Mainship 430 Aft Cabin Trawler

HULL & DECK: 

• Coque et pont blancs ; construction en fibre de verre et sandwich en noyau.
• 8 hublots ouvrants et 3 écoutilles de toit.
• Plateforme de baignade avec porte de tableau arrière pour un embarquement facile.
• Davits en acier inoxydable Weaver sur la plateforme de baignade.
• Boîte avec couvercle pour l'équipement de plongée sur la plateforme de baignade.
• Grande boîte de pont au-dessus de la cabine arrière pour les gilets de sauvetage, les pare-battages et les cordages de quai.
• Lavage à l'eau douce à l'arrière.
• Hublot d'accès à l'arrière pour le gouvernail et la direction.
• Enceinte de flybridge - non installée actuellement et nécessite quelques coutures pour coudre les panneaux dans le bimini.
• Bimini, non installé mais à bord.
• Barres de proue en acier inoxydable.
• Poste Sampson en acier inoxydable sur le pont avant.
• Treuil à chaîne Horizon 12V à double action Simpson Lawrence avec commandes à l'avant et aux deux postes de pilotage.
• Lavage à l'eau douce sur le pont avant.
• Table et sièges de flybridge pour 8 avec housse en toile ; toile sur le poste de pilotage du flybridge
• Direction hydraulique Teleflex à double station par Sea Star.
• Les housses de siège de flybridge doivent être remplacées.

TANKAGE: 

Carburant : 500 gallons dans 2 réservoirs en aluminium.

Eau : 250 gallons dans 2 réservoirs en aluminium.

Réserve : 40 gallons dans 2 réservoirs poly Sealand.

MOTEURS & MÉCANIQUE:  

• Deux moteurs Yanmar 6LYA-STP, diesel de 370 ch, FWC.
• # de série moteur bâbord : 52692 ; # de série moteur tribord : 52695.
• Heures de moteur : bâbord-370 heures ; tribord-367 heures.
• 2 filtres à carburant Racor.
• Réducteurs ZF 80-1A.
• Commandes ZF (synchroniseurs Glendenning).
• Arbres en acier inoxydable de 1 3/4" avec coupe-lignes et joints d'arbre sans goutte.
• Hélices en bronze à 4 pales de 25 x 26 (peuvent nécessiter un reconditionnement).

ÉLECTRIQUE: 

• Systèmes 12V DC & 120V/240V AC à quai.
• Générateur Kohler de 8kw avec batterie séparée avec 450 heures.
• 2025 3-8D batteries pour la maison.
• 2025 1-8D batterie de démarrage moteur.
• Chargeur de batterie ProNautic de 50 amp.
• Changeur d'huile moteur 12V.
• Inverter Xantrex Pro Sine - déconnecté.
• Câble d'alimentation à quai de 50' 30 amp.
• Climatisation et chauffage à trois zones.

HÉBERGEMENTS: 

COUCHAGE AVANT: 

• Grande écoutille ouvrante et deux hublots ouvrants, bâbord et tribord, pour la ventilation de la cabine avant.
• Deux écoutilles de taille moyenne pour la ventilation de la cuisine et des toilettes avant.
• Lit queen size avec couvre-lit en brocart, draps et taies d'oreiller.
• Étagères et banc, bâbord et tribord, 2 placards suspendus, 2 tiroirs ; tiroir de rangement sous le lit.
• Contrôle de chauffage et de climatisation via une pompe à chaleur à travers la coque.

CUISINE:

• Évier double en acier inoxydable, réfrigérateur de taille appartement (debout) avec congélateur au-dessus, 110V AC ; cuisinière électrique à trois feux et four électrique, 220V AC ; four à micro-ondes.
• Vaisselle en mélamine et verres en plastique transparent, couverts pour 10, rangement sur étagère et placard, et cafetière.
• Hublot ouvrant.
• Entrée vers les toilettes avant.
• Escalier à charnière menant vers les cales et la salle des machines.
• Placard sous le sol de la cuisine pour le rangement des ustensiles de cuisine.

TOILETTES AVANT: 

• Évier et douche avec tiroir et placard.
• Toilettes à chasse d'eau à eau douce Vacuflush.
• Enceinte de douche en verre pour douche chaude et froide à eau douce.
• Hublot et petite écoutille ouvrante pour ventilation.

ESCALIER VERS LA SALLE DES MACHINES: 

• Laveuse/sécheuse combinée Westland "Splendide" 2000S et sèche-linge électrique 120V AC.
• Placards de rangement pour l'huile moteur.
• Xantrex ProSine DC/AC ; inverter.
• Porte vers la salle des machines.
• Accès à la pompe de cale avant.

COUCHAGE PRINCIPAL: 

