Princess 61

Description supplémentaire

NAVIGATION ET COMMUNICATIONS

 

Radar Furuno

Radio VHF Raymarine

Sonar Raymarine

GPS/Plotter Raymarine / Furuno
 Log Raymarine

Compas Autonautic

Pilote automatique Raymarine

 

En Fly: 

VHF, Radar, Compas, Plotter, pilote automatique, tridata et horloges de contrôle 

 

 

MÉCANIQUE ET ÉLECTRICITÉ

 

Climatisation (x4)

Convertisseur

Générateur Onan 13,5

Chargeur de batteries (x3)

Chauffe-eau

Flaps

Hélice de proue

Hélice de poupe

 

 

 

ÉQUIPEMENT INTÉRIEUR

 

2 TVs

Système audio

Sols en moquette (salles de bains en teck)

Tapisserie en cuir

Cuisine avec évier, vitrocéramique, réfrigérateur, congélateur, machine à glaçons, micro-ondes, lave-linge et sèche-linge

 

 

 

ÉQUIPEMENT EXTÉRIEUR

 

Bâche dans le cockpit et sur les côtés

Fermeture des bâches en fly, hardtop

Teck à l'avant, cockpit, passerelles latérales, échelle et fly, plateforme de baignade

Réfrigérateur

Barbecue

Matelas de solarium

Plateforme de baignade avec douche

Guindeau 

Ancre

Description supplémentaire

SYSTÈME DE CARBURANT * 4 réservoirs de carburant (en alliage marin de grade N4) avec système d'interconnexion offrant une capacité de 660 gallons (3000 litres) * Remplisseurs de carburant sur les ponts bâbord et tribord * Filtres à carburant duplex haute capacité avec pièges à eau et vannes de changement, capteurs d'avertissement d'eau connectés à des lumières d'avertissement au poste de pilotage inférieur * Robinets de carburant à distance dans le coffre du cockpit * Jauges de carburant au tableau de bord principal. SYSTÈME D'EAU * 2 réservoirs d'eau totalisant 150 gallons (682 litres) plus 16 gallons (73 litres) de calorifère d'eau chaude * Eau chauffée par les moteurs et chauffe-eau à immersion 240v * Pompe à eau automatique avec filtre * Disjoncteur principal au panneau de commutation * Jauge de niveau d'eau * Remplisseur de pont. EXTINCTEURS * Extincteurs automatiques dans la salle des machines et l'espace générateur, extincteur automatique supplémentaire au-dessus du chauffage Eberspacher (si installé) * Extincteurs manuels (5) dans la cabine du propriétaire, les cabines d'invités avant et bâbord, la cuisine et au poste de pilotage principal * Extincteur supplémentaire installé lorsque la cabine arrière optionnelle est spécifiée. POMPES DE CALAGE * Pompes de cale électriques automatiques (avec commande manuelle) dans la salle des machines (2), zone de gouvernail, lazarette et hébergement avant (5 au total) * Pompe de cale manuelle haute capacité avec système de vannes et points d'aspiration dans les mêmes zones * Les pompes de cale électriques ont des commandes et des lumières d'avertissement au poste de pilotage principal et une lumière d'avertissement avec alarme sonore au poste de pilotage du flybridge.

Description supplémentaire

SYSTÈMES D'ALIMENTATION ET D'ENTRAÎNEMENT * Salle des machines insonorisée * Prises d'air à haut volume * Ventilateur extracteur de salle des machines avec temporisation électronique * Silencieux d'échappement et échappements refroidis à l'eau * Lits moteurs solides moulés intégralement avec la coque pour la résistance et l'absorption des vibrations * Cloisons avant et arrière de la salle des machines intégralement collées * Moteurs montés de manière flexible * Extincteurs automatiques * Pompes de cale automatiques et manuelles * Éclairage de la salle des machines * Trappe d'accès et échelle de la salle des machines * Arbres d'hélice en Temet avec journaux d'arbre flexibles * Hélices aquafolles à 4 pales en bronze aluminium nickel * Gouvernails équilibrés à grande vitesse * Protection cathodique pour l'équipement de poupe * Équipement de poupe, moteurs, réservoirs de carburant, remplisseurs, etc. tous électriquement reliés * Système de direction assistée hydraulique * Commandes de moteur et de changement de vitesse hydrauliques * Propulseur d'étrave (11 ch) avec commandes à double station * Point d'approvisionnement en eau douce dans la salle des machines.

Description supplémentaire

* V modifié avec des rails de pulvérisation moulés et intégrant des tunnels d'hélice pour une efficacité propulsive améliorée et un tirant d'eau réduit * Construction en fibre de verre stratifiée à la main avec gelcoat isophtalique soutenu par une première couche de mat lié par poudre et résine isophtalique * Système de renforcement à poutre intégralement collé * Finition standard gelcoat blanc haute brillance * Coque antifouling * Construction sandwich en GRP/noyau en balsa/mousse PVC pour le pont et la superstructure pour la résistance et une haute isolation thermique * Surfaces moulées antidérapantes sur les côtés, le flybridge et le pont avant * Côtés avec murailles et intégrant des ports de libération.

