Mainship Pilot 34

Cockpit

Avec sa généreuse plateforme de baignade et sa grande porte de tableau arrière, monter à bord d'Irish Luck dans son cockpit spacieux ne pourrait pas être plus facile. Une fois à bord, vous constaterez qu'elle est bien adaptée à la pêche ou à la détente. Les porte-cannes sont abondants, il y a suffisamment de place pour plusieurs pêcheurs, et vous découvrirez des caisses à poissons, un vivier à appâts vivant avec couvercle sur mesure, des caractéristiques de rangement comme un porte-canne en teck sur mesure, et un sol facile à nettoyer. De fantastiques outrigger Rupp Top Gun sur mesure raviront les pêcheurs les plus sérieux. De retour au quai, plusieurs configurations de toile offrent une protection contre le soleil et sont en accord avec sa nature polyvalente. Un simple levage de la large trappe de sol permet un accès confortable aux deux moteurs Yanmar de 240 ch et au générateur Next Gen de 3,5 kw.

Moteurs

Irish Luck est propulsée par des moteurs diesel Yanmar jumeaux de 240 ch fiables et économiques avec un peu plus de 2000 heures. Elle naviguera toute la journée confortablement à 18 nœuds et atteindra 24 nœuds lorsque vous êtes pressé. Elle est vraiment prête pour la croisière et ses services moteurs (refroidisseurs nettoyés, soupapes ajustées, etc.) sont à jour ou prévus à court terme.

Casque et sièges

Juste devant le cockpit se trouvent une paire de banquettes de chaque côté. Plus en avant se trouve un poste de pilotage qui inspirera sûrement confiance à ses nouveaux propriétaires. Les équipements électroniques de navigation comprennent deux traceurs de cartes à écran tactile Garmin, un affichage de profondeur Garmin dédié, un pilote automatique Raymarine et une radio VHF Standard Horizon au-dessus. Les commandes pour le guindeau, les volets de trim et le projecteur ACR sont à portée de main, ainsi que des interrupteurs pour l'éclairage, les essuie-glaces, le klaxon et plus encore. Vous trouverez également de très jolis instruments analogiques pour le moteur et un petit ventilateur pour vous garder au frais ! Sur tribord se trouve un autre siège pour deux personnes avec une bonne visibilité vers l'avant pour l'équipage.

En bas

En avant du cockpit, vous trouverez un salon et une cuisine confortables. Le canapé en forme de U peut accueillir confortablement 4 personnes et plus. La cuisine est bien équipée avec un réfrigérateur-congélateur à double tension, un micro-ondes, un évier double et une plaque de cuisson électrique à 2 feux. Des protections généreuses garantissent que les objets restent en place en mer. Des hublots de chaque côté assurent une bonne circulation de l'air et ses propriétaires bénéficient d'un espace de rangement abondant. À tribord et à l'arrière se trouve le panneau électrique de luxe ainsi que les commandes du générateur et de la climatisation.

V-berth

La cabine avant est un confortable V-berth avec un coussin central pour accueillir confortablement ses propriétaires. Des placards suspendus et un espace de rangement avec étagères de chaque côté et en dessous du lit offrent un espace de rangement suffisant pour les articles doux et plus encore. La cloison s'ouvre sur le salon pour fournir de la lumière et une ventilation supplémentaire.

Proue

De grandes rambardes latérales et des ponts latéraux étonnamment spacieux permettent un accès confortable au pont avant. Irish Luck est bien équipé pour jeter l'ancre avec une corde ample et une ancre galvanisée robuste. La combinaison de chaîne et de ligne facilite le déploiement de l'ancre, tandis que le guindeau électrique Lewmar avec des pédales pratiques assure un retrait facile. Une grande trappe de pont permet un accès facile au coffre à chaîne.

Mises à jour et maintenance récente

La chance irlandaise a été particulièrement bien entretenue et a bénéficié de nombreuses améliorations coûteuses. Les points forts incluent les éléments suivants :

• Un hardtop en pipe sur mesure avec une enclosure Isenglass à 3 côtés en état quasi neuf.
• Des pare-soleil en Textilène des deux côtés
• Une toile arrière flexible au-dessus du cockpit, soit relevée soit abaissée pour plus d'intimité
• Des bras de traîneau deluxe Rupp Top Gun
• Des appareils électroniques de navigation Garmin, y compris deux traceurs de cartes, un pilote automatique (Raymarine), VHF, etc.
• Un générateur Next Gen de 3,5 kW récemment révisé et installation mise à niveau
• Un service complet de 2000 heures prévu, y compris le nettoyage des refroidisseurs, le changement de liquide de refroidissement, l'ajustement des soupapes, l'entretien des injecteurs, etc.
• Un nouveau réfrigérateur Nova Kool
• Un projecteur ACR monté
• Des coussins sur mesure dans les salons du cockpit
• Un porte-canne en teck sur mesure

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.