Regal Commodore 3860
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United Yacht Sales - Baltimore Boating Center
États-Unis
| Marque | Regal |
|---|---|
| Modèle | Commodore 3860 |
| Année | 2002 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$109 900 |
| Type | Moteur |
| Classe | Bateaux de plaisance |
| Longueur | 11.58 m |
| Carburant | Essence |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Essex, Maryland, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 12.22 m |
|---|---|
| Bau | 3.96 m |
| Tirant d'eau max. | 0.99 m |
| Relevé de varangues | 18° |
| Poids à sec | 19000 livres |
| Hauteur libre max. sous ponts | 3.58 m |
| Hauteur sous barrot | 1.93 m |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | MerCruiser |
| Modèle de moteur | 8.1S HO |
| Carburant | Essence |
| Année du moteur | 2002 |
| Puissance | 420 hp |
| Type d'entraînement | Transmission en V |
| Localisation | Bâbord |
| Type d'hélice | 3 pales |
| Matériau de l'hélice | Bronze |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | MerCruiser |
| Modèle de moteur | 8.1S HO |
| Carburant | Essence |
| Année du moteur | 2002 |
| Puissance | 420 hp |
| Type d'entraînement | Transmission en V |
| Localisation | Tribord |
| Type d'hélice | 3 pales |
| Matériau de l'hélice | Bronze |
| Fabricant | Regal |
|---|---|
| Cabines d’invités | 2 |
| Toilettes Invités | 2 |
| Réservoirs de carburant | 277 gal |
| Réservoirs à eau douce | 75 gal |
| Réservoirs eau noire | 40 gal |
| Forme de la coque | Coque en V modifiée |
| Garantie de la coque | ŕ vie |
Description
Nouvellement inscrit, une version réduite du Commodore 4260 de Regal, le Commodore 3860 (appelé Commodore 4060 de 2007 à 2010). Elle possède un certain nombre d'attributs qui en font un concurrent sérieux sur le marché des croiseurs de luxe. Construite sur une coque en V modifiée avec un fond en fibre de verre solide, son intérieur à deux cabines se distingue des autres croiseurs express de milieu de gamme par le fait qu'un second compartiment de toilettes est intégré dans la cabine arrière, une commodité rarement trouvée sur un bateau de cette taille.
Les deux cabines sont équipées de portes de confidentialité coulissantes (plutôt que de rideaux), et un sol en bois franc dans la cuisine met en valeur l'assemblage en cerisier à haute brillance dans le salon. Dans le cockpit, un canapé semi-circulaire offre un espace suffisant pour les invités.
Un bar humide est standard, et un pare-brise traversant permet d'accéder à l'avant. Notez que l'ensemble du pont arrière du cockpit se soulève hydrauliquement pour permettre un accès à pied au compartiment moteur depuis la plateforme de baignade.
Parmi les caractéristiques supplémentaires, on trouve un bain de soleil sur le pont avant, un lavage d'ancre, un propulseur d'étrave, une nouvelle toile de camping complète, un bain de soleil à l'avant avec dossier sur mesure, un ventilateur de pare-brise électrique et des moteurs à essence Mercruiser 8.1S HO V-drive refroidis par eau douce de 420 ch qui naviguent à 18 nœuds (plus de 30 nœuds en pointe).
Avertissement Mécanique
Les heures de moteur sont à la date de l'annonce originale et représentent ce que le courtier en annonce est informé par le propriétaire et/ou la lecture réelle des compteurs d'heures de moteur. Le courtier ne peut garantir les heures réelles. Il incombe à l'acheteur et/ou à son agent de vérifier les heures de moteur, les garanties implicites ou autres et les révisions majeures ainsi que toutes les autres représentations notées sur la brochure de l'annonce.
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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