West Bay 58
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Premiere Yachts
États-Unis
| Marque | West Bay |
|---|---|
| Modèle | 58 |
| Année | 2001 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$875 000 |
| Type | Moteur |
| Classe | Pilothouse |
| Longueur | 17.68 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Seattle, Washington, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 19.35 m |
|---|---|
| Longueur à la flottaison | 15.98 m |
| Longueur pont | 18.14 m |
| Bau | 5.21 m |
| Tirant d'eau min. | 1.47 m |
| Franco-bord | 2.26 m |
| Relevé de varangues | 14° |
| Poids à sec | 60000 livres |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Detroit Diesel |
| Modèle de moteur | Series-60 |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 825 hp |
| Localisation | Bâbord |
| Type d'hélice | 4 pales |
| Matériau de l'hélice | Bronze |
| Heures de moteur | 1400 |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Detroit Diesel |
| Modèle de moteur | Series-60 |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 825 hp |
| Localisation | Tribord |
| Type d'hélice | 4 pales |
| Matériau de l'hélice | Bronze |
| Heures de moteur | 1400 |
| Architecte | Jack Sarin |
|---|---|
| Fabricant | West Bay Sonship |
| Cabines d’invités | 3 |
| Toilettes Invités | 2 |
| Nombre de places assises | 8 |
| Réservoirs de carburant | 1000 gal |
| Réservoirs à eau douce | 260 gal |
| Réservoirs eau noire | 95 gal |
| Forme de la coque | Coque en V modifiée |
| Guindeau | guindeau-hydraulique |
Description
KOLOKEA
Un West Bay 58 SonShip PHMY couvert - Eau douce maintenue et professionnellement entretenue
Ce West Bay 58 SonShip est un bel exemple de l'un des yachts à moteur les plus populaires de West Bay, connus pour leur qualité de construction, leurs finitions intérieures artisanales et leurs capacités de croisière en mer. Conçu par Jack Sarin et construit à Delta, en Colombie-Britannique, le yacht offre non seulement un style extérieur magnifique mais aussi des performances exceptionnelles.
Avec une longueur totale de 63 pieds, une largeur de 17’01” et un design de coque modifié en V éprouvé, associé à des moteurs diesel Detroit de 700 HP à cycle 4 de la série 60, le yacht offre des vitesses de croisière confortables de 20 nœuds et une vitesse maximale d'environ 25+ nœuds.
L'hébergement comprend trois suites et cabines avec deux salles de bain : une suite propriétaire au milieu du navire, une cabine d'invité avec de grands lits superposés et une cabine VIP queen à l'avant.
Une liste partielle de l'équipement comprend
- Moteurs diesel Detroit de 700 HP à cycle 4 de la série 60 avec moins de 1400 heures d'origine
- Générateurs Northern Lights jumeaux avec 706 et 1322 heures
- Système de stabilisation Wesmar
- Propulseurs d'étrave et de poupe hydrauliques – installation d'usine
- Hardtop de flybridge d'usine
- Enceinte de pont Barrett
- Équipement de navigation Furuno
- Ordinateur HP avec programme Coastal Nav
- Dessalinisateur Sea Recovery “Aqua Whisper”
- Inverter/chargeur Magnum Energy MS2812
- Guindeau Muir avec ancre en acier inoxydable et 400’ de chaîne
- Davit de pont de 1500 lb
- Tender de console centrale Rendova HB avec un hors-bord Yamaha de 40 HP
- Postes de pilotage, de pont et de cockpit arrière
- Climatisation
- Système de chauffage au diesel
Remarque : Les informations détaillées complètes seront bientôt disponibles, ainsi qu'une visite vidéo.
Hébergements
Le WB58 offre des espaces de vie généreux à travers le yacht ; les caractéristiques de design incluent de magnifiques murs et armoires en cerisier faits à la main, avec des tissus doux de couleur claire, des meubles somptueux, et de grandes fenêtres et hublots qui laissent entrer une abondante lumière naturelle, créant ensemble un environnement de vie lumineux, chaleureux et confortable.
