Mainship Pilot 30
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XPrésenté par:
National Vehicle LLC
États-Unis
| Marque | Mainship |
|---|---|
| Modèle | Pilot 30 |
| Année | 2001 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$95 000 |
| Type | Moteur |
| Classe | Downeast |
| Longueur | 10.06 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Afton, Minnesota, États-Unis |
| Statut en matière fiscale | Taxe non payée |
| Longueur Hors Tout | 10.06 m |
|---|---|
| Bau | 3.05 m |
| Tirant d'eau max. | 0.61 m |
| Type de quille | autre |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Modèle de moteur | Yanmar |
| Carburant | Diesel |
| Heures de moteur | 204 |
Description
Stock # 181177
2001 Mainship Pilot 30 – Survivant d'eau douce en parfait état (204 heures)
Découvrez l'élégance intemporelle et l'exceptionnelle navigabilité du Mainship Pilot 30 de style Down East de 2001. Ce bateau représente une rare opportunité pour l'acheteur exigeant, n'ayant jamais été en eau salée. Avec seulement 204 heures d'origine sur son moteur diesel Yanmar ultra-fiable, ce bateau est en état immaculé, "comme neuf".
Conçu pour une manœuvre sans effort dans des marinas étroites, ce Pilot 30 est équipé d'un propulseur d'étrave, rendant la navigation facile pour un capitaine seul ou un couple. La coque est impeccable, reflétant un stockage intérieur/eau douce soigné, tandis que l'intérieur pristine semble à peine utilisé.
Caractéristiques clés et améliorations :
Jamais en eau salée : Bateau uniquement en eau douce.
Puissance : Moteur diesel Yanmar fiable et économique.
Faibles heures : Seulement 204 heures d'origine.
Propulseur : Équipé d'un propulseur d'étrave pour un accostage facile.
État : Coque impeccable, gelcoat extérieur immaculé.
Cuisine : Presque jamais utilisée, comptoirs et appareils immaculés.
Agencement : Spacieux, confortable et design classique Down East.
Le cockpit offre un espace suffisant pour recevoir, tandis que l'intérieur dispose d'une cabine confortable et bien aménagée, parfaite pour passer la nuit ou pour des croisières le week-end. La cuisine comprend toutes les nécessités et est en état proche du neuf.
C'est un bateau prêt à naviguer pour quiconque recherche un croiseur sûr, économique et élégant sans l'usure et la déchirure d'une exposition à l'eau salée. Ne manquez pas cette opportunité de posséder l'un des Mainship Pilots les plus propres sur le marché.
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