Post 50 Convertible
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IKONIC YACHTS
États-Unis
| Marque | Post |
|---|---|
| Modèle | 50 Convertible |
| Année | 2001 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$379 000 |
| Type | Moteur |
| Classe | Bateaux convertibles |
| Longueur | 15.24 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Newburyport, Massachusetts, États-Unis |
| Statut en matière fiscale | Taxe payée |
| Longueur Hors Tout | 15.24 m |
|---|---|
| Bau | 5.16 m |
| Tirant d'eau max. | 1.27 m |
| Déplacement | 57122 livres |
| Relevé de varangues | 7° |
| Hauteur libre max. sous ponts | 5.23 m |
| Hauteur sous barrot | 1.98 m |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | MAN |
| Modèle de moteur | D2840LE401 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2001 |
| Puissance | 820 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Localisation | Bâbord |
| Type d'hélice | 4 pales |
| Matériau de l'hélice | Bronze |
| Heures de moteur | 1250 |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | MAN |
| Modèle de moteur | D2840LE401 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2001 |
| Puissance | 820 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Localisation | Tribord |
| Type d'hélice | 4 pales |
| Matériau de l'hélice | Bronze |
| Heures de moteur | 1250 |
| Fabricant | POST |
|---|---|
| Cabines d’invités | 2 |
| Toilettes Invités | 1 |
| Réservoirs de carburant | 2 x 870 gal |
| Réservoirs à eau douce | 2 x 240 gal |
| Réservoirs eau noire | 1 x 42 gal |
| Forme de la coque | Coque en V modifiée |
| Guindeau | Guindeau électrique |
Description
Offrant ce croiseur seulement 50 Post avec 1250 heures d'origine. Ce deuxième propriétaire a utilisé le bateau pendant 90 % de sa vie et il prend sa retraite après une longue carrière dans le nautisme. Le bateau a été entretenu et mis à jour selon les normes les plus élevées. L'intérieur ressemble à celui qui vient de sortir de l'usine et la salle des machines brille. Ce bateau est un bateau affecté par le gel coat et bien que le propriétaire ait envisagé de le peindre, il a choisi de le cirer souvent et a vécu avec le problème. Les acheteurs de Post qui recherchent un bijou verront que faire l'investissement dans la peinture aura un faible "10" d'heures qui apportera du bonheur pour les années à venir. IRISH MIST est ce bateau qui peut continuer à se tenir fièrement tel qu'il est actuellement, ou le peindre comme de nombreux autres propriétaires de 50 l'ont fait et se sentir comme s'il s'agissait d'un modèle 2024.
Salon
L'une des grandes caractéristiques du Post 50 est qu'il conserve la largeur de 16'11" jusqu'à l'arrière, ce qui donne au bateau un immense espace de salon et de cockpit, contrairement à beaucoup de ses concurrents.Cette plateforme de 50 pieds vous permet d'accéder aux endroits étroits tout en étant suffisamment confortable pour donner l'impression d'un navire beaucoup plus grand.
En entrant par le côté bâbord, le volume impressionnant du salon se distingue immédiatement. Un riche teck laqué attire immédiatement l'attention. À bâbord se trouve un grand canapé en forme de L en simili cuir crème avec rangement en dessous et une grande table basse en teck qui dispose d'un espace de rangement dans sa base. En face, à tribord, se trouve une dinette assortie avec une grande table en teck et à l'arrière, un fauteuil à baril. Il y a un meuble de rangement intégré dans le coin tribord pour le stockage des liquides en dessous et au-dessus se trouve le panneau électrique 12V/110 de la vessel avec des jauges VU et le panneau de contrôle du générateur.
