Magnum 44
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Denison Yachting - Monaco
Monaco
| Marque | Magnum |
|---|---|
| Modèle | 44 |
| Année | 2003 |
| Condition | Occasion |
| Prix | €495 000 |
| Type | Moteur |
| Classe | Bateau offshore |
| Longueur | 13.41 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Ibiza, Islas Baleares, Espagne |
| Longueur Hors Tout | 13.41 m |
|---|---|
| Bau | 3.73 m |
| Tirant d'eau max. | 1.05 m |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | MAN |
| Modèle de moteur | R6 |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 730 hp |
| Heures de moteur | 610 |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | MAN |
| Modèle de moteur | R6 |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 730 hp |
| Heures de moteur | 610 |
| Fabricant | Magnum Marine |
|---|---|
| Cabines d’invités | 1 |
| Toilettes Invités | 1 |
| Nbre max. de passagers | 12 |
| Réservoirs de carburant | 1500 litres |
| Réservoirs à eau douce | 230 litres |
Description
Les origines de l'industrie des coques deep-V haute performance remontent à 1958 lorsque Ray Hunt a conçu la première coque deep-V avec un déadrise de 24 degrés, réduisant considérablement l'impact et améliorant la qualité de la navigation. Son design, comportant des strakes longitudinales pour un lift et une sécheresse accrus, est devenu la base de Magnum Marine.
Magnum Marine, fondée à l'origine par Don Aronow et vendue plus tard en 1968, a évolué sous la propriété du marquis italien Filippo Theodoli. Il a introduit le concept de yachts de luxe haute performance, combinant la vitesse des bateaux de course avec le confort des yachts.
Le Magnum 44 WHITE CHOCOLATE, propulsé par des moteurs diesel efficaces et des hélices semi-submergées, est conçu avec des éléments de design de luxe de classe mondiale provenant de marques comme Dior et Hermès.
Points clés
• Apparence frappante
• Performance exaltante
• Présentation impeccable
• État clé en main
• Éléments de design intérieur luxueux
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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