Corvette 320
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XPrésenté par:
Karl Farrant Marine / Corvette Yachts Europe
Royaume-Uni
| Marque | Corvette |
|---|---|
| Modèle | 320 |
| Année | 2003 |
| Condition | Occasion |
| Prix | £115 000 |
| Type | Moteur |
| Classe | Vedettes de croisière |
| Longueur | 9.75 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Torquay, Devon, Royaume-Uni |
| Statut en matière fiscale | Taxe payée |
| Longueur Hors Tout | 9.75 m |
|---|---|
| Bau | 3.96 m |
| Tirant d'eau min. | 1.1 m |
| Hauteur libre max. sous ponts | 3.3 m |
| Tonnage brut | 7.5 t |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Yanmar |
| Modèle de moteur | 6LP DTE |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2003 |
| Puissance | 260 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Localisation | Bâbord |
| Type d'hélice | 4 pales |
| Matériau de l'hélice | Bronze |
| Heures de moteur | 370 |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Yanmar |
| Modèle de moteur | 6LP DTE |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2003 |
| Puissance | 260 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Localisation | Tribord |
| Type d'hélice | 4 pales |
| Matériau de l'hélice | Bronze |
| Heures de moteur | 370 |
| Vitesse max. | 22 kn |
|---|---|
| Vitesse de croisière | 18 kn |
| Autonomie | 250 nmi |
| Appareillage Électrique |
|
|---|---|
| Électronique |
|
| Équipement Interieur |
|
| Équipement Extérieur/Options |
|
| Fabricant | Corvette Marine - Readham - Norfolk |
|---|---|
| Cabines d’invités | 1 |
| Cabines d’équipage | 1 |
| Toilettes Invités | 1 |
| Toilettes Equipage | 1 |
| Nombre de places assises | 4 |
| Réservoirs de carburant | 810 litres |
| Réservoirs à eau douce | 364 litres |
| Réservoirs eau noire | 80 litres |
| Forme de la coque | Semi-déplacement |
| Guindeau | Guindeau électrique |
Description
Yacht style trawler semi-déplacement Corvette 320
La Corvette 320 est la plus unique des yachts de style trawler et est difficile à battre dans cette taille et cette catégorie. Avec ses larges passerelles latérales, son flybridge et son pont arrière où jusqu'à 11 personnes peuvent être assises, il n'y a vraiment pas d'autre navire qui offre autant d'espace et de stabilité à la fois à grande et à basse vitesse. L'hébergement se compose de deux cabines avec salle de bain attenante à l'avant et à l'arrière. La cabine principale à l'arrière dispose d'un grand lit double sur le côté bâbord avec une grande armoire à double porte avec étagères de rangement et une salle de bain/WC de bonne taille. La cabine avant a deux lits simples de bonne taille sur les côtés bâbord et tribord avec un WC/salle de lavage centré à l'avant entre les deux lits. Les deux WC sont connectés au réservoir de retenue avec évacuation par-dessus bord et sur le pont.
Ce modèle est équipé de deux moteurs diesel Yanmar 6LP DTE de 260 ch à 6 cylindres avec transmission par arbre (370 heures) offrant des vitesses de croisière allant jusqu'à 18-20 nœuds. Récemment entretenu et régulièrement sorti de l'eau, ce navire a été utilisé de manière légère mais régulière et bénéficie d'un remplacement de ses ponts par un revêtement en teck synthétique.
L'inventaire comprend :
Revêtement en teck synthétique, treuil d'ancre électrique à 3 stations avec chaîne de 30 m, chauffage à air chaud, radar Raymarine à double station, GPS traceur de cartes (le traceur de cartes inférieur nécessite une attention), pilote automatique à double station et radios VHF, volets de trim avec jauges, réservoir de retenue, 2 WC à chasse manuelle, alimentation à quai, calorifère d'eau chaude, chargeur de batterie, 2 paniers à pare-battage en acier inoxydable triple, davits à snap, four et grill à gaz, grand réfrigérateur de 95 L, plaque de cuisson à 3 feux. Capacité en eau 364 L - Capacité en carburant 810 L. Ensemble complet de dodgers et de couvertures. Il y a un annexe gonflable plus un petit hors-bord à 2 temps et un micro-ondes actuellement à bord et disponibles si nécessaire par négociation séparée.
Prix raisonnable pour vente, demande de 115 000 £. TVA payée.
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
Présenté par:
Karl Farrant Marine / Corvette Yachts Europe
Royaume-Uni
Présenté par:
Karl Farrant Marine / Corvette Yachts Europe
Royaume-Uni
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