Éclairage de salon LED amélioré
Stores Levolor
Aspirateur central
TV LED 42"
Récepteur Yamaha RX-V4A 5.2 avec haut-parleurs Bose Surround
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
Cuisine
Le design de la cuisine centrale ne prend pas d'espace au Salon comme le font d'autres designs de cuisine en hauteur et est toujours à un pas de la zone dinette. Située à l'avant à bâbord, la cuisine est configurée en forme de U avec un excellent espace de rangementavec des armoires profondes, des tiroirs et un rangement sous le sol en Teck et Holly à haute brillance.
Il y a un plan de travail en Corian avec un évier moulé et un robinet Moen ainsi qu'une unité d'eau chaude instantanée. Préparer des repas est facile avec un excellent espace de plan de travail et il y a une cuisinière à 3 feux Princess Euro à plaque vitrocéramique ainsi qu'un four à micro-ondes à convection Sharp et un nouveau réfrigérateur/congélateur en acier inoxydable General Electric de taille standard avec machine à glaçons.
Suite principale
La cabine principale est située au milieu à tribord avec un lit queen au centre et un espace de rangement supplémentaire en dessous. Encore une fois, le teck laqué crée une ambiance chaleureuse et il y a un excellent espace de rangement avec de grands placards suspendus côte à côte en plus des armoires de rangement au-dessus et en dessous et des placards suspendus contre la coque. De chaque côté du lit, il y a des armoires intégrées avec des lampes de lecture séparées.
La cabine principale dispose d'une salle de bain attenante avec un sol en teck et en holly laqué et un meuble-lavabo intégré en laque avec rangement en dessous et un plan de travail en Corian avec un évier moulé. Il y a une armoire à pharmacie au-dessus avec 2 miroirs. Une grande cabine de douche moulée avec siège et une porte en verre avec des armoires à linge au-dessus et en dessous. Le navire est équipé de toilettes Raritan Atlantis avec un réservoir de 42 gallons.
VIP
La cabine VIP est située à l'avant et dispose d'un agencement de couchettes croisées avec la couchette double à tribord et la couchette simple à bâbord. En dessous de la couchette bâbord se trouve un placard suspendu en teck brillant avec l'intérieur en cèdre. En face, à tribord, se trouve le deuxième cabinet qui abrite le sèche-linge Kenmore empilé et la machine à laver Kenmore en dessous.
La cabine VIP et la cabine d'invités partagent la deuxième salle de bain qui, comme la salle de bain principale, dispose d'un meuble-lavabo intégré avec un évier moulé, un espace de rangement en dessous, des placards à linge, une douche séparée avec un siège moulé et une porte en verre. Le sol est en teck brillant et en houx et le deuxième système de toilettes Raritan.
Chambre d'hôtes
La cabine d'invités est opposée à la suite principale et dispose de couchettes supérieures et inférieures. Il y a un grand placard suspendu dans le filet de cabine intégré avec un espace de rangement supplémentaire sous le lit inférieur. Chaque couchette a une lumière de lecture et la cabine dispose d'un hublot Bomar dédié avec un écran rétractable et un store occultant.
Électronique
Furuno Radar 3D NAVNET TZ TOUCH de 14" avec un réseau de 6'
Furuno NAVNET TZ TOUCH WGPS de 14"
Récepteur météo Sirius Furuno BBW X4
Antenne AIS Furuno FA-50
ICOM M506 VHF
Autopilote Simrad AP-20
ICOM IC-M502 VHF
KVH Trac 4 SAT TV
Projecteur à distance ACR
Compas Ritchie
Tablettes de trim Bennett
Stéréo Clarion M475
Pont et coque
Enceinte EZ2CY
Davit Nautical Structures MC1000
Novurania 360 DL 2005 40 HP Yamaha PKD1542K405
Hélices de rechange à 4 pales
30" x 32.5" L-CUP
Porte de tableau arrière
Mécanique et Électrique
Numéros de série D2840LE401 4739284214A301 bâbord. 4739284211A301 tribord
Numéros de série ZF-IRM350PL.1 20004688 bâbord 20004028 tribord 1.581:1
Numéro de série du générateur Westerbeke 15 KW 44781-E007 avec 1353 heures
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