Post 42

Détails du navire

COCKPIT :

• Cockpit en teck et planches de recouvrement
• (2) Boîtes à poissons dans le pont
• (4) Porte-cannes en teck avec plateau et couverture
• (6) Porte-cannes dans les boudins
• Coussins de style mezzanine
• Station de préparation de l'appât avec évier
• Congélateur de cockpit
• Accès à la salle des machines
• Marchepied de cockpit vers le salon avec rangement
• Porte de tableau arrière
• Lavage à l'eau douce
• Lavage à l'eau de mer
• Cablemaster
• Lumières de courtoisie
• Coffre à matériel
• Échelle de flybridge avec marches en teck
• RUPP Double Spreader Outriggers
• Nautical Structures MC-800, davit électrique de 800 lb à l'avant et supports de berceau pour un annexe
• Garde-corps avant avec pupitre et treuil

FLYBRIDGE :

• Siège de barre en L à l'avant avec rangement en dessous
• Hardtop avec dessous bleu glace et boîte électronique moulée
• Enceinte à 3 côtés
• Siège de banc côté bâbord avec rangement en dessous
• Deux chaises de barre à dossier en teck
• Moulinets de teaser

HELM :

• Jauges et alarmes Volvo
• Propulseur d'étrave
• Pilote automatique Garmin
• Commandes électroniques
• Direction hydraulique
• Deux sondeurs Garmin de 12", traceur de cartes et radar
• Icom IC-M330VHF
• Icom IC-M604VHF
• Stéréo Fusion
• Volets de trim
• Klaxon
• Compas
• Housse de barre
• Housses de chaises de barre
• Tapis en teck au poste de pilotage

SALON :

• Canapé en L à bâbord avec rangement en dessous
• Table basse avec rangement
• Fauteuil pivotant en tonneau à tribord
• Panneau électrique du navire à tribord près de la porte du salon
• Dinette en L à l'avant à tribord avec table en teck
• Tapis avec coureurs de tapis
• Plafonnier avec éclairage encastré
• Stores et lambrequins
• Téléviseur HD à écran plat Samsung de 42"
• Lecteur DVD Magnavox
• Stéréo Sony

GALLEY :

• Descendre et à bâbord
• Réfrigérateur et congélateur Samsung en acier inoxydable de taille standard
• Plan de travail et évier en Corian
• Sole en teck et en houx
• Plaque de cuisson encastrée à deux feux Princess
• Four à micro-ondes/convection Sharp Carousel
• Armoires et tiroirs de rangement

MASTER STATEROOM :

• Accès privé à la tête
• Placards suspendus à bâbord et à tribord
• Armoires de rangement à bâbord et à tribord
• Plafonnier avec lumières encastrées
• Téléviseur à écran plat
• Lit queen au centre avec rangement en dessous
• Tapis
• Accès au coffre à ancre
• Hublot de pont avec ombre et écran

GUEST STATEROOM :

• Lits superposés
• Deux tiroirs sous le lit
• Placard suspendu
• Plafonnier avec éclairage encastré
• Tapis
• Lampes de lecture
• Hublot de pont avec ombre et écran
• Lave-linge et sèche-linge superposés dans le couloir
• Coffre de rangement massif dans le couloir

HEAD :

• Toilettes à chasse électrique
• Grande douche avec pompe de relevage
• Barres à serviettes
• Sole en teck et en houx
• Éclairage encastré
• Évier et coiffeuse avec miroir
• Armoire de rangement
• Ventilateur/extracteur
• Hublot de pont avec ombre et écran

ELECTRICAL :

• Alimentation à quai de 50Amp avec Glendinning Cablemaster
• Batteries avec interrupteurs
• Générateur marin Phasor récemment installé, étiqueté 3/2022
• (2) Unités Cruise Air, climatisation avec chaleur à cycle inversé avant et arrière, 16 000 et 12 000 BTU
• Pompe de circulation AC
• Chauffe-eau de 20 gallons Seaward
• Chargeur de batterie
• Chargeur de batterie pour propulseur d'étrave
• Lumières de spreader
• Lumières de cale
• Lumières NAV
• Lumières et prises de cabine
• Prises de salle des machines
• Prises de flybridge
• Pompe à huile moteur, Reverso 12V
• Pompe à eau douce
• Lumières sous-marines
• Lumières de cockpit
• (3) Pompes de cale
• Pompe de relevage de douche
• Ventilateur de cuisine

ENGINE ROOM/MECHANICAL :

• Volvo TAMD74P-A 480hp
• Synchroniseur de moteur
• Transmissions ZF ZF 280-A
• Ventilateurs de circulation
• Filtres à carburant Racor pour moteurs principaux et générateur
• Système de suppression d'incendie Fireboy

Avertissement Mécanique

Les heures du moteur et du générateur sont celles à la date de l'annonce originale et représentent ce que le courtier en annonces est informé par le propriétaire et/ou la lecture réelle des compteurs d'heures du moteur. Le courtier ne peut garantir les heures réelles. Il incombe à l'acheteur et/ou à son agent de vérifier les heures du moteur, les garanties implicites ou autres et les révisions majeures ainsi que toutes les autres représentations notées dans la brochure de l'annonce.

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.