Formula 40 Performance Cruiser
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XPrésenté par:
David Walters Yachts
États-Unis
| Marque | Formula |
|---|---|
| Modèle | 40 Performance Cruiser |
| Année | 2001 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$132 000 |
| Type | Moteur |
| Classe | Bateaux de plaisance |
| Longueur | 12.95 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Edgewater, Maryland, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 12.95 m |
|---|---|
| Bau | 3.86 m |
| Tirant d'eau min. | 0.89 m |
| Hauteur libre max. sous ponts | 5.08 m |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Yanmar |
| Modèle de moteur | 6LY2A-STP |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 440 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Type d'hélice | 4 pales |
| Matériau de l'hélice | Bronze |
| Heures de moteur | 485 |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Yanmar |
| Modèle de moteur | 6LY2A-STP |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 440 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Type d'hélice | 4 pales |
| Matériau de l'hélice | Bronze |
| Heures de moteur | 485 |
| Réservoirs de carburant | 1 x 250 gal |
|---|---|
| Réservoirs à eau douce | 1 x 57 gal |
| Réservoirs eau noire | 1 x 55 gal |
Description
Akuna Metante, est un bateau de performance Formula 40 PC de 2001 qui allie parfaitement luxe et vitesse. Conçu pour les amateurs de sensations fortes et les passionnés de croisières, il présente un profil aérodynamique élégant avec une configuration à moteur double puissant qui offre une accélération exaltante et une maniabilité fluide sur l'eau. À l'intérieur, la cabine est soigneusement aménagée avec des matériaux et des équipements de haute qualité, avec une hauteur sous plafond de 6,7" offrant un refuge confortable après une journée d'aventure. Des sièges spacieux, une cuisine bien équipée et un poste de pilotage élégant créent une atmosphère accueillante pour recevoir ou se détendre. Ce bateau est équipé d'un propulseur d'étrave, d'une électronique mise à jour (2023) et a également une nouvelle toile de bimini de remplacement commandée pour une livraison au printemps (2025).
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
Hébergement
En entrant dans le bateau par la porte de la transom du côté bâbord, on trouve une grande zone de cockpit avec un grand espace de sièges en forme de U avec des tables amovibles. Le bar humide du côté bâbord est complet avec un évier et un fabricant de glace. En avançant, on trouve le coin salon bâbord, directement à tribord se trouve la zone de commande avec des sièges jumeaux. En descendant dans la zone du salon, il y a les toilettes fermées du côté bâbord avec douche, la cuisine efficace avec un espace de rangement abondant. À l'avant se trouve le grand lit queen au centre avec un hublot au-dessus. Du côté tribord se trouve le canapé avec une table amovible. De plus, une cabine au milieu qui peut se convertir en espace de couchage.
Cuisine
- Tiroirs et armoires en cerisier laqué
- Four à micro-ondes
- Plan de travail en Corian
- Plaque de cuisson électrique à double brûleur KENYON
- Évier en acier inoxydable à cuve unique avec eau chaude et froide sous pression
- Réfrigérateur-congélateur Nova Kool
- Rangement dans les armoires et tiroirs
Électrique
- Panneau de distribution électrique 12VDC / 110VAC
- Batteries (7)
- Interrupteurs de disjoncteur principal AC/DC
- Alimentation de quai 120V avec (2) cordons de 30 ampères
- Chargeur de batterie
- Compteur DC BEP Marine Matrix
- Prises 110v avec GFI
- Prises 12v
- Disjoncteur d'entrée d'alimentation de quai (2)
- Éclairage 12v & 110v
- Lumières de navigation requises par l'USCG
- Interrupteur de parallèle de batterie
- Éclairage de courtoisie
- Projecteur halogène ACR Point Pad
- Générateur Westerbeke 5000 Series avec 482,5 heures
Électronique
- Radar Raymarine SL70C
- Raytheon ST60 Raydata Vitesse/Profondeur
- Pilote automatique Simrad AP20
- Compas Ritchie
- Radio VHF Standard Horizon
- Projecteur de contrôle à distance ACR
- Pioneer AM/FM/CD dans le salon
- Télécommande Pioneer au poste de pilotage
- Haut-parleurs intérieurs et de cockpit
- TV/DVD RCA dans le salon
- Téléviseur Toshiba avec lecteur DVD dans la cabine avant
Pont et coque
- Propulseur d'étrave Lewmar
- Certification NMMA Yacht
- Guindeau électrique Lewmar dissimulé
- Pédales de pied haut et bas et télécommande au poste de pilotage
- Quincaillerie en acier inoxydable et rails soudés en acier inoxydable 316L
- Remplissages de carburant en acier inoxydable
- (3) Hublots de pont Bomar
- (6) Luminaires en acier inoxydable poli
- Porte de cabine coulissante verrouillable
- Pare-brise en verre courbé teinté avec passage central et cadre en acier inoxydable
- Arche radar avec lumière de mât
- Klaxon poli
- Système d'aspiration intégré
- Lève-hayon motorisé
- Panneau de tableau de bord avec finition en bois de noyer
- Instrumentation complète éclairée
- Douche de transom avec eau chaude/froide
- Plateforme de baignade intégrée prolongée avec échelle de baignade en acier inoxydable dissimulée
- Rangement en fibre de verre moulée dans le transom avec élévateurs pneumatiques
- Système de climatisation Marine Air avec contrôle numérique
- Bar humide en fibre de verre moulée avec évier intégré et fabricant de glace
- Housse de poste de pilotage
- Porte de transom
- Toilettes Vacuflush avec système de surveillance Tankwatch 4 et macérateur
- Supports pour pare-battages bâbord et tribord
- Table de cockpit amovible
Équipement de sécurité
- Extincteurs
- Système de suppression d'incendie automatique
- Détecteur de fumée Xintex Fireboy
- Pompes de cale électriques (2)
- Fumigènes/Gilets de sauvetage
- Lumière de polarité inversée
- Klaxon et sifflet
- Pare-battages et cordes de quai
Salle des machines
- Moteurs diesel jumeaux Yanmar 6LY2A fournissant 440 HP chacun
- Environ 485 heures pour chaque moteur, les compteurs de moteur affichent 67 heures (remplacés en 2022)
- V-Drives
- Hélices en acier inoxydable
- Lève-hayon motorisé
- Souffleurs de cale
- (2) Pompes de cale automatiques
- (7) Batteries
- Extincteur automatique
- Générateur Westerbeke 5kw, 482,5 heures
Présenté par:
David Walters Yachts
États-Unis
Présenté par:
David Walters Yachts
États-Unis
Services
- AssuranceAssurance