Nidelv 28 classic

Hébergement

L'hébergement offre jusqu'à cinq couchages dans trois cabines, y compris un salon avec une bonne hauteur sous plafond.

Confortable cockpit central/espace repas, dinette en simili cuir en forme de L avec table à hauteur réglable sur le côté bâbord, cuisine linéaire avec réchaud à alcool Origo 3000, réfrigérateur et évier en acier inoxydable avec robinet mélangeur eau chaude et froide, rangement ample au-dessus et en dessous. Siège de barre et siège de co-pilote à tribord avec micro-ondes Russell Hobbs en dessous.

Escaliers menant vers le bas et vers l'avant vers la zone du salon. Grand espace de sièges en forme de U avec hauteur réglable, table escamotable, rangement au-dessus et en dessous. Placards intégrés sur le côté bâbord, y compris un placard suspendu, un placard et un tiroir. Trappe d'évasion vers le pont avant. Toilettes à tribord avec toilettes marines Jabsco reliées à un réservoir de retenue, meuble de salle de bain moulé avec évier, robinet mélangeur eau chaude et froide avec douche à main et placard de rangement en dessous. Cabine simple sous le sol du cockpit avec hublot ouvrant vers le cockpit.

Escaliers menant vers le bas du cockpit à la cabine double arrière. Grand lit double, deux hublots ouvrants, placards de rangement intégrés sur le côté tribord.

Menuiserie en teck et contreplaqué plaqué teck. Éclairage intérieur. Sol en teck et holly dans le cockpit, moquette dans les cabines. Stores intégrés.

Mécanique et Électrique

Situé sous le plancher du cockpit. Moteur diesel Yanmar 41H3DTE de 125 ch. Supports flexibles. Démarrage électrique. Refroidissement par eau douce via échangeur de chaleur. Transmission par arbre à hélice fixe à trois pales. Commandes moteur à levier unique. Coupe-câble. Propulseurs avant et arrière.

Alternateur chargeant 2 batteries de 12 volts

Chargeur de batterie

Alimentation électrique à quai de 240 volts

Panneau de commutation de 12 volts

Eau chaude et froide sous pression via calorifère.

Équipement de pont

Winch électrique avec ancre CQR, chaîne et cordage

Pulpit en acier inoxydable, rampes latérales et rampes arrière

Toit de coach en acier inoxydable et rampes de cockpit

Échelle de bain en acier inoxydable

Marches de tableau arrière en acier inoxydable et en bois dur

Paniers à pare-battage en acier inoxydable

Plateforme d'embarquement en acier inoxydable et en bois dur

Hameçon de bateau

Auvent de cockpit

Différents pare-battages et cordages

Essuie-glaces x 2

Équipement de navigation

Radio VHF Nexus DSC avec antenne

Sondeur de profondeur Raymarine

Lecteur CD/Radio Bluetooth Sony

Feux de navigation

Équipement de sécurité

Pompe de cale manuelle et électrique

Extincteurs (dates d'expiration inconnues)

Couverture anti-feu

Détecteur de gaz

Construction

Construit en 2002 par Nidelv Batbyggerri AS de Norvège selon un design de Niels Nielsen. Coque semi-déplacement en GRP blanc avec une bande de style bleue, superstructure en GRP blanc, avec un revêtement antidérapant moulé sur les ponts. Cockpit central avec coin salon et cuisine. Bâche de cockpit (récemment remplacée). Direction à roue. Languette en caoutchouc. Coque antifouillée et polie en juin 2025

Commentaires

Le Nidelv 28 Classic est un croiseur scandinave de rivière/estuaire, bien construit et au style traditionnel, offrant un hébergement pour cinq personnes dans trois cabines. Magnifiquement présenté avec une excellente spécification incluant des propulseurs d'étrave et de poupe, un réservoir de retenue et un nouveau guindeau électrique ainsi qu'une capote de cockpit.

Propulsé par un moteur diesel Yanmar de 125 ch sur arbre, le Nidelv 28 Classic serait un excellent croiseur familial pour les rivières, les voies navigables intérieures ou les canaux. Visite sur rendez-vous auprès de Howard Ford Marine Sales.

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.