Riviera 34 Convertible

Bateau de sport à moteur diesel jumeau, eau douce, avec propulseur d'étrave ! Toujours entreposé à l'intérieur, chauffé hors saison

Le Riviera 34 Flybridge est un compromis. Il est souvent appelé à remplir de nombreuses fonctions, que ce soit pour une sortie de pêche en mer avec les amis, une croisière côtière en famille ou peut-être un week-end romantique avec un être cher.

Le 34 Riviera offre une liste étendue de caractéristiques de haute qualité en équipement standard.

Lorsque vous montez à bord du Riviera 34, vous avez l'impression de monter à bord d'un navire beaucoup plus grand.

Équipé de deux Cummins de 370 ch, avec transmissions par arbre. Le moteur six cylindres Cummins s'accorde parfaitement avec le 34. Le bateau se sentait très confortable à une vitesse de croisière de 25 nœuds à environ 2100 tr/min, et une vitesse maximale de 30 nœuds à 2800 tr/min.

Le cockpit est suffisamment spacieux pour offrir une excellente zone de divertissement ou une plateforme pour plusieurs pêcheurs. De chaque côté du cockpit se trouvent des marches moulées et des mains courantes qui facilitent l'accès aux ponts latéraux. Des coffres de rangement sont intégrés dans les cloisons de la coque bâbord, tribord et du tableau arrière. Les bords du cockpit sont dotés de planches antidérapantes et de tubes de hawse en acier inoxydable menant à des taquets rétractables robustes.

Le cockpit est équipé d'un évier moulé et d'une douche manuelle d'eau douce chaude et froide. Adjacent à l'évier sur le côté bâbord se trouve un congélateur intégré. Le cockpit dispose également d'un lavage de pont en eau de mer, d'une prise de courant à quai avec protection par disjoncteur et d'un éclairage ample. La salle des machines est accessible depuis cette zone. Une porte de tableau arrière s'ouvre vers l'intérieur, permettant d'accéder à une grande plateforme de baignade.

En passant par la porte tribord vers le salon, il est difficile de croire que vous êtes sur un bateau de 34 pieds.

Directement à bâbord en entrant dans le salon se trouve une grande dinette en forme de U qui se transforme en lit double en quelques secondes. Le reste du salon est ouvert et spacieux. Située au niveau du mezzanine sur le côté bâbord, devant la dinette, se trouve une cuisine compacte et fonctionnelle. La cuisine est bien équipée avec une cuisinière à quatre feux et un four, un plan de travail grainé et un évier avec robinet à levier unique, un réfrigérateur à une porte à double tension, des placards de rangement, des tiroirs, un ventilateur d'extraction et un éclairage au plafond.

En descendant de la cuisine, vous trouverez une salle de bain spacieuse située sur le côté tribord. La salle de bain peut être accessible depuis le salon ou la cabine principale. La salle de bain coordonnée en couleur est complète avec une cabine de douche à panneaux de verre, des toilettes Vacuflush et un lavabo. Un porte-serviettes, un porte-rouleau de papier toilette et un espace de rangement complètent l'inventaire.

La cabine principale à l'avant a été magnifiquement aménagée. Un lit double en îlot avec matelas à ressorts est le point central de la pièce. Une utilisation astucieuse de l'espace dans la cabine offre un rangement ample, des étagères et une penderie.

L'accès au flybridge se fait depuis le cockpit via une échelle en acier inoxydable avec des mains courantes et des marches en fibre de verre. Le flybridge est grand et, encore une fois, une utilisation intelligente de l'espace signifie que le barreur et ses amis peuvent s'asseoir confortablement. Le flybridge est équipé d'un tableau de bord moulé qui intègre la station de pilotage supérieure et des sièges bancs à l'avant.

La station de pilotage supérieure dispose d'une instrumentation complète, d'une boussole, d'un éclairage 12 volts et d'une direction hydraulique. Une grande zone dans le tableau de bord avec GPS, radar, pilote automatique, etc. Un coffre de rangement avec étagères est également intégré dans le tableau de bord.

Les sièges pivotants du barreur et du compagnon sont situés directement derrière le tableau de bord. Ces sièges sont entièrement réglables et très confortables. Les sièges du barreur et du compagnon sont à une bonne hauteur et offrent une excellente visibilité d'avant en arrière. Un espace suffisant a été laissé entre le siège du barreur et les rails de sécurité arrière, ce qui signifie que le barreur n'a pas besoin de quitter son siège pour qu'un compagnon accède au siège du compagnon. Ce Riviera 34 est également équipé d'un hardtop.

L'accès au pont avant est facile avec de larges passerelles et des mains courantes le long de la longueur du flybridge. Un rail de proue élevé vous assure de vous sentir en sécurité lors de l'amarrage des lignes sur le pont avant. Le pont avant est équipé d'un grand guindeau avec rouleau de proue en acier inoxydable auto-chargeant. Le coffre à ancre peut être accessible par deux trappes. Une ancre de 35 lb, 50 pieds de chaîne galvanisée de 8 mm.

Le 34 serait un bateau idéal pour socialiser avec des amis ou passer des week-ends en famille.