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Marlow 70E

€745 971 Prix ​​demandé: US$875 000

Présenté par:

Denison Yachting

1550 SE 17th Street
Fort Lauderdale, FL, 33316
États-Unis
+19547587379

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Marque Marlow
Modèle 70E
Année 2003
Condition Occasion
Prix US$875 000
Type Moteur
Classe Vedettes de croisière
Longueur 21.34 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Fibre de verre
Location Fort Lauderdale, Floride, États-Unis
Longueur Hors Tout 21.34 m
Longueur à la flottaison 20.12 m
Bau 5.58 m
Tirant d'eau max. 1.37 m
Type de quille autre
Type de moteur Inbord
Marque du moteur Caterpillar
Modèle de moteur 3406
Carburant Diesel
Année du moteur 2003
Puissance 800 hp
Type d'entraînement Prise directe
Heures de moteur 2603
Type de moteur Inbord
Marque du moteur Caterpillar
Modèle de moteur 3406
Carburant Diesel
Année du moteur 2003
Puissance 800 hp
Heures de moteur 2603
Cabines d’invités 3
Toilettes Invités 4
Réservoirs de carburant 1 x 1760 gal
Réservoirs à eau douce 1 x 500 gal
Réservoirs eau noire 1 x 120 gal

Description

L'Explorer Marlow est l'un des exemples les plus connus d'un navire de croisière en haute mer et « L'Ail » est un bateau classique qui est mécaniquement sain et prêt pour la croisière. Elle a relativement peu d'heures par rapport à ses concurrentes et son prix est plus attractif que tout autre sur le marché.


« L'Ail » a effectué plusieurs voyages aux Bahamas et a été régulièrement utilisée jusqu'à ce que les propriétaires aient besoin d'un navire plus grand. Ils ont maintenant acheté un Marlow plus grand, rendant le 70E disponible pour tout propriétaire/opérateur ou propriétaire avec un équipage pour prendre le relais et continuer à en profiter à volonté.


« L'Ail » est un beau bateau qui bénéficiera de quelques améliorations cosmétiques en fonction du goût de son nouveau propriétaire, tout ce qui est nécessaire est plus que compensé par son prix qui est le plus bas du marché. Elle a le moins d'heures sur ses moteurs Caterpillar jumelés par rapport à tout ce qui est sur le marché. Les vendeurs considéreront toutes les offres raisonnables.


Ce Marlow est reconnu pour son profil époustouflant et ses lignes traditionnelles, un bateau marin conçu pour des excursions en haute mer à long terme mais capable de vitesse lorsque nécessaire.


La coque finie en Awlgrip bleu drapeau est une couleur recherchée, tandis que des technologies de pointe sont employées dans la construction globale du yacht. La structure composite en Kevlar Dupont, résines vinyleester, mousse core-cell et tissus techniques sont sous vide et construites dans seulement trois moules majeurs pour éliminer les zones de joint peu esthétiques et atteindre une résistance supérieure qui résiste aux chocs des mers agitées et des objets flottants.


Les quilles Velocijet Strut conçues et brevetées offrent des performances exceptionnelles qui assurent une fiabilité à travers les mers les plus difficiles. La construction en mousse core-cell fournit une résistance inégalée et offre une excellente isolation acoustique et thermique.


Caractéristiques et améliorations :



  • Nouvelle peinture au-dessus des rails de frottement et sur les côtés du navire.

  • Nouveau pont antidérapant ajouté à l'avant.

  • Nouvelle peinture de fond.

  • Nouvelle peinture dans la salle des machines.

  • Nouvelle mise à niveau/réparation de la menuiserie des marches en bois de l'équipage et de la salle des machines.

  • Grue rénovée et repeinte.

  • Nouvelles batteries moteur et maison

  • Toutes les fenêtres refaites et recalfeutrées

  • Caterpillar 3406 fiable (800 ch) avec peu d'heures

  • Nouveaux alternateurs de moteur

  • Vitesse maximale 19 nœuds

  • Pont volant ouvert (avec nouveau Isinglass)

  • Propulseurs avant et arrière

  • Stabilisateurs à ailerons Naiad

  • Nouvelle dessalinisateur

  • Nouveaux hélices

  • 3 cabines/4 salles de bain

  • Tous les services à jour

  • Tous les compresseurs AC et les unités de traitement d'air récemment remplacés

Description fournie par le fabricant

Les yachts Marlow Explorer sont des yachts de production limitée construits sous une supervision constante et des procédures de contrôle de qualité strictes. Le Marlow Explorer 70E est conçu et construit pour traverser les océans du monde dans le confort et la sécurité, tandis que la technologie exclusive de quille en poutre permet de naviguer en eau intérieure et autour des îles avec des années de fonctionnement entièrement protégées.


