Hardy Commodore 42 Flybridge

Vient d'arriver chez Morgan Marine, le Hardy Commodore 42 Flybridge de 2003 est un exemple exceptionnel d'un croiseur offshore polyvalent et capable - avec seulement deux propriétaires depuis sa mise en service ! Propulsé par des moteurs diesel inboard Yanmar 420hp 6LY2M STE à double arbre, avec l'avantage supplémentaire d'un propulseur d'étrave, il offre à la fois puissance et précision sur l'eau. Présenté en fantastique condition avec un grand nombre d'améliorations et un historique de service, 'Himalia' combine un look saisissant avec une capacité de navigation exceptionnelle, faisant d'elle une véritable polyvalente. Montez à bord et vous trouverez un hébergement pour cinq personnes dans trois cabines, un salon spacieux avec des vues panoramiques à 360 degrés, et une cuisine entièrement équipée conçue pour le confort en mer. Elle est chargée de caractéristiques haut de gamme, y compris un pilote automatique Raymarine, quatre traceurs de cartes Raymarine modernes, des VHFs Raymarine, un générateur entièrement révisable, un chauffage au diesel, un guindeau électrique avec commandes au poste de pilotage et au flybridge, une caméra numérique arrière, récemment antifouillée en octobre 2025 et bien plus encore. Avec une vitesse de croisière de 15 à 20 nœuds et la capacité d'atteindre jusqu'à 25 nœuds, ce bateau offre des performances à la hauteur de son style, coupant sans effort à travers les vagues. Soutenue par un solide historique de service et des documents de titre complets, 'Himalia' est une opportunité rare qui ne restera pas longtemps sur le marché. Une visite précoce est fortement recommandée - contactez Morgan Marine aujourd'hui pour organiser la vôtre.

Pont / Gréement

Coque en GRP - récemment antifouillée en octobre 2025 ! Pulpit et mains courantes en acier inoxydable avec portes au milieu du navire. Barres de maintien en acier inoxydable dans le cockpit, sur le toit de la timonerie et sur le toit de la cabine. Pont complet autour du bateau. Plateforme de baignade en acier inoxydable et teck avec échelle de baignade. Taquets d'amarrage en acier inoxydable. Guindeau électrique avec ancre, chaîne et corde. Plancher en teck dans le cockpit. Divers pare-battages et cordages. Canot de sauvetage Seago pour 6 personnes. Mât radar.

Cabine

Cabine principale à l'arrière avec lit double, beaucoup de rangement et accès à un compartiment de toilette attenant avec toilettes, lavabo, douche, miroir et rangement. Lit double en V à l'avant avec coussin de remplissage, rangement et hublot de toit. Porte Jack et Jill vers le compartiment de toilette avec toilettes, lavabo, douche, miroir et rangement. 3ème cabine avec lit simple et rangement. Grand salon avec sièges en U et table (avec un plateau de jeu de backgammon sur mesure, TV et beaucoup de rangement. Réfrigérateur supplémentaire dans la zone du salon. Cuisine avec four, plaque de cuisson, évier double avec robinet mélangeur eau chaude et froide, réfrigérateur, micro-ondes et beaucoup de rangement. Rangement dans les placards au-dessus de la cuisine. Bonne luminosité grâce aux grandes fenêtres.

Cockpit & Tableau de bord

Ponts latéraux en teck, toit de coach arrière et flybridge. Commandes de direction et moteur de la timonerie et du flybridge. Siège pilote et co-pilote réglable et à ressort dans la timonerie. Siège escamotable du salon devenant un banc de co-pilote orienté vers l'avant. Essuie-glaces électriques avec lave-glace et désembueur électrique sur le pare-brise avant. Sièges en U rembourrés au flybridge avec dossier. Sièges pilote et co-pilote avec affichage du tableau de bord moteur, volant et commandes moteur. Rampes de maintien en acier inoxydable au flybridge. 2ème siège de cockpit arrière avec plancher en teck, sièges en U de style banc avec rangement et table.

Électrique & Électronique

L'électronique de la timonerie comprend : Deux traceurs de cartes Raymarine C series 125 de 12 pouces. Navtex Mcmurdo ICS Nav6. Jauge numérique moteur Raymarine. Radio VHF Raymarine. Pilote automatique Raymarine. Jauge numérique de profondeur d'eau Raymarine. Caméra numérique arrière. Jauges moteur. Prise 12v. Radio Sony. Générateur. Klaxon. Feux de navigation. Feu d'ancre. Lumières intérieures. Compas. Commandes de propulseur d'étrave Vetus. Alimentation à quai 240v. L'électronique du flybridge comprend : Deux traceurs de cartes Raymarine C series 95 de 9 pouces. Commandes de propulseur d'étrave Vetus. Radio VHF Raymarine. Pilote automatique Raymarine, Tridata et affichage numérique graphique. Port USB. Bouton de klaxon. Bouton de contrôle du guindeau électrique. Compas. Jauges moteur. Commandes de gaz.

Machinerie

Moteurs diesel inboard Yanmar 420hp 6LY2M STE à double. Capacité de carburant dans 2 réservoirs en acier inoxydable - 1710 Litres. Capacité d'eau dans 1 réservoir en acier inoxydable - 550 Litres. Propulseur d'étrave. Chauffage au diesel dans tout le bateau.