Sea Ray 400 Sedan Bridge
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Sundance Boat Sales
États-Unis
| Marque | Sea Ray |
|---|---|
| Modèle | 400 Sedan Bridge |
| Année | 2002 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$195 000 |
| Type | Moteur |
| Classe | Flybridge |
| Longueur | 12.19 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Pasadena, Maryland, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 13.41 m |
|---|---|
| Bau | 4.34 m |
| Tirant d'eau max. | 1.01 m |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Cummins |
| Modèle de moteur | 6CTA's |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2002 |
| Puissance | 450 hp |
| Localisation | Bâbord |
| Type d'hélice | 4 pales |
| Heures de moteur | 734 |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Cummins |
| Modèle de moteur | 6CTA's |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2002 |
| Puissance | 450 hp |
| Localisation | Bâbord |
| Type d'hélice | 4 pales |
| Heures de moteur | 734 |
| Réservoirs de carburant | 2 x 175 gal |
|---|---|
| Réservoirs à eau douce | 120 gal |
| Réservoirs eau noire | 40 gal |
| Guindeau | Guindeau électrique |
Description
Ce Sea Ray 400 Sedan Bridge est un beau bateau et a été bien entretenu par son propriétaire actuel avec un chéquier ouvert. Il est propulsé par des moteurs diesel Cummins 8.3 6CTA jumeaux avec seulement 734 heures et un générateur Westerbeke de 8 kw. Le plan de pont comprend deux cabines, une cuisine de niveau intermédiaire et un salon plus ouvert. Le cockpit est bien ombragé par un auvent de flybridge, un siège de tableau arrière intégré, des marches de flybridge moulées et une porte de tableau arrière. Une trappe dans le sol du cockpit donne accès au compartiment moteur. Sur le pont, un énorme canapé enroulant avec deux sièges de barre à l'avant. La coque a une large poutre avec des poches pour hélices, un échappement sous-marin et un propulseur d'étrave. Avec les jumeaux Cummins de 450 chevaux, elle naviguera à 26-27 MPH et à pleine vitesse 32 MPH...
VEUILLEZ CONSULTER TOUS LES DÉTAILS CI-DESSOUS...........
Équipement de pont
Enceinte complète du flybridge
Table en U sur le flybridge
Deux sièges de barre
Marches moulées vers le flybridge
Porte qui couvre les marches vers le pont
Tapis sur le flybridge (NOUVEAU)
Volant inclinable
Projecteur à distance
Cloche sur le pont
Plateforme de baignade
Davits pour annexe
Échelle d'embarquement
Porte de tableau arrière
Guindeau d'ancre (Progress 1)
Volets de trim
Siège arrière sur le pont arrière avec couverture
Couverture de cockpit du pont arrière
Table portable sur le pont arrière
Plancher en teck sur le pont arrière
Support pour moteur hors-bord
Lavage à l'eau douce
Supports pour pare-battages (2)
Pare-battages (4)
Supports pour cannes à pêche (2)
Rangement à l'arrière
Électronique
Garmin GPS/Radar (1243XSV)
Pilote automatique Raytheon avec indicateur de gouvernail (ST7001+)
Sondeur de profondeur et vitesse Raytheon
Radio VHF Raymarine (218)
Système de surveillance Sea Ray
Compas (Ritchie)
Système stéréo (Fusion)
Caméra de recul
Système de hailer
Électrique
Générateur 8 kw (Westerbeke) 1123 heures
Alimentation à quai de 30 ampères double
Deux unités de climatisation et de chauffage
Téléviseur 32" avec son surround
Chauffe-eau (10 gal)
Aspiration centralisée
Propulseur d'étrave (Vetus)
Chargeur de batterie 12 volts
Chargeur de batterie 24 volts
Interrupteurs de batterie
Moniteur de batterie
Batteries 7 (2 moteurs, 2 maison, 1 générateur, 2 propulseurs d'étrave)
Éclairage LED dans tout le bateau
Cuisine
Réfrigérateur/Congélateur de taille normale
Cuisinière électrique à trois brûleurs
Four à micro-ondes/Four à convection (Sharp)
Machine à café intégrée
Barre escamotable à côté de la dinette
Beaucoup de rangement
Hébergements
Lit îlot complet dans la cabine avant
Lits jumeaux dans la cabine latérale
Lit jumeau sur canapé électrique pliant dans le salon
Deux canapés dans le salon
Deux salles de bain privées avec douches
Grande cuisine
Dinette complète
Liste des mises à niveau
Ajout de 2 amplificateurs JL audio (tous les haut-parleurs JL Audio M6)
Ajout d'une unité principale Fusion 670 et d'une unité à distance sur le poste de pilotage
Réseautage NMEA 2000 au MFD et également un capteur de cap
Ajout d'un Garmin GPSMAP 1243 XSV
Ajout d'une caméra de recul pour une meilleure vue arrière
Tout le chaînage sur le treuil (200 pieds)
Nouvelle isinglass avant et arrière en 2025
Articles de service
Refroidisseurs après-service retirés et entretenus tous les deux ans
Impellers remplacés tous les deux ans
Fluide de transmission remplacé en 2022
Turbos reconstruits en 2022
Nouveaux becs de canard dans la tête des invités en 2023
Nouvelle réfrigérateur Vitrifrigo en acier inoxydable
Nouvelle pompe A/C en 2022
Nouvelle pompe à eau douce en 2023
Machine de changement d'huile de servo facile sur chaque moteur et générateur
Configuration Racor double
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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Services
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