Kadey-Krogen 39
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Thunderbird Yacht Sales
Canada
| Marque | Kadey-Krogen |
|---|---|
| Modèle | 39 |
| Année | 2001 |
| Condition | Occasion |
| Prix | CA$440 000 |
| Type | Moteur |
| Classe | Bateaux de plaisance |
| Longueur | 11.89 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | North Saanich, British Columbia, Canada |
| Longueur Hors Tout | 13.54 m |
|---|---|
| Bau | 4.34 m |
| Tirant d'eau max. | 1.3 m |
| Déplacement | 33470 livres |
| Hauteur sous barrot | 1.91 m |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | John Deere |
| Modèle de moteur | 4045TFM50 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2001 |
| Puissance | 115 hp |
| Type d'hélice | 3 pales |
| Matériau de l'hélice | Bronze |
| Heures de moteur | 3212 |
| Vitesse max. | 10 kn @ 2600 Tr/min |
|---|---|
| Vitesse de croisière | 8 kn @ 1600 Tr/min |
| Autonomie | 2400 nmi |
| Tauds |
|
|---|---|
| Appareillage Électrique |
|
| Électronique |
|
| Équipement Interieur |
|
| Équipement Extérieur/Options |
|
| Architecte | Jim Krogen |
|---|---|
| Fabricant | Kadey-Krogen Yachts |
| Toilettes Invités | 1 |
| Réservoirs de carburant | 2 x 350 gal |
| Réservoirs à eau douce | 300 gal |
| Réservoirs eau noire | 1 x 35 gal |
| Forme de la coque | Deep Vee |
| Guindeau | Guindeau électrique |
Description
2026 marque le 50e anniversaire de la très respectée ligne Kadey-Krogen, alors montez à bord et faites partie de la famille ! "Abina" est un bel exemple du modèle 39 très recherché, affichant chaque aspect d'un design éprouvé en matière de navigabilité exceptionnelle dans un confort luxueux.
Entretenue en eau douce juste à l'extérieur de Steveston par ses propriétaires actuels, chaque élément de ce navire est supérieur. Propulsé par un moteur diesel John Deere de 115 ch situé dans un espace de salle des machines/atelier qui dispose d'une hauteur sous plafond à l'entrée, ces bateaux ont une efficacité énergétique imbattable capable d'une autonomie de croisière de 2 400 milles nautiques à 7,5 nœuds. La coque à déplacement complet offre une stabilité dans tous les états de mer tout en restant facilement manœuvrable grâce à son gouvernail articulé unique, sa grande hélice et son propulseur d'étrave. La conception du pont entièrement circulaire assure la sécurité de l'équipage lorsqu'il accède à l'étrave ou revient sur le pont arrière entièrement fermé.
En entrant dans l'intérieur, on est immédiatement attiré par le magnifique travail du teck que l'on trouve dans tout le navire, car c'est du vrai, pas un produit "imitation". Le salon principal est entouré de fenêtres avec un espace de sièges ample autour de la table sur mesure qui se transforme en lit double si nécessaire. La cuisine gastronomique est le rêve d'un chef marin car elle est non seulement élégamment équipée d'un réfrigérateur/congélateur de taille normale, d'une cuisinière à propane avec four, de plans de travail en Corian et de rangements capables de provisionner un long voyage avec aisance, mais elle est également située au même niveau que le salon principal pour garder la conversation fluide pendant que les préparations de repas sont en cours. Même la lessive est un jeu d'enfant avec la machine à laver récemment installée pour un luxe de croisière ultime ou des options de vie à bord sans tracas.
En montant dans la timonerie qui offre une visibilité fantastique, la station de pilotage intérieure est bien équipée avec des jauges et des électroniques facilement visibles pour surveiller les performances du navire. L'accès aux ponts bâbord et tribord est assuré par des portes néerlandaises en aluminium Freeman et un lit de pilote supplémentaire peut être facilement converti si nécessaire.
En descendant un escalier en colimaçon, vous trouverez la cabine principale et les toilettes avec une douche séparée qui est l'ultime en matière de quartiers de capitaine, avec un grand lit central, beaucoup de rangement et un accès facile à la salle des machines.
Évalué en avril 2025 et disponible avec votre choix de mouillage au Westport Marina à Sidney (avec des privilèges de vie à bord potentiels) ou près de Steveston pour garder ce bateau dans la région du Grand Vancouver. Veuillez contacter notre bureau des ventes de l'île de Vancouver pour planifier une visite de ce navire impressionnant.
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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