Visite rapide
Salon principal ouvert, lumineux et spacieux, avec 3 marches faciles menant à la timonerie qui abrite une grande cuisine en U, un canapé et une table de croisière/dîner surélevés, des portes d'accès à la terrasse bâbord et tribord, des escaliers au design ouvert menant au flybridge, une station de barre centrée avec équipement de navigation Furuno et un fauteuil de barre STIDD, puis en avant et à tribord, des escaliers vous mènent au hall du pont inférieur, en allant vers l'avant vous mène à la suite VIP avec lit queen island, juste derrière se trouve la salle de bain et douche pour les invités, puis la cabine d'invités qui dispose de couchettes simples surdimensionnées, et derrière se trouve la suite propriétaire au milieu du navire. La suite propriétaire offre un lit island, une grande salle de bain avec douche et le placard à linge du yacht avec lave-linge et sèche-linge.
Salon
Le salon est accessible par le cockpit à travers des portes d'entrée arrière doubles qui vous amènent dans un espace de vie lumineux, chaleureux et accueillant. Les caractéristiques du salon incluent un canapé-lit en cuir en U côté bâbord, une table basse en cerisier, un sol en moquette avec des protections en toile, deux chaises en rotin avec des coussins rembourrés, de grandes fenêtres avec des cadres en bois et des stores à rouleau, et un centre de divertissement avec TV Sony, système stéréo Denon et machine à glaçons U-line.
- Magnifique armoires en cerisier satinées faites à la main
- Canapé-lit en cuir en U
- Table basse en cerisier avec rangement intégré
- Sol en moquette avec protections en toile
- 2 chaises en rotin avec coussins rembourrés
- Table en cerisier entre les chaises
- Armoire en cerisier abritant une machine à glaçons U-line
- Centre de divertissement avec plan de travail en Corian, TV Sony sur un élévateur hi-low, système stéréo Denon AVR-2800
- Climatisation Cruisair - cycle inversé
- Grandes fenêtres avec cadres en cerisier
- Stores à rouleau
- 1 fenêtre ouvrante à l'arrière côté bâbord du salon
- Valences avec éclairage LED
- Interrupteurs VIMAR
- Duplex VIMAR protégés par GFCI 120V
- Panneaux de distribution d'alimentation du navire 240/120VAC/12VDC - côté tribord arrière du salon
Suite VIP
Les caractéristiques spacieuses de la suite VIP incluent un lit queen island avec tiroirs de piédestal intégrés, literie sur mesure, armoires en cerisier, placard suspendu en cèdre, rangement dans les armoires et tiroirs, duplex VIMAR pour la climatisation et interrupteurs, deux puits de lumière avec systèmes d'écran Ocean-Air, chauffage au diesel et climatisation.
- Lit queen island avec literie sur mesure
- Rangement dans le piédestal du lit
- Éclairages de lecture au niveau de la tête de lit
- Hublots en acier inoxydable
- Rangements en armoires à portes miroir côté bâbord et tribord
- Placard suspendu en cèdre
- Rangement dans les armoires
- Prises et interrupteurs VIMAR
- Sol en moquette
- Deux puits de lumière avec écrans OceanAir
- Chauffage au diesel
- Climatisation
Salle de bain des invités
- Meuble en cerisier avec plan de travail en Corian
- Évier ovale sous plan avec robinet en finition satinée
- Armoire à pharmacie avec porte miroir
- Toilettes Vacuflush
- Hublot en acier inoxydable
- Barres pour serviettes de bain et de main
- Prise protégée par GFCI 120VAC
- Douche de cabine
Cabine d'invités
Les caractéristiques de la cabine incluent de grandes couchettes simples empilées, de magnifiques cadres de lit et armoires en cerisier, tables de nuit, valence avec éclairage indirect, hublot en acier inoxydable avec rideau d'intimité, grand placard de rangement à porte miroir, prise protégée par GFCI 120VAC, climatisation et chauffage.
