Wesmac 38
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Oyster Harbors Marine
États-Unis
| Marque | Wesmac |
|---|---|
| Modèle | 38 |
| Année | 2001 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$258 500 |
| Type | Moteur |
| Classe | Downeast |
| Longueur | 11.58 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Truro, Massachusetts, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 11.79 m |
|---|---|
| Bau | 3.86 m |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | CAT |
| Modèle de moteur | C12 ACERT |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2020 |
| Heures de moteur | 3700 |
| Fabricant | Wesmac |
|---|
Description
Wesmac 38’ de 2001 avec Flybridge – Croiseur Downeast de qualité commerciale
Ce Wesmac 38’ de 2001 avec flybridge est une plateforme Downeast éprouvée combinant la qualité de construction classique de la Nouvelle-Angleterre avec des améliorations mécaniques et de systèmes substantielles. Propulsé par un CAT C12 ACERT de 2020, ce navire offre des performances solides et efficaces, des commandes modernes et d'excellentes capacités en mer, le rendant bien adapté pour la pêche sérieuse, la croisière ou des applications à usage mixte.
Le groupe motopropulseur a été entièrement révisé en 2020, et le bateau est équipé de plusieurs améliorations récentes, y compris un nouvel équipement de navigation, un propulseur et un pilote automatique. Avec une grande capacité de carburant, des sièges sur le flybridge pour huit personnes, et un intérieur bien aménagé avec chauffage, climatisation et cuisine complète, ce Wesmac est à la fois capable et confortable.
Propulsion & Mécanique
Diesel CAT C12 ACERT de 2020 (environ 3 700 heures)
Échangeur de chaleur et refroidisseur après-service l'hiver dernier
Transmission Twin Disc MG5114A 1.75:1, révisée par Twin Disc en 2020
Commandes électroniques ZF Marine
Vitesse de croisière 18–20 nœuds / WOT 24–25 nœuds
Vanne de pêche
Générateur Westerbeke (environ 500 heures) – prêt à être installé pour remplacer l'unité existante
Coque, Pont & Équipement de Pêche
Flybridge avec sièges pour huit
400 gallons de carburant / 100 gallons d'eau douce
Porte à thon
Vivier
Centre de matériel personnalisé avec station intégrée
Plateforme de baignade
Système de contrôle de trim Zipwake
Rupp 30’ Big Rig double bras de traîne
Électronique & Navigation
(4) écrans multifonctions Garmin de 12” (installés en 2019)
Nouveau pilote automatique (2025)
Nouveau propulseur d'étrave (2025)
(3) radios VHF marines
Intérieur & Hébergement
Salle de bain complète avec douche séparée
Climatisation et chauffage
Réfrigérateur
Plaque de cuisson électrique à deux feux
Nousveaux coussins de pont
Nouveaux coussins de cabine
Système stéréo AM/FM
Contactez Jack Martone chez Oyster Harbors Marine
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit instruire ses agents ou ses experts pour enquêter sur les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
Les heures du moteur et du générateur indiquées sont basées sur les informations fournies par le propriétaire et/ou les relevés des compteurs d'heures au moment de l'inscription originale. Le courtier ne garantit pas l'exactitude des heures rapportées. Il incombe à l'acheteur et/ou à son agent de vérifier les heures du moteur, les garanties (explicites ou implicites), les révisions majeures et tous les autres détails mentionnés dans l'inscription.
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- AssuranceAssurance