Description supplémentaire

* Treuil électrique réversible (2000W) avec commandes sur le pont avant, le poste de pilotage principal et le flybridge * Ancre Delta de 25 kg auto-rangement avec 40 mètres de chaîne * Rouleau de proue avec lancement et récupération automatiques de l'ancre * Coffre de rangement à l'avant * Lavage de pont/ancre en eau douce * Récupération de bain de soleil sur le roof * Taquets en acier inoxydable à l'avant, à l'arrière et à ressort (2 paires) * Guides d'amarrage à l'avant * Pulpit et garde-corps en acier inoxydable avec paniers à pare-battage * Rampes de main sur le roof avant * Rampes de flybridge * Bande de frottement en PVC blanc renforcé avec insert en acier inoxydable * Ensemble complet de feux de navigation IMCO * Feu de route * Projecteur à double faisceau avec télécommandes à double station * Klaxons électriques jumeaux * Haut-parleur/sonnette * Remplissage de carburant et d'eau * Passerelle télescopique électro-hydraulique (2,75 m – 250 kg de levage de canot) * Système de calage de canot * Treuils de docking à ligne arrière électriques jumeaux. FLYBRIDGE * Position de barre avec instrumentation moteur répétée * Direction hydraulique assistée * Commandes électroniques du moteur * Indicateur de position du gouvernail * Commandes de propulseur d'étrave * Commandes de tab de trim * Télécommande du treuil d'ancre * VHF/RT * Commandes d'autopilote répétées * Sondeur, journal et informations GPS répétées * Compas haute vitesse * Télécommande de projecteur * Klaxon * Intercom * Alarme audible de pompe de cale * Table à cartes * Siège de barre double * Grand espace de sièges en U pour 6/7 avec table * Bain de soleil surélevé à l'arrière avec rangement en dessous * Bar humide avec réfrigérateur et barbecue électrique * Haut-parleurs reliés à la hi-fi du salon * Accès depuis le cockpit via trappe en GRP, accès avant depuis le salon via porte * Écrans de déviation du vent * Rampes en acier inoxydable * Éclairage de niveau de pont * Arche radar en GRP * Housses d'instrument et de siège * Antennes jumelles assorties pour VHF R/T et radio * Écran en plexiglas bronze à l'arrière du Flybridge.

Équipement standard

Générateur diesel de 11 kW Système de direction hydraulique assisté de puissance Thruster de proue de 11 ch Pilote automatique Radar couleur et traceur de cartes/GPS avec instrumentation répétée sur le flybridge Treuils de docking à ligne arrière électriques à double puissance Treuil d'ancre électrique (2000 W) Ailerons électro-hydrauliques Jauge et sondeur à double station avec alarme VHF R/T à double station Projecteur à télécommande Télévision/DVD dans le salon avec système hi-fi et son surround Cabinet à cocktails avec réfrigérateur et machine à glaçons Stéréo CD/radio de la suite propriétaire Four à micro-ondes/four conventionnel/gril Machine à glaçons Lave-vaisselle Buanderie avec lave-linge/sèche-linge Fenêtre à ouverture électrique vers le cockpit arrière Pont de cockpit arrière en teck Ponton arrière en teck de taille normale avec installation de rangement pour annexe/moto aquatique Passerelle électro-hydraulique télescopique à télécommande (2,75 m) avec installation de levage pour annexe Douche de tableau arrière chaude et froide Lavage de pont/ancre Coussins de bain de soleil sur le flybridge Alimentation à quai 220/240 V avec chargeurs de batterie flottants de 95 ampères Porte du barreur vers le pont latéral Bar humide sur le flybridge avec gril barbecue électrique

Helm principal

POSITION PRINCIPALE DU BARRE * Sièges de barre jumeaux avec réglage avant et arrière pour le barreur * Pare-brise en verre trempé encadré en acier inoxydable, clair pour une vision nocturne sans entrave * Console d'instruments en frêne burr avec instruments moteur, jauges de carburant et indicateur de position du gouvernail * Commandes électroniques du moteur * Direction hydraulique assistée * Contrôle du propulseur d'étrave * Pilote automatique * Commandes de volets de trim * Bouton de klaxon * Télécommande de projecteur * Compas magnétique haute vitesse * Journal de vitesse et de distance * Sondeur avec alarme * Radar couleur Furuno 1933 et GPS/cartographe * Téléphone radio VHF * Interphone vers le flybridge et le pont avant avec klaxon et installations de corne de brume automatiques * Télécommande de treuil d'ancre * Table à cartes avec lumière et rangement pour cartes * Essuie-glaces de pare-brise avec lavage de pare-brise * Commandes de pompe de cale * Panneaux de contrôle 24v et 240v * Écrans solaires en PVC * Porte coulissante vers le pont latéral.

Notes sur le moteur

2 x MAN D2848 LE403 (2 x 800ch) Plage de vitesse : 31-33 nœuds.

Exonération de responsabilité

L'entreprise présente les informations sur ce navire de bonne foi