Dovercraft 43

Supplémentaire

Les points forts incluent :

• Coque en acier soudé solide – robuste, sécurisée et conçue pour durer

• Historique uniquement en eau douce – pas de corrosion ni d'exposition au sel

• Alimentation diesel pour des performances confiantes et une économie

• Spacieuse passerelle et pont arrière idéaux pour recevoir et naviguer au coucher du soleil

• Salon lumineux et ouvert avec visibilité panoramique

• Cuisine bien équipée et cabines confortables pour des séjours prolongés à bord

Que vos projets incluent l'exploration du North Channel, la navigation sur le Trent-Severn ou des escapades le week-end sur le lac Huron, le Dovercraft 43 offre la durabilité d'un navire et le confort d'une maison.

Ce navire représente une opportunité rare de posséder un bateau à moteur de haute qualité avec une coque en acier et un pedigree éprouvé des Grands Lacs—prêt à naviguer et construit pour aller loin.

Situé à Port Sanilac, Michigan — à seulement 90 miles au nord de Detroit.

Le convertisseur était neuf en 2023, le radar Furuno était neuf en 2021, l'icom vhf est neuf en 2024, le récepteur ais était neuf l'année dernière, l'arbre de transmission a été refait au printemps dernier, la pompe à eau du générateur a été remplacée en 2023, le réfrigérateur est neuf en 2022, il y a 2 valises de pièces de rechange Caterpillar plus le congélateur dans la salle des machines qui contient des pièces, tout fonctionne. Les deux supports dans le poste de pilotage tiennent des ordinateurs portables de 17 pouces. Les essuie-glaces de rechange sont sous le siège du gouvernail…. le moteur d'essuie-glace bâbord est neuf. Consomme environ 3 gallons à l'heure en faisant fonctionner le générateur à 8,5 mph. Le compresseur d'air dans la salle des machines est pour le klaxon et il y a une ligne d'air dans la fausse cheminée sur le toit de la cabine pour gonfler le canot. Le moteur du canot a environ 5 heures d'utilisation. Les davits étaient neufs cette année.

Description du fabricant :

Le Passagemaker 43, conçu par Bruce Roberts, est un yacht à moteur à déplacement à vis unique avec une capacité de long rayon d'action. Le navire a été construit professionnellement par Dovercraft de l'Ontario, Canada, en acier soudé et très bien fini avec de la peinture bleu foncé et des œuvres blanches. La coque est agréable à l'œil et l'intérieur est bien entretenu. Fond sablé au soda en mai 2021.                                                                                                        

À l'avant se trouve une cabine de couchage avec un lit Queen central et un espace de rangement en dessous. Il y a un placard à bâbord et un autre à tribord. Il y a un accès depuis cette cabine à la salle de bain qui dispose d'une douche, d'un lavabo et d'un MSD. Ensuite, à l'arrière, se trouve le couloir avec une cabine de couchage à tribord avec un lit simple supérieur et inférieur. Le lit supérieur se transforme en canapé. La salle de bain est également accessible depuis le couloir. La salle des machines se trouve à l'arrière de ce couloir par une porte étanche. Un escalier mène au niveau du pont principal. La cuisine est centrale dans la cabine principale avec une cuisinière électrique à 3 feux, un four micro-ondes/convection, un évier double avec eau chaude et froide sous pression et un réfrigérateur/congélateur, neuf en août 2022. À l'arrière de la cuisine se trouve le salon avec un canapé d'angle, avec rangement en dessous, et des sièges. Une porte au mur arrière s'ouvre sur le pont arrière. La timonerie surélevée est à l'avant avec une bonne visibilité tout autour et le gouvernail au centre.

Le pont avant est dégagé et protégé par des bastingages et des garde-corps en tube. L'ancre est rangée sur un rouleau de proue avec un guindeau électrique et une chaîne vers le coffre en dessous. Le pont avant dispose de sièges intégrés, avec des coussins, et des marches mènent au pont portugais et aux portes de la timonerie à bâbord et à tribord. Les passerelles latérales sont entourées de hauts bastingages et de garde-corps en acier inoxydable. Il y a des portes latérales à bâbord et à tribord dans les bastingages. Une échelle sur le côté tribord mène au toit de la maison où se trouve un canot gonflable sur des chocks et un davit de lancement. Les passerelles latérales mènent au pont arrière et à la plateforme de baignade. Une échelle de baignade à 5 marches est rangée dans le canot. Le lazarette est accessible par une échelle sous le siège du pont arrière.

La coque, le pont et la maison sont composés d'acier soudé. La quille est en acier lourd à construction de boîte soudée de huit pouces de large, s'étendant jusqu'au palier du gouvernail. La hauteur de pont est de 17 pieds avec les antennes abaissées et de 23 pieds avec elles relevées.

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Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.