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Mainship 430 Trawler

€172 521 Prix ​​demandé: US$199 500

Présenté par:

Mark Zeigler Yacht Sales, Inc.

4508 Lakeside Drive
Jacksonville, FL, 32210
États-Unis
+19048725268

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Marque Mainship
Modèle 430 Trawler
Année 2002
Condition Occasion
Prix US$199 500
Type Moteur
Classe Trawlers
Longueur 13.11 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Fibre de verre
Location Jacksonville, Floride, États-Unis
Longueur Hors Tout 13.11 m
Bau 4.72 m
Tirant d'eau max. 1.12 m
Poids à sec 36000 livres
Hauteur sous barrot 1.91 m
Type de moteur Inbord
Marque du moteur Yanmar
Modèle de moteur 6LY2A-STP
Carburant Diesel
Année du moteur 2002
Puissance 440 hp
Type d'entraînement Prise directe
Type d'hélice 4 pales
Matériau de l'hélice Bronze
Heures de moteur 2550
Type de moteur Inbord
Marque du moteur Yanmar
Modèle de moteur 6LY2A-STP
Carburant Diesel
Année du moteur 2002
Puissance 440 hp
Type d'entraînement Prise directe
Type d'hélice 4 pales
Matériau de l'hélice Bronze
Heures de moteur 2500
Tauds
  • Bimini Top
Appareillage Électrique
  • Prise de quai
  • Générateur
  • Convertisseur
Électronique
  • Sondeur
  • Radar
  • Centrale de navigation
  • Plotter
  • Pilote automatique
  • Radio
  • Compas
  • GPS
  • Haut-parleurs de cockpit
  • VHF
  • Télévision à écran plat
  • Wi-Fi
  • AIS
Équipement Interieur
  • Pompe de cale électrique
  • Micro-onde
  • WC marin
  • Air Conditionné
  • Eau chaude
  • Réfrigérateur
  • Chargeur de batteries
Équipement Extérieur/Options
  • Douchette de cockpit
  • Bossoirs
  • Échelle de bain
Fabricant MAINSHIP
Cabines d’invités 2
Toilettes Invités 2
Réservoirs de carburant 500 gal
Réservoirs à eau douce 250 gal
Forme de la coque Coque en V modifiée
Guindeau Guindeau électrique
Garantie de la coque Aucun

Description

Le Mainship 430 Trawler a pris un design classique et l'a amélioré grâce à une ingénierie innovante et des méthodes de fabrication modernes. Depuis sa création il y a 20 ans, Mainship a produit des milliers de bateaux - principalement dans la famille des trawlers. L'accent a été mis, et continue d'être mis, sur la construction de croiseurs diesel de haute qualité et à faible entretien qui sont confortables et abordables. Le 430 Trawler dispose d'un poste de pilotage inférieur entièrement instrumenté qui permet l'opération par temps inclement, et est équipé de lave-glaces et d'essuie-glaces complets. Le siège de pilote confortable et réglable fait également office de grand espace de rangement pour le grand congélateur standard. Depuis le flybridge spacieux, les capitaines ont une vue dégagée sur tous les points. Tant l'espace au-dessus que celui du tableau de bord ont été dédiés aux besoins électroniques. À l'arrière du mât radar standard, se trouvent des marches moulées avec un revêtement antidérapant en diamant menant au pont arrière qui est suffisamment grand pour stocker un annexe. Des rails en aluminium robustes offrent d'excellents points d'appui, et le cockpit est abaissé pour un accès plus sûr et plus facile à la plateforme de baignade de taille normale qui comprend une échelle de baignade pratique et une douche d'eau douce. Se diriger vers le pupitre intégré est sûr pour tous grâce aux larges ponts et aux hauts bastingages du 430. Le puits d'ancre divisé peut accueillir beaucoup de chaîne et un Danforth supplémentaire, et comprend un système de lavage. Des prises de courant à quai avant et arrière permettent de choisir le mode de docking. Les portes de cabine bâbord et tribord facilitent également la manœuvre à deux. L'espace de comptoir est généralement limité sur un bateau de cette taille, mais la cuisine du 430 Trawler est un paradis pour les chefs avec de nombreux comptoirs recouverts de Corian, un évier surdimensionné, une cuisinière à trois feux, un four à micro-ondes - four à convection, un réfrigérateur et de nombreux espaces de rangement. Tout cela est au même niveau que le salon et dispose de sa propre porte d'accès au pont.

Aperçu

Liste préliminaire, plus de détails à suivre le 3/8/2026

"MARY JEAN TOO" vient de terminer le Great Loop et a été largement amélioré et entretenu, et est prêt à repartir !

Tous les reçus et le journal de bord du navire sont disponibles lors de la visite. Le navire est amarré dans la rivière Ortega (80 % d'eau douce) à Jacksonville, en Floride


Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

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Jacksonville, FL, 32210
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