Description supplémentaire

Seuls les meilleurs composants comme le Kevlar Dupont, le CoreCell et les tissus de construction d'ingénierie sont spécifiés pour la coque, le pont et la superstructure du Marlow Explorer. Des résines et des colles en vinylester et en époxy sont utilisées partout. Seuls des composants mécaniques de haute qualité comme les joints à vitesse constante Aquadrive, les joints Tides, les onduleurs Trace sont utilisés. Dans le magnifique intérieur fini à la main, des marques de qualité comme Sub Zero, Dacor, Asko, Bosch, Franke, Grohe et similaires sont présentes. De beaux tissus en Ultraleather et d'autres grandes marques ornent l'intérieur. Le résultat rappelle une époque où la qualité, et non la quantité, était la marque d'un yacht de qualité.


Guide étape par étape

Salon principal
Le salon est élégamment et avec goût décoré. En plus de l'éclairage italien et danois 24V et de l'éclairage derrière le lambrequin, il y a trois lampes de table bien placées, donnant au salon et à la salle à manger une ambiance très distincte. Les fenêtres teintées sont couvertes de magnifiques stores en bois et d'accents de rideaux. C'est un espace très chaleureux et accueillant. Le côté tribord du salon dispose d'un élégant canapé U en Ultraleather, offrant des places assises pour plusieurs invités. La télévision à écran plat est sur un élévateur électrique avec télécommande. De chaque côté de la télévision, il y a deux chaises en cuir très confortables le long du côté bâbord juste devant les escaliers menant aux quartiers de l'équipage.


La salle à manger dispose d'une table à manger rectangulaire avec un plateau en verre sur teck et de six chaises de salle à manger. Il y a un buffet sur mesure avec des portes en verre divisées et encadrées en teck, des placards et plusieurs tiroirs pour le rangement de la vaisselle et des verres.


Cuisine
La cuisine est très bien équipée avec des appareils haut de gamme et beaucoup de rangement pour les ustensiles de maison et la nourriture. Elle est en forme de U avec de magnifiques comptoirs en granit noir, créant un cadre agréable pour recevoir des invités dans le poste de pilotage.



  • Table de cuisson Dacor lisse avec rails de mer/maniques

  • Robinet Grohe

  • Boîte à crackers

  • Sol en teck et en houx

  • Lave-vaisselle à tiroir unique Fisher et Paykel

  • Réfrigérateur/congélateur SubZero (4 tiroirs au total)

  • Four Dacor 27' centré sous la table de cuisson

  • Four à micro-ondes

  • Évier double Franke avec couvercle


Poste de pilotage
En montant trois marches vers le poste de pilotage, on trouve un autre espace très confortable, complet avec un grand fauteuil de barre confortable pour le capitaine à côté d'une magnifique dinette en teck avec des sièges en Ultraleather pour les invités. Le panneau supérieur contient des appareils électroniques, des disjoncteurs, des commandes de stabilisateur, un contrôle d'onduleur, un indicateur de réservoir et le centre de contrôle du navire.



  • Deux traceurs de cartes Garmin 7215

  • Télévision à écran plat de 15 pouces

  • Autopilote Simrad AP20 avec affichage et prise AP21

  • Contrôleur de yacht

  • Radio VHF ICOM M604 et antenne

  • ICOM IC M802 SSB

  • Affichage de vent ISI 5

  • Affichage Garmin GPI 10 pour la profondeur et la vitesse

  • Compas Ritchie de 6 pouces

  • Nouveau sonar Garmin à vision avant

  • Nouveau dessalinisateur (2022)


Cabine principale
La cabine principale est en travers, ce qui la rend très spacieuse avec un sol en teck et en houx tout au long et une salle de bain surdimensionnée. Elle dispose d'un lit queen island avec des tiroirs sous le lit en plus d'une commode et d'un placard à linge. Il y a des hublots avec moustiquaires, un éclairage nocturne autour du lit ainsi que derrière les lambrequins. Tous les luminaires sont en 24V italiens et danois, donnant à la cabine une atmosphère confortable.


La salle de bain attenante est spacieuse avec un meuble-lavabo, des comptoirs en granit noir et plusieurs tiroirs et armoires avec étagères pour le rangement des articles de toilette, du linge, etc. Cette salle de bain dispose d'une baignoire et d'une douche ainsi qu'une salle de douche séparée avec lavabo, armoire miroir et autres rangements.


Sur le côté arrière de la cabine, en descendant deux marches, se trouve un bureau avec deux bureaux. Des tabourets pivotants se rangent en dessous. Il y a des étagères au-dessus d'un bureau avec une prise fax/téléphone à chaque bureau. À bâbord, derrière des portes en teck à lamelles se trouvent le lave-linge et le sèche-linge améliorés.



  • Sol en teck et en houx

  • Lit queen avec tiroirs sous le lit

  • Salle de bain attenante avec douche séparée

  • Télévision à écran plat de grande taille

  • 2 prises fax et téléphone à chaque bureau

  • Système stéréo avec CD

  • Placard suspendu en cèdre de pleine hauteur avec éclairage automatique

  • Commode

  • Miroir suspendu


Cabine VIP, avant bâbord
La cabine VIP dispose d'un lit queen island avec rangement sous le lit en plus de placards suspendus en cèdre. Il y a une télévision à écran plat, un téléphone et des lumières de lecture au-dessus du lit.


