Phinisi Custom
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XPrésenté par:
Asia Global Yachting
Indonésie
| Marque | Phinisi |
|---|---|
| Modèle | Custom |
| Année | 2002 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$200 000 |
| Type | Moteur |
| Classe | Voiliers mixtes |
| Longueur | 26 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Bois |
| Location | Sorong, Indonésie |
| Statut en matière fiscale | Taxe non applicable |
| Longueur Hors Tout | 26 m |
|---|---|
| Longueur pont | 23 m |
| Bau | 5.1 m |
| Tirant d'eau max. | 2 m |
| Tirant d'eau min. | 1 m |
| Tonnage brut | 28 t |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Mitsubishi |
| Modèle de moteur | 6D16 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2023 |
| Puissance | 175 hp |
| Équipement Supplémentaire |
|
|---|---|
| Appareillage Électrique |
|
| Électronique |
|
| Équipement Interieur |
|
| Équipement Extérieur/Options |
|
| Cabines d’invités | 4 |
|---|---|
| Cabines d’équipage | 2 |
| Toilettes Invités | 12 |
| Toilettes Equipage | 7 |
| Réservoirs de carburant | 4000 litres |
| Réservoirs à eau douce | 8000 litres |
Description
Cahaya Mandiri – Goélette Phinisi de 26m à vendre en Indonésie
Cahaya Mandiri est une goélette Phinisi de 26 mètres magnifiquement entretenue à vendre en Indonésie, alliant un design traditionnel intemporel à un confort moderne et des améliorations. Construite à l'origine à Labuan Bajo en 2002 et entièrement rénovée en 2007, elle incarne l'esprit du patrimoine maritime indonésien tout en offrant la fiabilité et les caractéristiques attendues d'un yacht moderne. Avec sa coque en bois de fer fait main, son gréement de goélette classique et son moteur Mitsubishi de 175 CV, Cahaya Mandiri est le navire parfait pour une propriété privée, des charters ou comme entreprise de croisière clé en main dans l'une des régions de croisière les plus spectaculaires du monde.
Le Phinisi est un symbole de l'héritage maritime de l'Indonésie, et Cahaya Mandiri reflète cet héritage dans chaque détail. Construite en bois de fer résistant selon des techniques de construction navale éprouvées, sa construction est à la fois élégante et robuste. Au fil des ans, elle a été soigneusement améliorée et entretenue, avec des investissements significatifs, y compris une coque entièrement rénovée et une quille nouvellement installée en 2025, garantissant sa solidité et sa navigabilité à long terme.
Mesurant 26 mètres de long avec une largeur de 5,1 mètres et un tirant d'eau variant de 1 à 2 mètres, elle trouve un équilibre rare : suffisamment grande pour accueillir plusieurs invités et membres d'équipage dans le confort, tout en étant encore agile et facile à manœuvrer par rapport à des goélettes plus grandes. Son tonnage brut de 28 la rend gérable, tout en offrant la présence et la performance d'un Phinisi traditionnel.
Propulsée par un moteur diesel inboard Mitsubishi de 175 CV (modèle 6D16), Cahaya Mandiri navigue confortablement à 8 nœuds, une vitesse fiable et économique pour des sauts d'île en île et des voyages longue distance à travers l'archipel indonésien.
Confort et hébergement
Conçue à la fois pour le loisir et la fonctionnalité, Cahaya Mandiri dispose de quatre cabines pour les invités climatisées, pouvant accueillir jusqu'à 12 passagers dans le confort. Cela la rend idéalement adaptée aux familles, aux groupes de plongée ou aux opérations de charter commerciales. Chaque cabine offre un mélange d'intérieurs en bois traditionnel et d'aménagements modernes essentiels, garantissant une expérience reposante après des journées d'aventure en mer.
Ses espaces communs sont tout aussi accueillants. Un salon spacieux sur le pont supérieur est parfait pour les repas, la détente ou profiter de vues panoramiques, tandis que le pont avant offre une plateforme en plein air magnifique pour bronzer, faire du yoga ou déguster des cocktails au coucher du soleil. La cuisine entièrement équipée soutient à la fois des repas décontractés et un service complet, la rendant polyvalente pour un usage privé ou en charter.
