Sunseeker Manhattan 64
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Sunseeker Roses
Espagne
Marque | Sunseeker |
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Modèle | Manhattan 64 |
Année | 2002 |
Condition | Occasion |
Prix | €450 000 |
Type | Moteur |
Classe | Vedettes de croisière |
Longueur | 19.91 m |
Carburant | Essence |
Matériau de la coque | Fibre de verre |
Location | Barcelona, Barcelona, Espagne |
Longueur Hors Tout | 19.91 m |
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Bau | 5.11 m |
Déplacement | 30000 kg |
Type de moteur | Inbord |
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Marque du moteur | MAN |
Modèle de moteur | D2842 |
Carburant | Essence |
Puissance | 1050 hp |
Type d'entraînement | Prise directe |
Type de moteur | Inbord |
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Marque du moteur | MAN |
Modèle de moteur | D2842 |
Carburant | Essence |
Puissance | 1050 hp |
Type d'entraînement | Prise directe |
Cabines d’invités | 3 |
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Cabines d’équipage | 1 |
Toilettes Invités | 2 |
Toilettes Equipage | 1 |
Réservoirs de carburant | 1 x 3300 litres |
Réservoirs à eau douce | 1 x 980 litres |
Description
GOTAMA UNO est un exemple incroyable du très populaire Sunseeker Manhattan 64.
Son design élégant et son hébergement abondant ont fait de ce modèle l'un des flybridges les plus vendus de la gamme Sunseeker.
Pour sa taille, elle est étonnamment maniable et facile à manœuvrer tout en étant capable d'atteindre des vitesses de pointe impressionnantes.
GOTAMA UNO bénéficie également de l'ajout de stabilisateurs Quick Gyro Zero Speed qui permettent une expérience de croisière fluide même à l'ancre.
Son incroyable agencement est parfait pour recevoir avec une abondance de sièges de l'avant à l'arrière et des hébergements généreux en dessous.
La configuration des trois cabines avec salle de bain privative se compose d'une cabine principale pleine largeur au milieu, d'une cabine VIP à l'avant et d'une cabine double spacieuse à bâbord.
Une unité combinée lave-linge/sèche-linge est discrètement dissimulée derrière les armoires en laque brillante au niveau inférieur.
La cuisine est située à tribord en entrant dans l'intérieur avec un agencement de salon à deux niveaux et tous les équipements luxueux imaginables.
Un refit avec revêtement a été effectué pour paraître plus frais et récent.
Extras supplémentaires
Dernières Améliorations
Nouvelle sellerie extérieure.
Nouveau tapis.
Nouveau GPS Raymarine AXION.
Nouveaux téléviseurs.
Chaîne d'ancre plus grande.
Nouveaux réfrigérateurs.
Nouvelle pompe à eau.
2x stabilisateurs à rouleau Quick 10.
Autres Extras
Antenne fouet de 2,4 mètres pour radio FM pour correspondre à l'antenne VHF sur l'arc radar
Antenne satellite.
Système de pompe de cale manuelle supplémentaire
Climatisation
Chargeurs de batterie
Tuner FUSION CD/Radio/Bluetooth relié à 4 haut-parleurs externes sur le tableau arrière
Chaîne d'ancre - 20 mètres supplémentaires
Réservoir d'eaux noires
Propulseur d'étrave
Propulseur de poupe
Auvent - Auvent électrique pour le cockpit arrière
Tableau de bord en fibre de carbone
Taquets - Paire supplémentaire de taquets d'amarrage installés sur le bord inférieur arrière de la bande de coque faisant face à l'arrière
Boussole avec balancement et ajustement avec carte de correction
Couvre
Couvre en maille
Espace cabine d'équipage équipé d'un revêtement en GRP comme salle de rangement incorporant des marches en GRP
Réfrigérateur dans la cuisine
Lave-vaisselle dans la cuisine
Machine à laver/sèche-linge
Unité de refroidissement électrique boîte à glace
Plan de travail en granit noir dans la cuisine avec planches à découper en bois
Plans de travail en granit blanc dans les deux salles de bain
Réservoir d'eaux grises – environ 500l pour tous les systèmes internes.
Passerelle télescopique hydraulique en acier inoxydable avec passerelle en teck et main courante
Machine à glace installée dans le bar humide du flybridge
Système de pilote automatique Raymarine
Traceur radar Raymarine
Raymarine Ray 240E Classe D-DSC - VHF à la place du standard
Système de vitesse et de profondeur Raymarine ST60+ à la place du standard
Treuils de docking arrière
Flybridge et cockpit en teck
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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Sunseeker Roses
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