Rampage 30 Express

Description fournie par le fabricant

Le Rampage 30 Express dispose d'une coque en balsa à grain de bout pré-imprégné, sandwichée entre des couches de fibre de verre et de résine pour une résistance et des qualités d'isolation supérieures. La zone de cockpit spacieuse et auto-videuse a été conçue pour les pêcheurs avec toutes les caractéristiques que les pêcheurs expérimentés exigent, y compris un vivier de 38 gallons, une porte de transom à ouverture pivotante, des renforts de boudin complets, une station de préparation de appâts entièrement équipée avec une boîte à poissons isolée qui est à la fois amovible et macérée, et des lavages à l'eau douce et à l'eau brute. Le poste de pilotage high-tech dispose d'une instrumentation complète, y compris un indicateur de synchronisation du moteur et des compteurs d'heures, et un volant en aluminium qui s'incline pour faciliter l'accès au câblage et à l'électronique. La coque profonde en V à 19 degrés, associée au choix d'une puissance diesel ou essence double, offre à ce bateau des performances et une maniabilité impressionnantes dans toutes les conditions. Avec des capacités de carburant et d'eau douce de 250 et 31 gallons respectivement, le 30 Express offre une autonomie de croisière impressionnante. Les inspections et l'entretien du moteur sont un jeu d'enfant grâce à la trappe de moteur actionnée électriquement. Le grand compartiment moteur dégagé est à la fois éclairé et insonorisé. En dessous du pont, le 30 Express est fini en bois de cerisier et en quincaillerie dorée, et dispose d'aménagements tels qu'un salon convertible en couchettes supérieures et inférieures avec rangement pour cannes en dessous ; un grand V-berth double à l'avant avec un placard suspendu en cèdre ; une cuisine complète avec réfrigérateur, micro-ondes, tiroirs de rangement et armoires ; et une salle de bain de taille normale avec un sol en carrelage, une douche debout, et un meuble-lavabo intégré avec évier et rangement.

Visite du navire

Salon Principal :

• Capacité de Couchage : 4-6 personnes
• Configuration de la Cabine : V-berth, dinette convertible, cuisine, salle de bain fermée avec douche
• Climatisation
• Chauffage

Cuisine :

• Caractéristiques de la Cuisine : Micro-ondes, réfrigérateur

Pont :

• Poste de Pilotage Personnalisé : Poste de pilotage fermé pour protection contre les intempéries
• Vivier : Pour garder l'appât frais
• Réserve à Poissons : Grande réserve à poissons isolée pour stocker la prise
• Station de Matériel : Zone dédiée à l'organisation du matériel de pêche
• Supports de Canne : Supports de canne en acier inoxydable Burnewinn (4)
• Prises Scotty : Pour les downriggers ou autres accessoires de pêche

Électronique :

• Radar : Furuno 25kW 6' open array
• Traceur de Cartes/GPS : Furuno NavNet VX2 avec écran de 17"
• Sondeur : Furuno NavNet 3D MFD8 avec transducteur de 1kW et module de sondeur numérique DFFI
• Pilote Automatique : Raymarine Axiom
• Radio VHF

Électrique :

• Générateur : Générateur marin Kohler 5kW
• Batteries : 4
• Alimentation à Quai : 30A

Détails du Moteur et Équipement Mécanique :

• Moteurs : Moteurs diesel Yanmar 6LPA-STP2 jumeaux
• Puissance : 265 ch chacun
• Heures de Moteur : 600 (approximatif)
• Type de Transmission : Arbre Droit
• Système de Suppression Fireboy : Système de suppression automatique des incendies
• Transmission : Transmissions ZF
• Vitesse de Croisière : 24 nœuds
• Vitesse Maximale : Bas 30 nœuds

Avertissement Mécanique

Les heures de moteur sont à la date de l'annonce originale et représentent ce que le courtier en annonces est informé par le propriétaire et/ou la lecture réelle des compteurs d'heures de moteur. Le courtier ne peut garantir les heures réelles. Il est de la responsabilité de l'acheteur et/ou de son agent de vérifier les heures de moteur, les garanties implicites ou autres et les révisions majeures ainsi que toutes les autres représentations notées dans la brochure de l'annonce.

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.