- Grandes couchettes empilées
- La couchette inférieure mesure 38" de large
- La couchette supérieure mesure 32" de large
- Matelas et literie sur mesure
- Beaux cadres de lit et armoires en cerisier
- Prise protégée par GFCI 120VAC
- Grand placard de rangement avec porte miroir
- Tables de nuit pour chaque couchette
- Hublot en acier inoxydable avec rideau d'intimité
- Valence avec éclairage indirect
- Éclairage LED
- Climatisation et chauffage
Suite du propriétaire
La suite du propriétaire est située au milieu du navire, c'est une pièce très spacieuse et magnifiquement aménagée. Les caractéristiques incluent un lit island avec matelas et literie sur mesure, une abondance de rangement dans les placards suspendus et les tiroirs, une salle de bain attenante avec grand meuble et douche de cabine et abrite également le placard à linge/utilitaire du yacht.
- Suite du propriétaire au milieu du navire
- Armoires en cerisier satinées faites à la main
- Lit island avec matelas et literie sur mesure
- Tables de nuit avec rangement dans les tiroirs et armoires
- Tableau de tête de lit avec miroir
- Rangement dans les tiroirs intégré au piédestal du lit
- Climatisation
- Chauffage électrique
- Chauffage au diesel
- Grand bureau en L avec abondance de rangement dans les tiroirs et armoires
- Placard suspendu en cèdre
- Prises protégées par GFCI 120VAC
- Miroir de maquillage en cadre de cerisier
- Meuble TV avec TV Sony
- Hublots en acier inoxydable avec écrans et rideaux d'intimité
- Placard à linge - lave-linge et sèche-linge Whirlpool "ThinTwin" séparés
- Salle de bain attenante
Salle de bain et douche de la suite du propriétaire
- Grand meuble en cerisier avec plan de travail en Corian
- Évier ovale sous plan avec robinet en finition satinée
- Armoires à pharmacie et de rangement avec portes miroir
- Placard à linge
- Placard à vêtements
- Rangement dans les tiroirs
- Toilettes Vacuflush
- Indicateur de niveau de réservoir Tankwatch-4
- Hublot en acier inoxydable
- Barres pour serviettes de bain et de main
- Prise protégée par GFCI 120VAC
- Éclairage LED
- Douche de cabine
Cuisine
La cuisine est située à l'arrière du côté bâbord de la timonerie, son design en U offre un espace de préparation des aliments exceptionnel, ainsi qu'un abondant rangement en hauteur et sous le comptoir avec des armoires et des tiroirs. Des caractéristiques telles qu'une fenêtre ouvrante devant l'évier, des appareils de qualité incluant un réfrigérateur et un congélateur GE, un lave-vaisselle, un compacteur à déchets, une plaque de cuisson Miele, un four à micro-ondes, et un canapé de salle à manger/de croisière surélevé, contribuent à faire de cette cuisine un espace très "riche en fonctionnalités".
- Armoires en bois de cerisier avec des plans de travail en Corian
- Éviers doubles en acier inoxydable sous le comptoir avec robinet à levier unique Grohe finition satinée
- Distributeur de savon Grohe
- Couvercles d'évier en Corian
- Fenêtre ouvrante devant l'évier
- Faux bord en Corian de 4" de haut le long du bord avant du plan de travail
- Planche à découper
- 2X prises protégées GFCI 120VAC VIMAR
- Armoires de rangement en hauteur
- Armoires de rangement sous le comptoir
- Rangement dans les tiroirs
- Tiroir pour casseroles et poêles
- Réfrigérateur et congélateur GE
- Plaque de cuisson à 4 feux Miele
- Four à micro-ondes GE Profile
- Compacteur à déchets Broan
- Lave-vaisselle Frigidaire
- Machine à café Keurig
- Canapé de salle à manger/de croisière surélevé
- Table de canapé - base en bois de cerisier avec plateau en Corian
Électrique
La puissance électrique est fournie via le système d'alimentation à quai 250/125V/50A, les générateurs doubles Northern Lights, l'onduleur/chargeur Magnum et le système de batterie DC du yacht. Toute l'alimentation est gérée par les panneaux de distribution AC/DC situés dans le salon principal et la timonerie. Il y a également des interrupteurs de contrôle de batterie DC principaux situés dans le lazarette près des batteries.