• Deux tabourets de bar.
• Placard (dans le sol sous les tabourets de bar) pour outils, pièces de rechange, etc.
• Portes coulissantes bâbord et tribord vers les ponts latéraux ; fenêtres coulissantes bâbord et tribord (nécessitent quelques travaux pour glisser correctement).
• Stores vénitiens bâbord et tribord.
• Chaise pivotante du barreur.
• Poste de pilotage : commandes complètes du moteur, traceur de cartes couleur Raymarine connecté avec GPS & Radar, radio VHF, haut-parleur programmé avec signaux de brouillard, compas du navire, treuil d'ancre haut et bas avec contrôle, feux de navigation, volets de trim et commandes (arrière).
• Contrôles de pompe à eau de cale avant, arrière et haute (4).
• Alarme de haute eau.
• Éclairages de courtoisie DC & AC dans tout le plafond et l'escalier.
• Prise plongeante 12V pour projecteur de 1 million de bougies.
• 3 essuie-glaces électriques DC.
• 4 chaises et table (mobiles).
• Baromètre anéroïde en laiton du navire ; horloge en laiton du navire.
• Petite table à cartes avec panneau de distribution DC & AC (110 & 220) et disjoncteurs au-dessus.
• Sofa côté bâbord qui s'ouvre en lit double.
• Deux grandes écoutilles dans le sol du salon principal avec tapis par-dessus.
• Placards avec télévision analogique (nécessite un boîtier numérique/analogique) et VCR ; étagères pour livres et manuels.
• Escalier d'accès à la terrasse arrière ; porte coulissante en haut.
• Connexion au système d'aspiration central sur le côté bâbord des escaliers vers la terrasse arrière (le tuyau atteint les cabines avant et arrière) ; la connexion est sous les escaliers.
• Kit médical sous les escaliers.
• Escalier d'accès à la cabine arrière.

COUCHAGE ARRIÈRE: 

• Lit double transversal avec matelas en mousse.
• 3 placards doubles sur la partie inférieure de la cloison arrière ; 2 tiroirs sous les tables de nuit à côté du lit.
• 4 hublots ouvrants.
• Toilettes tribord avec toilettes, douche, comptoir, placard et évier ; hublot ouvrant.
• Placards suspendus tribord.
• Escalier d'accès à la terrasse arrière avec couvercle d'écoutille coulissant et porte coulissante.

FLYBRIDGE: 

• Sièges pour 8-10.
• Table en formica.
• Chaise de pilotage pivotante.
• Direction hydraulique Teleflex Sea Star II.
• Panneau d'instruments (avec couvercle ajusté) ; jauges et commandes de moteur et de carburant ; traceur de cartes couleur Raymarine connecté au GPS et radar Raymarine ; pilote automatique Raymarine ST6001 ; radio VHF ; radio à bande de diffusion ; compas du navire.
• Commandes de vitesse du moteur principal et commandes de transmission (avant, neutre et arrière).
• Affichages de profondeur et de vitesse à travers l'eau à partir du sonar et de l'hélice de journal à travers la coque.
• Couverture bimini sur tout (neuf).
• Barres tubulaires en acier inoxydable (supportant le bimini au-dessus).
• Enceinte en plastique transparent du flybridge avec des zips qui doivent être cousus, pour attacher les panneaux en plastique au bimini.
• Câble d'alimentation à quai de 50' 30 amp dans le placard sous les sièges du flybridge.
• Tuyau d'eau potable de 50' dans le placard sous les sièges du flybridge.

PONT AVANT: 

• Commandes de treuil électrique Simpson pour corde et chaîne (haut et bas) pour l'ancre.
• Robinet d'eau douce et tuyau pour laver l'ancre.
• Poste Sampson pour fixer la corde d'ancre.
• 4 points bleus sur le rail de capot verni indiquent le placement correct pour 2 sangles TravL-Lift.

ÉLECTRONIQUE: 

• Pilote automatique Raytheon ST6001.
• Compas Ritchie.
• Radar Raytheon RL 70 Pathfinder.
• Deux traceurs de cartes Raytheon RLC80 - connectés au radar.
• Raymarine ST60 tridata.
• Radio VHF Raymarine 430 et VHF Raymarine 15.

ÉQUIPEMENT:

• Ancre de type charrue en acier inoxydable de 60 lb avec chaîne de 25' et cordage en nylon de 150'.
• Ancre Danforth - de rechange.
• Laveuse/sécheuse Splendide 2000S.
• Système d'aspiration central intégré.
• Téléviseur JVC et stéréo avec lecteur CD.
• 3 extincteurs.
• 4 pompes de cale 12V - une alarme de haute eau.
• Bouée de sauvetage.
• Klaxon 12V.
• Tuyau d'eau de 50' dans le placard du flybridge.
• Pare-battages et cordages de quai.
• Gilets de sauvetage.
• Échelle de baignade pliable.
• Hameçon de bateau télescopique en aluminium (12').
• Commandes d'ancre à l'avant, au flybridge et au poste de pilotage inférieur.
• Plateforme de baignade arrière avec boîte avec couvercle pour l'équipement de plongée.
• Matériel en acier inoxydable pour le système Weaver pour transporter un canot pneumatique Avon de 10' gonflé et un hors-bord.
• DISPONIBLE À COÛT SUPPLÉMENTAIRE : canot pneumatique de 10' et hors-bord Nissan 3,5 ch 4 temps, kit de réparation, pompe à pied de type soufflet, 2 rames, ancre Danforth de 4 lb et cordage en nylon de 100' 1/4", crochets du système Weaver pour ranger le canot au-dessus de la plateforme de baignade.

COMMENTAIRES: Voici une opportunité d'acheter un trawler Mainship 430 de 43', 2003, qui a les moteurs diesel jumeaux Yanmar de 370 ch préférés avec seulement 370 heures. Le navire a été hors de l'eau pendant environ 7 saisons en raison d'un propriétaire très malade. Le navire montre quelques signes de fuites d'eau aux portes bâbord et tribord, et un sol décoloré dans le salon principal. Elle a une hélice qui devrait être reconditionnée. Nous croyons qu'elle a une intégrité structurelle très décente, mais elle a besoin d'un polissage et d'un test des systèmes. Veuillez nous appeler si vous êtes intéressé. Merci