Nordic Tug 32

Un Nordic Tug 32 de 2001 est un yacht de style trawler populaire, bien construit et navigable, connu pour son design classique de remorqueur et son intérieur confortable. C'est un bon choix pour la croisière, y compris le Great Loop, et pour une navigation en solitaire grâce à sa taille et ses caractéristiques gérables. Plongeons dans les détails de celui-ci !
Mécanique Diesel unique, Cummins 6BTA 5.9 turbo chargé 270 ch avec environ 1940 heures 
Générateur Northern lights avec environ 1480 heures
Transmission Twin Disc MG5050 
Inverter Victron Energy Pheonix 12/800
4 - Batteries de maison Deep Cycle Trojan T105 et 1 - Batterie de démarrage Interstate
Isolateur galvanique GUEST 60 AMP
Propulseur d'étrave Side Power
Réservoir de carburant de 200 gallons
ÉlectroniqueTraceur/Radar Furuno Nav-Net
Navigateur GPS Furuno GP-31
Traceur de cartes GPS Garmin 740S
Radio marine VHF ICOM IC-M502
Sondeur de profondeur Raytheon ST60
Direction hydraulique Seastar plumbée pour pilote automatique
Télécommande de projecteur GUEST
Stéréo Kenwood KDC-11654 

Salon et CuisineTéléviseur Toshiba avec antenne amplifiée Globe
Canapé convertible dans le salon pouvant accueillir deux personnes en plus de la cabine avant
Réfrigérateur Norcold
Micro-ondes Panasonic
Cuisinière et four à propane Force Ten
DIVERSRevêtement de sol Seadeck dans le cockpit et sur la plateforme de baignade
2 unités de climatisation. Dometic 16k BTU et MarineAire 12k BTU entretenues annuellement
Treuil Lewmar Pro Series 
Joint d'arbre PSS sans goutte
Bimini personnalisé pour le cockpit
Macerateur Jabsco remplacé en 2023
Échelle en SS/Teck sur mesure vers le toit du salon
Fond peint en '23 Micron Extra

Nouvel arbre en SS complet et joint d'arbre PSS, roulements de Cutlass, roulements de mât et joint labial en '23

Zincs remplacés en '23

Nouveaux amortisseurs de gaz de lazarette en '23

Turbochargeur OEM Cummins & coude de mélange neufs en '21

Analyse du moteur et de la transmission effectuée en 12/22, propre, aucun problème

Moteur retiré, nettoyé, peint, aligné en '19. Hélice améliorée

Coque et parties supérieures polies et cirées '22

Tous les cadres de portes et de fenêtres décapés et repeints en '23
Assainissement
Réservoir de stockage d'eau douce de 100 gallons
Chauffe-eau électrique 120V
Toilettes marines électriques avec lavabo, eau chaude et froide sous pression à la demande, comptoir en FRP moulé, armoires à pharmacie avec miroirs, ventilateurs d'extraction, douche debout à l'avant avec drain de puisard, sols en FRP et un système Sealand Vacuflush alimenté en eau douce à la tête.
Le bateau a vu de l'eau saumâtre et le reste a été de l'eau douce, et a été strictement entretenu et soigné. Selon l'évaluation marine la plus récente, un navire en "État au-dessus de la moyenne" qui est proposé à la vente et prêt à l'emploi pour réaliser votre rêve de compléter le Great Loop. Contactez Travis pour une visite aujourd'hui au 270-519-6800 !!