Luhrs 340 Convertible

Description principale

Ceci est le modèle Luhrs que tout le monde veut, avec des moteurs Cummins à faible heure (récemment entretenus), un escalier moulé vers le pont volant

• Écrans tactiles Garmin mis à jour avec radar HD et transducteur CHIRP (Haute/Basse)
• Autopilote Garmin tout neuf
• Peinture de fond récemment refaite
• Enceinte de poste de pilotage à 3 côtés toute neuve
• Intérieur de bon goût avec des meubles en teck satiné
• (2) téléviseurs à écran plat améliorés
• Cuisine fonctionnelle, réfrigérateur/congélateur, évier, micro-ondes et cuisinière électrique à (2) feux
• Canapés opposés avec un côté tribord qui se transforme en couchettes supérieures/inferieures et rangement caché derrière le dossier/le lit supérieur et rangement sous le siège/le lit inférieur
• excellent accès aux moteurs et à la mécanique,
• Moteurs diesel inboard Cummins jumeaux de 370 ch avec 542 heures d'origine et entretien récent
• Douche debout à bâbord, et toilettes et lavabo fermés à tribord
• Cabine principale de bonne taille à l'avant avec un espace de rangement suffisant
• (2) zones de chauffage/climatisation à cycle inversé
• Cockpit spacieux avec porte de tableau arrière, boîte à poissons de tableau arrière, préparation de l'appât et boîte à poissons supplémentaire
• Batteries et chargeur de batterie récemment remplacés
• Tissu de poste de pilotage en très bon état avec (2) chaises de poste de pilotage avec housses de chaise et de tableau de bord.
• Il y a beaucoup de choses à aimer à propos de ce Luhrs 340 particulier.

Visite du navire

Cockpit et poupe : -Porte de transom arrière bâbord -Boîte à poissons dans le transom -Porte-cannes montés sur le plat-bord -Connexion d'alimentation à quai de 50 ampères -Rangement horizontal le long des deux côtés du cockpit -Outriggers à double étalonnage, double rigging -Escalier moulé vers le pont, rangement pour glacières situé sous les escaliers -Boîte à poissons intégrée dans la zone avant/bâbord du cockpit -Évier de préparation d'appâts en eau douce -Rangement pour matériel intégré -Accès au moteur du cockpit
Côtés et pont avant : -Marches moulées vers les ponts latéraux des deux côtés du cockpit -Passerelles avec rampes en aluminium le long des deux côtés de la maison -Garde-corps en aluminium à l'avant -Pupitre avant moulé -Treuil d'ancre Lewmar -Hublot de pont avant
Visite intérieure : -Tous les éclairages intérieurs ont été remplacés par des luminaires LED -Système de chauffage/climatisation réversible de 12 000 btu -Porte de salon verrouillable -Nouveau revêtement de sol intérieur -Meubles en teck satiné à l'intérieur, en très bon état -Panneau de disjoncteurs AC/DC côté tribord -Panneau de contrôle du générateur à distance -Canapé de salon côté tribord avec dossier rabattable (créant des couchettes supérieures et inférieures) -Rangement pour cannes situé derrière le dossier du canapé -Rangement pour cannes au plafond du salon -Téléviseur intelligent à écran plat de 37 pouces situé à l'avant du salon côté tribord -Canapé côté bâbord avec rangement en dessous
Cuisine côté bâbord : -Plan de travail en Corian -Armoires en teck satiné hautes et basses -Four à micro-ondes GE à plateau tournant -Réfrigérateur/congélateur NovaKool sous comptoir avec façade en teck -Évier double en acier inoxydable -Robinet combiné -Cuisinière électrique à 2 feux Princess -Cafetière Spacemaker Black & Decker
Cabine inférieure : -3 marches vers la cabine inférieure (les marches se relèvent pour donner accès à la salle des machines) -Cabine principale avant -Lit double, en angle -(3) grands tiroirs sous le lit -Placard (armoire) côté tribord -Système de chauffage/climatisation réversible de 8 000 btu pour la cabine principale -Téléviseur intelligent Vizio de 27 pouces -Stéréo JVC -Étagères de rangement supérieures (rembourrées) -Éclairage au plafond (lumières LED) -Hublot de plafond et moustiquaire -Table de nuit intégrée avec rangement en dessous -La tête et la douche séparées uniques sont une utilisation merveilleuse de l'espace. -Toilettes à chasse Vac-U Flush dans la salle de bain fermée côté tribord, lavabo en acier inoxydable, armoire à pharmacie, rangement sous le lavabo, porte de confidentialité -Douche côté bâbord, avec rideau de douche, douchette et siège -L'espace douche dispose également d'un lavabo en acier inoxydable avec armoire à pharmacie
Moteurs : -jumeaux Cummins Diamond Series, modèle 6BTA5.9, 370 hp chacun (542 heures d'origine) -(2) Nouvelles pompes à eau brute. Été 2022 -Service complet d'huile et de filtre, Été 2022 -Zincs de moteur remplacés, Été 2022 -Hélices récemment réglées -Tuyaux d'échappement du moteur récemment remplacés -Transmissions marines ZF -Joint d'arbre sans goutte
Générateur : -Générateur diesel Kohler de 8 kw, situé dans un bouclier sonore (203 heures d'origine sur le générateur) -Panneau de contrôle de démarrage/arrêt à distance situé dans le salon -Nouvelle hélice à eau brute, Été 2022
Batteries : -Batteries de moteur, de générateur et de maison remplacées, Été 2022 -Chargeur intelligent ProMariner ProNautic 12-40p, installé Été 2022 -Hélice de générateur changée, Été 2022
ÉQUIPEMENT MÉCANIQUE : -Unité de chauffage/climatisation réversible de 12 000 btu pour le salon -Unité de chauffage/climatisation réversible de 8 000 btu pour la cabine inférieure -Système de changement d'huile Reverso -Chauffe-eau en acier inoxydable de 6 gallons (nouveau printemps 2022) -Système automatique de suppression d'incendie
PONT SUPÉRIEUR ET ÉLECTRONIQUE : -Escalier moulé menant au pont -(2) Chaises de piédestal avec nouveau rembourrage (chacune avec sa propre housse) -Banquette avant avec nouveau rembourrage -(3) côtés en verre Eisenglass, tout neuf en mai 2025 -Housse complète pour console et tableau de bord -Boussole magnétique -Garmin GPSmap 7612 xsv (écran tactile couleur multifonction de 12 pouces) -Garmin GPSmap 7608 (écran tactile couleur multifonction de 8 pouces) -Transducteur CHIRP Hi/Low avec capacité de détection de poissons supérieure -Radar Dome Garmin xHD (portée maximale de 48 miles) avec superposition de traceur de cartes -Pilote automatique Garmin (tout neuf en janvier 2025) -Radio VHF Standard Horizon -Stéréo flybridge Fusion AM/FM/AUX/Bluetooth/SiriusXM prête -Jauges analogiques de moteur bâbord et tribord -Commandes individuelles d'accélérateur et de transmission

