Van Wijk 830 Classic
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Tenderland
| Marque | Van Wijk |
|---|---|
| Modèle | 830 Classic |
| Année | 2002 |
| Condition | Occasion |
| Prix | €72 000 |
| Part(s) en co-propriété | 1 |
| Type | Moteur |
| Classe | Sloop |
| Longueur | 8.3 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Alphen aan den Rijn, Pays-Bas |
| Statut en matière fiscale | Taxe payée |
| Longueur Hors Tout | 8.3 m |
|---|---|
| Bau | 3 m |
| Tirant d'eau min. | 0.55 m |
| Poids à sec | 2500 kg |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Yanmar |
| Modèle de moteur | 4JH3-DTE |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2002 |
| Puissance | 91.91 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Localisation | enums.engine-location.center |
| Type d'hélice | 4 pales |
| Matériau de l'hélice | Bronze |
| Heures de moteur | 1214 |
| Tauds |
|
|---|---|
| Appareillage Électrique |
|
| Électronique |
|
| Équipement Interieur |
|
| Équipement Extérieur/Options |
|
| Architecte | Pieter Beeldsnijder |
|---|---|
| Fabricant | Van Wijk Maritiem B.V. |
| Nbre max. de passagers | 12 |
| Nombre de places assises | 12 |
| Réservoirs de carburant | 120 litres |
| Réservoirs à eau douce | 100 litres |
| Forme de la coque | Semi-déplacement |
| Garantie de la coque | Aucun |
Description
Description
Ce Van Wijk 830 est un bateau particulier dans l'offre actuelle. En effet, c'est l'une des rares versions avec un sprayrail complet sur la coque sous-marine. Une amélioration que l'on rencontre rarement, mais qui offre énormément d'avantages : la navigation est considérablement plus sèche, le bateau est plus stable, et les caractéristiques de navigation déjà solides du 830 sont encore affinées.
Avec seulement 1214 heures de navigation, ce bateau a exceptionnellement peu navigué pour son âge. De nombreux composants sont en bon état, bien que le pont avant et les passavants méritent une attention à terme (le teck doit être remplacé). La capote et la tente arrière sont complètes mais ont vécu leur meilleur temps.
De plus, le bateau est particulièrement bien équipé avec notamment une direction hydraulique, une hélice de proue, un chauffe-eau, un aménagement en teck étendu et un bimini. Le fonctionnement du chauffage est inconnu.
Avec un peu d'attention pour le teck du pont avant/passavants et à terme une nouvelle capote et tente arrière, voici un 830 qui deviendra un magnifique bateau avec d'excellentes caractéristiques de navigation.
Options & Accessoires
Technique
- Sprayrail complet unique sur la coque sous-marine
- Direction hydraulique sur colonne de direction avec volant de 90 cm
- Palier de poussée avec accouplement homocinétique et arbre intermédiaire
- Hélice de proue
- Isolation phonique dans le coffre moteur
- Pompe de cale électrique automatique + pompe manuelle
- Éclairage de navigation
- Interrupteur m.o.b.
- Surface de trim en inox
- Protection en inox à l'avant
- Vannes en inox sur les banquettes arrière
- Réfrigérateur de 30 litres intégré
- Évier avec sac d'eau de 100 L + pompe électrique
- Chauffe-eau de 19L, fonctionnant sur le moteur + robinet mélangeur et douche de pont
- Chauffage à air chaud (fonctionnement inconnu)
- Éclairage sous les passavants (6x halogène)
- Connexions 12V
- Chargeur de batterie Reya avec protection contre les fuites + connexion au quai
- Radio/CD avec haut-parleurs étanches
- Clipper (profondeur, vitesse et journal)
- Compas liquide
Teck
- Finition en teck du sol de cockpit & trappe de sol
- Finition en teck des banquettes arrière
- Finition en teck des banquettes latérales
- Finition en teck du coffre moteur
- Finition en teck entre les banquettes avant
- Table en teck dans le vaisseau avant, réglable en hauteur
- Siège de barre en teck sur colonne avec table pliante
(Attention : le teck sur le pont avant et les passavants doit être remplacé.)
Coussins
- Coussins d'assise épais de 8 cm à l'avant et à l'arrière
- Coussins de dos à l'avant et à l'arrière
- Coussin sur le siège de barre
- Housse pour le siège de barre
- Tapis vertical
- Tapis de toilette
Capote & Tente arrière
- Complètement présent
- Fonctionnel, mais à remplacer à terme
- Inclus bimini
Avertissement
Le vendeur indique que les informations concernant le navire ont été fournies de bonne foi, mais ne peut garantir leur exactitude ni assurer l'état du navire proposé. Nous conseillons à un acheteur de contacter un agent immobilier ou un expert pour obtenir plus de certitude sur l'état du navire. Ce navire est proposé sous réserve de modifications de prix et/ou d'annulation par le propriétaire. Le navire peut également avoir été vendu dans les derniers jours.
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