Mainship Pilot 34
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Florida Keys Marine Brokerage LLC
États-Unis
| Marque | Mainship |
|---|---|
| Modèle | Pilot 34 |
| Année | 2002 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$72 000 |
| Type | Moteur |
| Classe | Bateaux de plaisance |
| Longueur | 10.36 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Marathon, Floride, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 10.36 m |
|---|---|
| Bau | 3.73 m |
| Tirant d'eau max. | 1.14 m |
| Poids à sec | 15000 livres |
| Hauteur libre max. sous ponts | 2.74 m |
| Hauteur sous barrot | 1.93 m |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Yanmar |
| Modèle de moteur | 6LYA-STP |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2002 |
| Puissance | 370 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Localisation | enums.engine-location.center |
| Type d'hélice | 4 pales |
| Matériau de l'hélice | Bronze |
| Heures de moteur | 1470 |
| Appareillage Électrique |
|
|---|---|
| Électronique |
|
| Équipement Interieur |
|
| Équipement Extérieur/Options |
|
| Cabines d’invités | 1 |
|---|---|
| Réservoirs de carburant | 250 gal |
| Réservoirs à eau douce | 70 gal |
| Forme de la coque | Coque en V modifiée |
| Guindeau | Guindeau électrique |
| Garantie de la coque | Aucun |
Description
Le Mainship Pilot 34 possède les capacités de navigation des bateaux de homard dont il est issu. Il a une proue verticale raide et une légère montée de la lisière ; ces deux qualités permettent au Pilot 34 de percer les vagues de face, tandis que les sections de coque avant arrondies offrent une entrée douce. Des sections plus plates à l'arrière augmentent la portance pour la vitesse et l'économie, et la quille pleine et profonde avec une chaussure en sable complète offre stabilité et protection contre les échouements. Dans le cockpit, le Pilot 34 dispose de sièges de barre et de compagnon doubles flanquant le grand hublot d'accès au moteur assisté par hydraulique. Les banquettes latérales peuvent faire office de couchettes avec les dossiers amovibles. Un tableau de bord inclinable permet un accès facile à l'électronique et au câblage, et il y a une boîte de refroidissement isolée intégrée ainsi qu'une porte de tableau arrière standard. En dessous, la cabine dispose d'une grande salle de bain avec un meuble en Corian, beaucoup de rangement, une douche, et même des toilettes VacuFlush. La cuisine en teck offre beaucoup de rangement, un vaste plan de travail en Corian, un micro-ondes, une plaque de cuisson double, ainsi qu'un réfrigérateur et un congélateur. Il y a même un garde-manger coulissant pour plus de commodité. La grande dinette se transforme facilement en couchette double et comprend beaucoup de rangement. Une télévision couleur - VCR est standard et est facilement visible depuis la cabine avant privée, la cuisine ou la dinette grâce à son système pivotant. À l'avant de la cabine, des placards et des tiroirs peuvent accueillir l'équipement pour le week-end ou un mois. Des couchettes à ressorts intérieurs extra-longs garantissent une excellente nuit de sommeil.
Mainship 34 Pilot de 2002 bien entretenu, propulsé par un moteur diesel Yanmar simple et fiable, entretenu et maintenu par un technicien Yanmar certifié. Ce croiseur de style downeast classique offre une excellente combinaison de confort, d'efficacité et de performance fiable - parfait pour la croisière, la pêche ou les escapades de week-end.
Points forts :
- Moteur diesel Yanmar simple (entretien professionnel)
- Cabine spacieuse et confortable avec cuisine et salle de bain fermée
- Grand cockpit idéal pour la pêche ou les divertissements
- Croisière efficace avec une excellente économie de carburant
- Conception de coque Mainship éprouvée, connue pour sa stabilité et sa qualité de navigation
- Vaisseau propre et bien entretenu, prêt à prendre la mer
Le bateau est prêt à naviguer et attend son prochain propriétaire.
Mainship 34 Pilot de 2002.
MARATHON FL.
Moteur & Mécanique
- Moteur diesel Yanmar simple (370 ch). (1426 heures) entretenu par un technicien Yanmar.
- Transmission par arbre
- Hublot d'accès au moteur
- Pompes de cale automatiques
- Filtres à carburant / Racor (si équipé)
- Refroidissement par eau douce
- Batteries de démarrage et de service mises à jour.
- Générateur (150 heures)
Navigation & Électronique
- Traceur GPS Garmin
- Système de pilote automatique Raymarine
- Radio VHF
Pont & Extérieur
- Hard Top
- Plateforme de baignade avec échelle d'embarquement
- Pupitre de proue, rail de proue
- Ancre avec chaîne
- Fenders et cordages de quai
Barre & Cockpit
- Sièges de barre confortables
- Éclairage du cockpit
- Casiers de rangement
Intérieur / Cabine
- Lit en V à l'avant
- Sièges de dinette/salon (se transforment en couchette)
- Espace cuisine (évier, rangement)
- Toilettes marines / meuble
- Éclairage de la cabine
- Ventilation de la cabine / hublots
Confort & Commodités
- Climatisation de la cabine (mise à jour 2025)
- Système électrique 12V DC 120V AC
- Réservoir d'eau douce
- Réservoir de retenue (toilettes marines)
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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Services
- AssuranceAssurance