Hargrave Raised Pilothouse

SALON

• Télévision Samsung Smart sur élévateur électrique dans le salon avec lecteur DVD blu-ray Samsung BDP-S100
• Récepteur home cinéma Onkyo TX-SR343
• Amplificateur de puissance Niles SI-1230
• Refroidisseur à vin U-Line dans le salon
• Système d'alarme Paradox Gost
• Système de télévision DSS avec suivi KVH Tracvision M7 et récepteurs DSS appropriés
• Système de téléphone satellite KVH Tracphone
• Système téléphonique / interphone hybride avancé Panasonic KX-TA624
• Table à manger en acajou verni avec 8 chaises

GALERIE

• Table de cuisson en verre GE avec 4 brûleurs
• Four combiné micro-ondes / convection GE Profile, compacteur à déchets Broan
• Télévision LCD Samsung dans la cuisine
• Refroidisseur à vin U-Line dans la cuisine
• Lave-vaisselle GE Profile
• Broyeur à déchets GE Disposal
• Coin repas avec sièges confortables
• Laverie : Deux lave-linge et sèche-linge empilés GE Profile, dans le salon d'équipage et le hall principal.

MASTER STATEROOM AND HEAD

Maître de plein faisceau avec lit king et rangement approprié dans des placards/tiroirs, grand placard en cèdre, salle de bain avec baignoire Jacuzzi, doubles lavabos, canapé de conversation en forme de L, accès privé au bureau/bibliothèque.

STATEROOM VIP ET TÊTE

Cabine queen island avec bureau, tables de nuit, télévision et salle de bain avec douche.

CHAMBRES D'HÔTES ET TOILETTES

Cabine à deux lits avec rangement adéquat et salle de bain avec douche attenante.

Bibliothèque / Bureau avec un lit simple et des lits superposés, bureau, étagères, rangement abondant et salle de bain avec douche attenante.

CABINE DU CAPITAINE ET TÊTE

Cabine du capitaine avec lit queen marin, salle de bain attenante et douche séparée.

QUARTIERS D'ÉQUIPAGE ET TÊTE

Salon d'équipage approprié, cabine d'équipage avant avec couchettes supérieures/inferieures et salles de bains attenantes, cabine de l'ingénieur à l'arrière avec toilettes et douche séparées.

PILOTHOUSE

• Contrôles électroniques de moteur Glendinning
• Affichage radar Raytheon Pathfinder RL80C
• Plotter combiné GPS/radar/cartes électroniques/AIS Garmin GPS7215
• Sondeur vidéo de profondeur Raymarine L760
• Radio VHF/klaxon automatique/haut-parleur Icom IC-M506
• GPS Raytheon RN300
• Autopilote Raytheon ST6002
• Instruments de profondeur, de vitesse et de vent Raytheon
• Compas Danforth Constellation
• AIS
• Chaise de barre Stidd
• Communications satellites KVH Tracphone/Qualcom Globalstar Wave Call (allumé, non testé)
• Six jauges de carburant électriques
• Stéréo JVC KD-S680 AM/FM/CD
• Indicateur d'angle de gouvernail VDO
• Affichages de moteur LCD Caterpillar
• Synchroniseur de moteur Glendinning
• Transceiver SSB Icom IC-M710
• Commandes ou télécommandes pour : direction, contrôles de moteur, démarrage/arrêt du moteur, klaxon, pompes de cale, projecteur, essuie-glaces, stabilisateurs, synchroniseur, autopilote

FLYBRIDGE

• Treuil électro-hydraulique Quick Lift 2000 lb de capacité Raytheon RL80C
• Radar/GPS/traceur de cartes électronique couleur Pathfinder Plus
• Traceur de cartes vidéo couleur Raytheon RC631/sondeur de poissons/affichage radar/GPS
• Sonar Raymarine L760
• Garmin GPS map 7215
• Stéréo AM/FM/CD Clarion M475
• Jauges analogiques et numériques Caterpillar
• Instruments de profondeur, de vitesse et de vent Raytheon
• Compas de constellation Danforth
• NAT GPIRB II 406 MHZ EPIRB
• Deux chaises de barre Pompanette
• Indicateur d'angle de gouvernail VDO
• Congélateur coffre Frigibar
• Réfrigérateur compact U-Line avec machine à glaçons
• Machine à glaçons commerciale Hoshizake
• Gril à propane en acier inoxydable DCS
• Contrôle à distance câblé Glendinning incluant embrayages, gaz et commandes de propulseur d'étrave
• Radio VHF/sonnette automatique/hailer puissant Raymarine RAY218
• GPS Furuno DGPS GP-37
• Contrôles ou télécommandes Navigator pour : direction, commandes moteur, démarrage/arrêt moteur, klaxon, voyants de pompe de cale, projecteur, stabilisateurs, synchroniseur, pilote automatique, propulseur d'étrave, treuils d'ancre

ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE

• Alimentation à quai : 50 ampères à l'avant, 100 ampères à l'arrière
• Deux transformateurs d'isolement

Générateurs :

• Tribord – Onan Modèle MCGBA-4486515 - 35KW
• Babord – Onan Modèle MCGBA – 35KW
• Système DC - 24V

MOTEUR ET ÉQUIPEMENT MÉCANIQUE

• Caterpillar 3412 - configuration V-drive
• Boîtes de vitesses ZF 1950V ; refroidisseurs de transmission reconstruits en 2023
• Filtres à carburant : double Raycor 75-1000FGX
• Système de transfert de carburant Fuel-Rite
• Joint d'arbre – Tides Marine avec alarmes SmartSeal
• Système EEC Glendenning (contrôles électroniques du moteur)
• Suppression d'incendie : deux unités – Fireboy GA-2600-227
• Eau domestique - Pompe à eau douce Headhunter Mach 5
• Générateur d'ozone Headhunter
• Stabilisateurs Naiad MultiSea II
• Chauffe-eau – Torrid MV-30 gal.
• Desalinisateurs : Deux Sea Recovery Aqua Whisper
• Système de traitement des déchets Tidal Wave
• Système de changement d'huile Reverso
• Climatisation : 12 unités de condensation : 10 CruiseAir, 2 Dometic.
• Générateur bâbord : Onan, Modèle MCGBA-4486515 | Heures : 9 191
• Générateur tribord : Onan, Modèle MCGBA-4486515 | Heures : 9 674

Avertissement

Les spécifications et les détails de ce navire sont fournis de bonne foi à des fins d'information uniquement. Les données concernant les spécifications, les caractéristiques de fonctionnement et l'état du navire ont été obtenues auprès de sources jugées fiables, mais ne sont pas garanties par le propriétaire ou les courtiers. L'acheteur assume la responsabilité de vérifier toutes les vitesses, capacités, consommations et autres mesures contenues dans les présentes et fournies autrement et accepte de demander à son agent ou à son expert d'attester de ces détails avant l'achat. Le navire est proposé sous réserve de vente préalable, de modifications de prix et d'inventaire et de retrait du marché sans préavis.

 

Les heures de moteur sont à la date de l'inscription originale et représentent ce que le courtier d'inscription a été informé par le propriétaire et/ou la lecture réelle des compteurs d'heures de moteur. Le courtier ne peut pas et ne garantit pas les heures réelles. Il est de la responsabilité de l'acheteur de vérifier les heures de moteur, les garanties implicites ou autres, et les révisions majeures ainsi que toutes les autres représentations notées dans la brochure d'inscription.