Regal Commodore 3880
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Jobe Marine
États-Unis
| Marque | Regal |
|---|---|
| Modèle | Commodore 3880 |
| Année | 2002 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$89 000 |
| Type | Moteur |
| Classe | Vedettes de croisière |
| Longueur | 12.14 m |
| Carburant | Essence |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Pottsboro, Texas, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 12.14 m |
|---|---|
| Bau | 3.96 m |
| Tirant d'eau max. | 0.99 m |
| Relevé de varangues | 18° |
| Poids à sec | 18360 livres |
| Hauteur libre max. sous ponts | 4.65 m |
| Hauteur sous barrot | 2.06 m |
| Marque du moteur | Mercruiser |
|---|---|
| Modèle de moteur | 8.1S Horizon |
| Carburant | Essence |
| Puissance | 370 hp |
| Type d'entraînement | Transmission en V |
| Heures de moteur | 380 |
| Marque du moteur | Mercruiser |
|---|---|
| Modèle de moteur | 8.1S Horizon |
| Carburant | Essence |
| Puissance | 370 hp |
| Type d'entraînement | Transmission en V |
| Heures de moteur | 380 |
| Toilettes Invités | 1 |
|---|---|
| Réservoirs de carburant | 252 gal |
| Réservoirs à eau douce | 80 gal |
| Réservoirs eau noire | 40 gal |
| Forme de la coque | Coque en V modifiée |
Description
2002 Regal 3880 Commodore
Le seul yacht à flybridge de Regal, le 3880 Commodore, était un départ notable de l'histoire de 30 ans de l'entreprise dans la production de runabouts familiaux et de croiseurs express. Au milieu des années 1990, le style sportif du Commodore aurait été frappant ; aujourd'hui, c'est à peu près la norme pour les yachts à flybridge de milieu de gamme. Les hauts côtés du 3880 n'ajoutent peut-être pas grand-chose à son apparence, mais ils permettent d'avoir un salon en largeur complète avec des dimensions d'un bateau beaucoup plus grand. La cuisine est en bas, en face d'une petite cabine d'invités qui s'étend sous le salon. Des trappes dans le sol du salon s'ouvrent pour révéler de profonds bacs de rangement, et un comptoir de bar divise le salon de la cuisine. En haut, le flybridge du Commodore est grand pour un bateau de cette taille avec des sièges pour six personnes et un double bain de soleil à l'arrière. Parmi les caractéristiques supplémentaires, on trouve un accès au moteur du cockpit, des bains de soleil sur le pont avant, des marches de flybridge moulées et un siège de cockpit escamotable. Notez le rangement au-dessus du cockpit dans le surplomb du flybridge. Des moteurs V-drive de 370 ch croisent à 20 nœuds.
Heures de moteur
Tribord : 380 hrs
Bâbord : 380 hrs
Heures de générateur
180 hrs
Description fournie par le fabricant
Le Regal Commodore 3880 a un design de pont de berline innovant qui utilise toute la largeur de son faisceau de 13 pieds en dessous du pont. Cela offre six pieds et cinq pouces de hauteur sous plafond dans tout le salon et crée non seulement l'apparence mais aussi l'espace intérieur réel d'un yacht de taille substantiellement plus grande. Le poste de pilotage dispose d'un volant en acier inoxydable inclinable, d'un tableau de bord en aluminium et de commutateurs et jauges faciles d'accès. Un sondeur de profondeur GPS / traceur de cartes Raymarine et un VHF sont de série. Un traceur de cartes couleur Raymarine de 10 pouces et un radar sont disponibles en option, ainsi qu'un pilote automatique. Le pont est accessible par des marches en fibre de verre moulées extra larges, rendues plus sûres par une main courante en acier inoxydable. En dessous, la cabine intermédiaire a sa propre porte de confidentialité et dispose de deux couchettes simples qui se convertissent en un lit queen avec un insert rembourré centré. La salle de bain comprend un meuble en Corian, des armoires à miroir au plafond, une cabine de douche circulaire debout avec porte pivotante et des toilettes électriques. La cuisine dispose de plans de travail en Corian avec une cuisinière à deux feux cachée, une cafetière et un micro-ondes, tous de série. Un réfrigérateur / congélateur est également de série. L'entrée de la cabine avant se fait par la cuisine via une porte coulissante en bois. La dinette et le salon sont complétés par deux fauteuils à baril surdimensionnés et un centre de divertissement avec une télévision / VCR de 20 pouces. Un escalier extra-large permet d'accéder de la cabine au cockpit. La belle dinette en forme de L dispose d'une table hi-lo avec des finitions en Corian. La table descend pour convertir la dinette en un lit queen-size. La cabine avant est ornée d'un lit îlot queen-size. Le matelas est un véritable matelas à ressorts et il y a deux placards suspendus, plus un centre de divertissement avec une télévision / VCR combiné. Un espace de rangement avec tiroirs et un grand placard de rangement se trouvent sous le lit îlot.
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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