- Générateur Northern Lights 20kw avec 706 heures
- Générateur Northern Lights 12kw avec 1322 heures
- Onduleur/chargeur Magnum Energy MS2812 2800 watts/125ADC
- 2X Systèmes de gestion de l'alimentation à quai Yacht-O-Matic
- 2X Transformateurs d'alimentation à quai Beaver 15kva 240/120V
- Batteries de démarrage moteur et générateur 8D Lifeline
- Banque de batteries de maison 6X 6 volts
- Système de climatisation Cruisair
- Fabricant d'eau Sea Recover "Aqua Whisper"
- Chauffe-eau Torrid MVS-30 1500 watts
- Système d'aspiration Nutone mdl. CV-350WC
- 4X Pompes de cale automatiques Rule 2000 GPH
- Système d'alarme de cale haute
- Système GlenDinning 250/125V/50A Cablemaster
- 2ème entrée d'alimentation à quai 250/125V/50A
- Prises protégées GFCI 120VAC dans tout le navire
- Prises DC
- Éclairage AC et DC. L'éclairage DC est LED
- Éclairage indirect de cabine et d'escalier DC
- Interrupteurs de lumière VIMAR et prises duplex AC
Mécanique
La puissance de propulsion de Kolokea provient d'une paire de moteurs diesel Detroit de 700 HP, 4 temps, série 60, couplés à des transmissions DD Allison MG6033 qui offrent des vitesses de croisière confortables de 20 nœuds avec un maximum d'environ 23+ nœuds. La salle des machines est accessible par le cockpit arrière ; la salle des machines est finie dans une couleur blanche éclatante, combinée à un éclairage exceptionnel, l'espace est lumineux et crée un excellent espace pour un technicien de service pour effectuer les services d'entretien annuels. La salle des machines dispose également d'une hauteur sous plafond suffisante, et l'équipement a été installé de manière à offrir un accès facile à toute la machinerie logée dans l'espace.
- Moteurs diesel Detroit de 700 HP, 4 temps, série 60
- Moteur bâbord - 1400 heures | Moteur tribord - 1400
- Contrôles de moteur et de transmission Detroit DDEC
- Transmissions DD/Allison DD5114-V avec un rapport de 2,54-1
- 3X (trois) contrôles de poste de pilotage - FB. PH & Cockpit
- Arbres d'hélice en acier inoxydable
- Hélices en bronze manganèse à 4 pales
- Filtres de séparation carburant/eau Racor mdl 75/100 MAX "Crossover" - moteurs principaux
- Filtres de séparation carburant/eau Racor mdl R26P - générateurs
- Propulseurs hydrauliques avant et arrière
- Pompes hydrauliques doubles
- Système de stabilisation Wesmar
- Joint d'arbre sans goutte Tides Marine "Strong"
- 2X ventilateurs de salle des machines 110V 2000-CFM
- Système de changement d'huile Reverso
- Système d'extinction d'incendie Halon
- 2X caméras de salle des machines
- Vannes à boule en bronze et filtres à mer Groco
- Éclairage 110V & DC
- Capacité de carburant : 2X réservoirs de carburant en aluminium de 500 gallons - peints en blanc
- Capacité d'eau : 260 gallons
- Capacité des réservoirs de déchets : 95 gallons
- Chauffage au diesel Webasto
Informations de navigation
"Kolokea" propose trois stations de contrôle du gouvernail ; elles sont situées dans la timonerie, le flybridge et le pont arrière. Toutes les stations disposent de commandes de démarrage/arrêt, de propulseurs avant et arrière et de commandes de moteur/boîte de vitesses.
