Astondoa 82 GLX
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LEVANTEMARE - The Art of Yachting
Italie
| Marque | Astondoa |
|---|---|
| Modèle | 82 GLX |
| Année | 2003 |
| Condition | Occasion |
| Prix | €950 000 |
| Type | Moteur |
| Classe | Vedettes de croisière |
| Longueur | 23.95 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Udine, Udine, Italie |
| Statut en matière fiscale | Taxe payée |
| Longueur Hors Tout | 27.95 m |
|---|---|
| Longueur à la flottaison | 23.95 m |
| Bau | 6.2 m |
| Tirant d'eau max. | 1.4 m |
| Tirant d'eau min. | 1.8 m |
| Déplacement (Demi-charge) | 58000 kg |
| Poids à sec | 72000 kg |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | MTU |
| Modèle de moteur | 12 V 2000 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2003 |
| Puissance | 1500 hp |
| Localisation | Bâbord |
| Heures de moteur | 2097 |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | MTU |
| Modèle de moteur | 12 V 2000 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2003 |
| Puissance | 1500 hp |
| Localisation | Tribord |
| Heures de moteur | 2096 |
| Équipement Supplémentaire |
|
|---|---|
| Tauds |
|
| Appareillage Électrique |
|
| Électronique |
|
| Équipement Interieur |
|
| Équipement Extérieur/Options |
|
| Cabines d’invités | 4 |
|---|---|
| Toilettes Invités | 4 |
| Réservoirs de carburant | 1 x 8000 litres |
| Réservoirs à eau douce | 1 x 1800 litres |
| Réservoirs eau noire | 1 |
| Guindeau | Guindeau électrique |
Description
**ÉTAT DE MAINTENANCE EXCELLENT **
Style extérieur moderne avec intérieur classique, construction solide et finitions de très haut niveau. Un agencement simple avec 4 cabines et toilettes de jour sur le pont principal qui offre une grande flexibilité pour accueillir confortablement jusqu'à 10 personnes. Excellents moteurs MTU bien équilibrés pour ce bateau de près de 28 mètres, mais enregistré dans la limite des 24 mètres, avec des espaces et un confort incroyables. Le bateau a été mis à jour et refait en 2021, 2022 et 2023, tant au niveau des systèmes électriques que hydrauliques, avec l'ajout de nombreux accessoires qui ont considérablement augmenté le niveau de sécurité, de fiabilité et de maintenance.
** ÉTAT DE MAINTENANCE EXCELLENT **
Style extérieur moderne avec intérieur classique, construction solide et yacht à moteur bien fini. Un agencement simple avec 4 cabines et toilettes de jour sur le pont principal qui offre une grande flexibilité pour dormir confortablement jusqu'à 10 personnes. Excellents MTU bien équilibrés pour cette longueur de 28 mètres mais enregistrés dans la limite des 24 mètres, avec des espaces et un confort incroyables. Le bateau a été mis à jour et refait en 2021, 2022 et 2023 dans les systèmes électriques et hydrauliques avec l'ajout de nombreux accessoires qui ont considérablement augmenté le niveau de sécurité, de fiabilité et de maintenance.
TRAVAUX RÉALISÉS EN 2020 - 2021 - 2022
ANNEE 2020
NOUVEAUX revêtements, auvents d'hiver : nouveaux, sur le Fly arrière et le cockpit arrière
Portes latérales et trappe arrière - NEMO remplacement complet des joints et réglage du système d'ouverture-fermeture et d'étanchéité hydraulique
Système de vidéosurveillance (nouveau) : avec 4/TLC rayons infrarouges (IP), installé et activé, il a été rendu visible sur le moniteur (nouveau) sur le tableau de bord et à distance sur Ipad et téléphones portables pour le contrôle visuel des points focaux pour la sécurité du bateau : Passerelle et Amarres arrière, Salle des machines et Intérieur de la cale 2/compartiments
Remplacement du chauffe-eau (nouveau)
Unité de soupape électromagnétique arrière (nouveau) complétée et réalisés (avec le bateau en chantier) les connexions des nouveaux tuyaux aux volets et à l'échelle de bain
GPS sur le Fly Bridge : remplacé par le nouveau modèle Raymarine Axiom12-Display Touch 12" MULTI-FONCTION et complété par le module Sonar CP100 et le récepteur AIS350
Un nouveau grand panneau en fibre de carbone brut a été installé, couvrant le compartiment du tableau de bord, sur lequel tous les équipements du tableau de bord du Fly ont également été repositionnés
EPIRB/MURDO (nouveau) et déjà connecté à la station satellite COSPAS-SARSAT
TECK arrière et flybridge : revêtement complet en caoutchouc, après ajustement en teck sur les parois latérales et augmentation de la profondeur à environ 6/mm des canaux de confinement SICA (sur la proue et sur la plateforme arrière, un nouveau TECK a été réalisé en 2018)
ANNEE 2021, 2022 ET 2023
NOUVEAUX batteries et chargeur de batteries
NOUVEAU tapis dans le pont inférieur
NOUVEAU générateur MASE 27kw (2023) et révision de l'autre générateur
NOUVEAU four, micro-ondes, lave-vaisselle, machine à laver, plaque à induction 2 kw et congélateur
NOUVEAUX Kastel machine à glaçons x 2
NOUVEAUX robinets et accessoires de salle de bain
Refonte des systèmes électriques, hydrauliques et de climatisation
Révision du dessalinisateur Idromar
NOUVEAUX rideaux et chaises
NOUVEAUX téléviseurs
PLATEFORME ARRIERE ALLONGEE ET HYDRAULIQUE avec nouveau tender Stinger 380 avec hors-bord Mercury de 40 hp
NOUVELLE passerelle hydraulique Besenzoni de 4,5 m de long
Lumières sous-marines
NOUVEAUX coussins de soleil
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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