Cahaya Mandiri est également bien équipée pour des croisières prolongées. Avec une capacité en eau douce de 8 000 litres et une capacité de carburant de 4 000 litres, elle est capable d'expéditions à long terme à travers des eaux éloignées sans réapprovisionnement fréquent. Un annexe en fibre de verre de 7 mètres propulsée par deux hors-bord Yamaha de 40 CV assure un accès facile à la côte et soutient les activités de snorkeling et de sports nautiques.
Prête pour le charter ou la propriété privée
Cahaya Mandiri est actuellement configurée comme une goélette Phinisi prête pour le charter, offrant une opportunité clé en main pour les acheteurs cherchant à entrer sur le marché croissant des croisières et des charters en Indonésie. La configuration à quatre cabines du navire est idéale pour des charters de petits groupes, tandis que ses vastes espaces sur le pont et son annexe la rendent adaptée au tourisme d'aventure, aux charters ou aux voyages privés en famille.
L'archipel indonésien est devenu l'une des destinations de croisière de luxe les plus recherchées au monde, avec des régions telles que le parc national de Komodo, Raja Ampat, la mer de Banda et les îles aux épices attirant des clients de charter de grande valeur à la recherche d'expériences authentiques. Un Phinisi bien entretenu comme Cahaya Mandiri est idéalement positionné pour servir ce marché, alliant patrimoine culturel et fonctionnalité pratique.
Pour les acheteurs privés, elle offre un investissement de style de vie, un bateau avec du caractère et de l'authenticité, capable d'emmener famille et amis dans des voyages inoubliables à travers certaines des eaux les plus biodiverse et magnifiques de la terre.
Points forts et caractéristiques clés
Goélette Phinisi traditionnelle de 26 mètres, construite à l'origine à Labuan Bajo, Indonésie
Construite en bois de fer durable avec un design de goélette classique
Entièrement rénovée en 2007 avec des améliorations continues, y compris une nouvelle quille en 2025
Moteur diesel inboard Mitsubishi de 175 CV (6D16), vitesse de croisière 8 nœuds
Quatre cabines pour les invités climatisées, pouvant accueillir jusqu'à 12 passagers
Salon spacieux sur le pont supérieur et pont avant panoramique pour les repas et la détente
Annexe en fibre de verre de 7 mètres avec deux hors-bord Yamaha de 40 CV
Stockage généreux : capacité de 8 000 L d'eau douce et 4 000 L de carburant pour de longs voyages
Tonnage brut : 28, gérable mais capable d'expéditions prolongées
Cuisine entièrement équipée, aménagement prêt pour le charter et coque récemment rénovée
Des navires comme Cahaya Mandiri arrivent rarement sur le marché dans un état aussi solide. Elle représente non seulement un bateau Phinisi fiable et bien entretenu à vendre en Indonésie, mais aussi une opportunité de posséder un morceau de patrimoine maritime vivant. Que vous soyez un acheteur privé à la recherche d'un bateau familial avec du caractère, un investisseur cherchant un bateau de croisière prêt pour le charter, ou un aventurier attiré par la romance des voiliers en bois traditionnels, Cahaya Mandiri offre une plateforme idéale.
Sa combinaison de navigabilité, de confort et d'authenticité en fait l'une des goélettes Phinisi les plus attrayantes disponibles aujourd'hui. Positionnée en Asie du Sud-Est, au cœur de certains des terrains de croisière les plus préservés et diversifiés du monde, elle est prête à offrir des expériences inoubliables dès que vous montez à bord.
Cahaya Mandiri est maintenant disponible pour inspection et vente. Pour plus d'informations sur ce bateau Phinisi traditionnel indonésien, ou pour discuter des opportunités de charter, de propriété privée ou de soutien opérationnel, veuillez contacter Asia Global Yachting. Notre équipe se spécialise dans la vente de yachts haut de gamme, les charters sur mesure et les solutions de gestion complètes à travers l'Asie du Sud-Est, et nous serions ravis de vous aider à faire de Cahaya Mandiri une partie de votre prochaine aventure.
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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