Gouvernail de la timonerie, accès au navire et équipement de navigation
La timonerie offre un gouvernail centré avec une chaise de gouvernail STIDD, des portes d'accès aux côtés bâbord et tribord, des escaliers en bois de cerisier courbés de style ouvert menant au flybridge et un grand canapé de croisière en forme de L. La station de gouvernail elle-même est conçue pour offrir au gouvernail un accès facile et une bonne visibilité de l'équipement de navigation et de surveillance du moteur.
Station de gouvernail de la timonerie
- Moniteurs de moteur Detroit Diesel
- Commandes électroniques de moteur/boîte de vitesses Detroit Diesel
- Commandes de secours d'urgence de moteur Detroit Diesel
- Volant de gouvernail en acier inoxydable
- Chaise de gouvernail STIDD
- 2X télécommandes de générateur Northern Lights
- Télécommande de projecteur ACR RLC-100
- Télécommande de guindeau MUIR
- Télécommande de stabilisateur Wesmar
- Commandes de propulseurs avant et arrière
- Télécommande de dessalinisateur Sea Recovery
- Indicateur de niveau de réservoir de carburant et d'eau
- Indicateur de tension de batterie
- Télécommande du système d'incendie Halon - système testé/certifié le 25/02/2025
- Système de sécurité d'arrêt de température d'échappement
- Panneau de distribution d'alimentation électronique DC
- Système de dégivrage du pare-brise
- Climatisation/chauffage
- 3X essuie-glaces de pare-brise avec lave-glaces
- Télécommandes de pompe de cale
- Commandes de lumière de navigation/ancre
- 2X tiroirs de rangement
- 1X armoire de rangement
Équipement de navigation et de sécurité
- Affichage Furuno RDP-149 NavNet vx2 - radar/traceur de cartes/sondeur de profondeur
- Affichage Furuno MU-155C - utilisé pour les cartes de navigation côtière/ordinateur
- Traceur de cartes Furuno Navigator GP-39
- Affichage multi Furuno RD-33
- Affichage radar monochrome Furuno RDP-118 10"
- Module sondeur de profondeur Furuno DFF1
- Télécommande de pilote automatique Robertson AP20
- Raymarine AIS 650 - émetteur-récepteur de classe B
- Radio VHF portable I-Com IC-88
- Radio VHF I-Com IC-M127
- Affichages de vitesse et de profondeur Datamarine Link
- Ordinateur HP avec navigation côtière
- Caméras avec un répartiteur de caméra vidéo couleur Clover QC900
- Télécommande de klaxon
- Commandes de tab de trim Hynautic
Équipement et caractéristiques de la zone de gouvernail du flybridge
Les caractéristiques du gouvernail du flybridge comprennent une station de gouvernail centrée avec des chaises de capitaine doubles, des canapés de croisière en forme de L à bâbord et à tribord et un hardtop d'usine avec une enceinte Barrett Enclosures.
- Station de gouvernail centrée avec couverture de gouvernail
- 2X chaises de gouvernail de capitaine
- 2X canapés de croisière en forme de L
- Plancher antidérapant avec moquette de pont
- Hardtop d'usine avec enceinte Barrett Enclosures
- Moniteurs de moteur Detroit Diesel
- Commandes électroniques de moteur/boîte de vitesses Detroit Diesel
- Commandes de secours d'urgence de moteur Detroit Diesel
- Volant de gouvernail en acier inoxydable
- Télécommande de guindeau MUIR
- Télécommande de stabilisateur Wesmar
- Commandes de propulseurs avant et arrière
Équipement de navigation et de sécurité
- Affichage Furuno RDP-149 NavNet vx2 - radar/traceur de cartes/sondeur de profondeur
- Affichage multi Furuno RD-33
- Affichage radar monochrome Furuno LCD
- Module sondeur de profondeur Furuno DFF1
- Télécommande de pilote automatique Robertson AP24
- Raymarine AIS
- Radio VHF I-Com IC-M604
- Télécommande de klaxon
Contrôle du gouvernail du cockpit
Le contrôle du cockpit est dissimulé dans le compartiment de cloison du pont arrière bâbord, vous ouvrez la porte et le panneau de contrôle se soulève en position, et offre des commandes de démarrage/arrêt, de propulseur et de moteur/boîte de vitesses.