Une salle de bain complète avec douches séparées est accessible depuis la cabine ou le couloir pour permettre une utilisation en tant que salle de bain de jour. À l'extérieur de la douche se trouve un grand placard à linge. La salle de bain et la douche ont toutes deux des ventilateurs d'extraction ventilés à l'extérieur du navire.



  • Sol en teck et en houx

  • Lit queen island avec tiroirs sous le lit

  • Salle de bain attenante Vacuflush avec douche séparée et comptoirs en granit

  • Télévision à écran plat Panasonic de 15 pouces dans un placard TV de pleine hauteur

  • Placard suspendu en cèdre


Cabine d'invités, au milieu du navire
À bâbord se trouve la cabine d'invités avec des lits jumeaux superposés, un placard suspendu en cèdre, un bureau et une télévision à écran plat. La cabine d'invités dispose également d'une salle de bain privée avec douche et meuble-lavabo.


Il y a un autre placard suspendu en cèdre à tribord juste à l'extérieur de la porte du couloir.



  • Sol en teck et en houx

  • 2 lits jumeaux

  • Télévision à écran plat Panasonic de 15 pouces

  • 2 placards suspendus en cèdre

  • Bureau avec tiroir


Flybridge
La station de barre supérieure dispose de sièges de barre jumeaux et de deux grands canapés en L derrière eux. Le hardtop d'usine garde tout le monde au sec et à l'abri du soleil. Une extension en toile a été ajoutée pour fournir plus de protection à ceux qui sont assis à l'arrière.



  • Nouveau traceur de cartes Garmin 4212

  • Nouveau Isinglass

  • Autopilote AP20 Robertson avec affichage et prise AP21 pour télécommande

  • Répéteur radar couleur R44 10" modèle Sunview

  • Radio VHF Simrad RD68 avec antenne et support lourds

  • Traceur de cartes/depth display Simrad CE42

  • Radio satellite Sirius

  • Nouveau radeau de sauvetage pour 6 personnes

  • Compas Ritchie de 6 pouces

  • Répéteur d'affichage de vent ISI 5

  • Répéteur d'affichage multi carré ISI 5

  • Affichage combiné ISI 5


Système électrique



  • Système de liaison électrique

  • Générateur de 20kw (3780 heures) et de 12kw (1422 heures) dans un bouclier acoustique en Lexan transparent sur mesure

  • Onduleur Trace de 4kw

  • Interrupteur de parallèle de batterie

  • 4 batteries de 200AH, une pour le générateur, 4 pour le service

  • Système d'éclairage 24v avec luminaires italiens et danois

  • Panneau de distribution AC/DC avec disjoncteurs magnétiques

  • Voltmètre

  • 4 Glendinning cablemasters

  • Nouveau onduleur


Équipement de pont et de coque



  • Douche de cockpit

  • Davit de rotation complète Nautical Structures de 1200 lb

  • Nautica 12 WB avec hors-bord Yamaha 4 temps de 40HP

  • Système de lavage à l'eau douce et à l'eau de mer à l'avant

  • Winch Maxwell VWC 3500C

  • Lavages à l'eau douce et à l'eau salée

  • Bacs de rangement dans le pont pour les cordes et les pare-battages

  • Deux ancres en acier inoxydable

  • Chocks pour canot


Salle des machines



  • Les affichages du moteur montrent 2600 heures à bâbord et 2604 à tribord, mais les deux moteurs ont été révisés pour inclure de nouveaux pistons et chemises et toutes les culasses remanufacturées. Les détails de tout ce travail seront partagés sur demande. Les services récents incluent les échangeurs de chaleur, les pompes à eau.

  • Les services récents incluent les échangeurs de chaleur, les pompes à eau et un service complet à l'automne 2023

  • Éclairage AquaSignal 12V & 110V

  • Système de couplage d'entraînement flexible

  • Souffleurs d'échappement

  • Souffleurs d'induction à haute capacité

  • Compresseurs de climatisation à eau glacée récemment remplacés

  • Climatisation

  • Propulseur d'étrave Sidepower 20hp, 48V, double hélice

  • Propulseur de poupe

  • Système de contrôle d'incendie

  • Stabilisateurs numérisés lourds Naiad 250

  • Compteur d'heures moteur et jauges

  • Isolation de salle des machines en plomb/mousse de 3"

  • Arrêt d'urgence du moteur

  • 4 pompes de cale de 3700gph avec interrupteur automatique et manuel

  • Réservoirs de carburant en FRP

  • Porte étanche avec fenêtre depuis les quartiers de l'équipage

  • Alarme de température d'huile

  • 3 extincteurs

  • Séparateur de carburant Racor dual avec jauges de vide pour chaque moteur

  • Supports de moteur souples


Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Les heures indiquées peuvent varier par rapport aux heures réelles en raison d'une utilisation récente. L'acheteur est encouragé à vérifier les heures avant l'achat. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.


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