le Guide des Bateaux à Moteur dit.......

Introduit en 2000, le Luhrs 34 est un convertible d'entrée de gamme avec un
profil distinctif surélevé, fortement construit, à un prix abordable, et
suffisamment polyvalent pour la pêche et la croisière. Peu de petits convertibles
ont été construits ces dernières années, et le Luhrs 34 a occupé une
niche de marché sans concurrents sérieux. Construit sur une coque en V modifiée
avec des flancs de coque en sandwich et un fond en fibre de verre solide,
une largeur de 13'1" fait du Luhrs 34 un bateau très spacieux. Des
marches moulées, au lieu d'une échelle, mènent au flybridge, et bien que
la salle des machines soit un peu exiguë, l'accès au cockpit est un atout.
Les caractéristiques standard incluent un pupitre de proue moulé, une boîte à
poissons dans le tableau arrière, des escaliers de cockpit moulés, une porte
de tableau arrière, un centre de préparation de appâts avec évier, un vivier,
des lavages d'eau douce et d'eau de mer, des coussins de cockpit, des
porte-cannes sur le gunnel, un rangement pour cannes à pêche dans le cockpit,
une boîte à poissons dans le tableau arrière, une plateforme de baignade,
un générateur et des volets de trim. En dessous, l'intérieur à une chambre,
avec cuisine en hauteur, un salon convertible (avec dossier articulé), une
cuisine complète et des toilettes séparées peut accueillir cinq personnes.
Remarque : le casier de rangement pour cannes à pêche dans le plafond du salon.
Les moteurs à essence standard de 375 ch naviguent à 20 mph ;
les diesels Yanmar (ou Cummins) de 370 ch en option naviguent dans les
bas à moyens 20, avec une vitesse de pointe d'environ 30.

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.