- Commandes de démarrage/arrêt Detroit Diesel
- Commandes électroniques de moteur/boîte de vitesses Detroit Diesel
- Commandes de propulseurs avant et arrière
- Dissimulé dans un compartiment de cockpit résistant à l'eau
Pont principal - Flybridge - Cockpit
Monter à bord et se déplacer sur "Kolokea" est rendu très facile grâce en partie à la plateforme de baignade profonde qui offre à la fois des mains courantes en acier inoxydable à bâbord et à tribord, une main courante verticale traversant la zone du tableau arrière et les 5 grands agrafes en acier inoxydable à l'arrière de la plateforme de baignade. Une fois sur la plateforme de baignade, vous passez par la grande porte du tableau arrière dans le spacieux cockpit, puis si vous souhaitez ou devez vous déplacer vers le pont avant, vous disposez de larges passerelles antidérapantes avec des garde-corps en acier inoxydable à hauteur de taille, ce qui rend le déplacement d'avant en arrière sur le yacht sûr.
Caractéristiques du pont principal
- Pont antidérapant
- Garde-corps de sécurité en acier inoxydable 316L de 1 1/4" sur le pont principal et le flybridge
- 8X Taquets d'amarrage en acier inoxydable avec protecteurs en s/s pour les lignes de quai
- 2X Taquets pop-up en acier inoxydable sur la plateforme de baignade
- 5X Agrafes de la plateforme de baignade
- Protections en acier inoxydable sur le plat-bord
- Connexion d'eau douce à quai avec régulateur de pression
- Robinets de lavage de pont en eau douce et en eau salée
Pont avant
- 2X Skydômes avec écrans OceanAir
- Pulpit de proue avec insert en acier inoxydable et rouleau pour lancer/récupérer l'ancre
- Treuil hydraulique MUIR
- Ancre en acier inoxydable avec 400' de chaîne
- Housse en toile pour le treuil
- Coffre à ancre de pont avec robinets de lavage de pont en eau douce et en eau salée
- 3X Essuie-glaces/lave-glaces de la timonerie
Ponts latéraux
- Large ponts antidérapants
- Portes d'accès à la timonerie à bâbord et à tribord
Pont arrière/cockpit/Plateforme de baignade
- Pont antidérapant avec moquette de pont
- Porte du tableau arrière
- Contrôle du gouvernail du navire côté bâbord
- Cabinet BBQ en FRP avec BBQ et couverture
- Cabinet en FRP avec évier en acier inoxydable et robinet à levier unique
- Deux portes d'accès au salon
- Accès au pont de la lazarette
- Accès à la salle des machines - trappe pivotante avec escaliers faciles à naviguer
- Cabinet de rangement profond à tribord
- Robinets de pont en eau douce et en eau salée
- Connexion d'eau douce à quai
- Plateforme de baignade, barres de sécurité horizontales et verticales
Équipement de sécurité et d'amarrage
Informations sur le canot et le davit
- Canot de console centrale Rendova 12' de 2001
- Moteur hors-bord Yamaha de 40HP - 5 heures
- Traceur de cartes Garmin GPSMAP 541s
- Radio Icom IC-M45VHF
- Compas Ritchie
- Davit de canot d'une capacité de 1500 lb
Équipement de sécurité
- Canot de sauvetage en canister pour 6 personnes
- Gilets de sauvetage
- Système d'incendie Halon dans la salle des machines
- Extincteurs portables
- Trousse de premiers secours
- Fusées de détresse
- Système de sauvetage Lifesling
- Treuil MUIR avec chaîne de 400' et ancre en acier inoxydable
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit instruire ses agents ou ses experts à enquêter sur les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
Présenté par:
Premiere Yachts
États-Unis
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