCOUP PLUS.

Le PowerBoat Guide a dit ceci :      

Le Regal 2760 Commodore (appelé 2860 Commodore de 2002 à 2005) est un express bien construit avec des sièges de cockpit innovants et un intérieur optimisé en espace. Il est différent de la plupart des autres croiseurs de sa taille en ce sens qu'il repose sur une coque à marches, un design qui améliorerait les performances en ventilant le fond. En dessous du pont, le Commodore dispose d'un plan de sol spacieux avec des couchages pour six personnes. Les zones de couchage avant et arrière, chacune avec un lit double, sont séparées de la cabine principale par des rideaux de confidentialité. (Notez que l'espace dans la cabine arrière est limité.) En rupture avec la norme, le réfrigérateur est sous le lit avant, ce qui libère de l'espace de rangement sous le comptoir de la cuisine. Sur le pont, le cockpit est agencé avec un siège double large au poste de pilotage, un canapé en L en face, et un banc à l'arrière. Un pare-brise traversant permet d'accéder au grand coussin de soleil du pont avant. Parmi plusieurs options de moteur, les deux MerCruisers I/O de 220 ch naviguent à 22-23 nœuds et atteignent une vitesse de pointe dans les 30.