Norstar 301
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Peninsula Yacht Sales
États-Unis
| Marque | Norstar |
|---|---|
| Modèle | 301 |
| Année | 2001 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$85 500 |
| Type | Moteur |
| Classe | Pilothouse |
| Longueur | 9.14 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Ventura, California, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 9.14 m |
|---|---|
| Bau | 3.18 m |
| Tirant d'eau max. | 0.91 m |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Volvo Penta |
| Modèle de moteur | KAMD 44 EDC 6 Cyl. Diesel |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 260 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Type d'hélice | 3 pales |
| Matériau de l'hélice | Bronze |
| Heures de moteur | 1900 |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Volvo Penta |
| Modèle de moteur | KAMD 44 EDC 6 Cyl. Diesel |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 260 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Type d'hélice | 3 pales |
| Matériau de l'hélice | Bronze |
| Heures de moteur | 1900 |
| Appareillage Électrique |
|
|---|---|
| Électronique |
|
| Équipement Interieur |
|
| Équipement Extérieur/Options |
|
| Architecte | Norstar Yachts |
|---|---|
| Fabricant | Norstar Yachts |
| Réservoirs de carburant | 200 gal |
| Réservoirs à eau douce | 60 gal |
| Réservoirs eau noire | 35 gal |
| Forme de la coque | Semi-déplacement |
| Guindeau | Guindeau électrique |
Description
Le Norstar 301 Pour planifier une visite, envoyez un message au Young 8053404241. Avec une forme fonctionnelle et navigable typique des croiseurs à poste de pilotage du Pacifique Nord-Ouest, alliant la fonctionnalité d'un bateau de pêche sportif au confort d'un chalutier côtier. Bien que beaucoup la louent pour son apparence, elle n'est pas connue pour être tape-à-l'œil, mais plutôt pour être extrêmement bien construite et conçue pour affronter des eaux plus agitées avec confiance et confort.
Les propriétaires affirment avec confiance que le Norstar 301 tient bon grâce à sa finition et son ajustement de haute qualité, même après de nombreuses années d'utilisation. La construction robuste du bateau et son design réfléchi le rendent adapté à diverses activités, y compris la pêche, les croisières solitaires et / ou l'exploration en famille. La coque semi-déplacement permet au bateau de fonctionner efficacement à des vitesses plus basses comme un chalutier, mais aussi de planifier à des vitesses plus élevées comme un croiseur à moteur, offrant une bonne stabilité et une efficacité énergétique pour la navigation côtière. Propulsé par deux moteurs diesel marins Volvo Penta KAMD 44 EDC à 6 cylindres de 3,6 litres équipés d'un turbocompresseur et d'un compresseur, délivrant une puissance totale de 260 chevaux. avec environ 1900 heures sur chacun et une vitesse de croisière approximative entre 15 et 20 nœuds, une vitesse maximale d'environ 25 à 30 nœuds.
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