DeFever Raised Pilothouse

Hébergements

Dream Weaver vient de revenir d'une croisière en Alaska. C'est un exemple parfait du populaire 49 DeFever Raised Pilothouse. Il est facilement manœuvrable par un couple et est prêt à repartir. Il dispose de deux cabines, de deux salles de bain et d'un espace de rangement ample pour une expérience de croisière confortable.

Conçu par l'auteur DeFever, le DeFever 49 RPH est un design bien pensé et polyvalent.

Parmi nos caractéristiques préférées, on trouve des passerelles latérales et un pont portugais pour le confort et la sécurité, ainsi que des portes d'embarquement latérales pour un accès facile et sûr au quai. Plus besoin de sauter maladroitement par-dessus les cordages du quai depuis la plateforme de baignade ou de descendre une échelle. Une autre excellente caractéristique de conception est la proue haute et évasée pour une navigation sûre et sèche lorsque le temps devient sportif, ainsi que la solidité d'une coque en fibre de verre solide (non en mousse). Vous apprécierez la grande visibilité depuis la timonerie et le confortable nouveau fauteuil de pilotage. Il y a aussi une agréable zone de pilotage sur le flybridge pour naviguer par temps ensoleillé ou divertir des amis.

Des portes arrière jumelées s'ouvrent depuis le pont arrière dans le salon, qui dispose à bâbord d'un confortable futon escamotable pour s'asseoir et offre un couchage pour des invités supplémentaires. À tribord se trouve un petit congélateur coffre et une télévision à écran plat, ainsi que plus de rangement et un lave-linge/sèche-linge Splendide 2023.

La cuisine efficace dispose de plans de travail en Corian, d'un grand évier en acier inoxydable, ainsi que de fenêtres coulissantes ouvrantes à bâbord et à tribord avec moustiquaires. Il y a un rangement abondant dans les armoires en teck au-dessus et en dessous du plan de travail. Les appareils comprennent un réfrigérateur/congélateur debout de 120 volts, un grand four à micro-ondes à convection et une plaque de cuisson à induction.

À tribord de la cuisine se trouve l'entrée de la timonerie où il y a un canapé en L et une table à rabat en teck. La visibilité est excellente depuis le canapé et le nouveau fauteuil de pilotage. L'instrumentation complète comprend un écran tactile Furuno Multi-Function-Display et un ordinateur de navigation autonome à écran complet. Il y a des portes de pont latérales à bâbord et à tribord avec des moustiquaires rétractables. Le flybridge est facilement accessible par des marches en teck.

Un escalier courbe depuis la timonerie donne accès aux cabines en dessous. La cabine principale au milieu du navire offre un lit queen à accès circulaire. À bâbord, des placards suspendus en teck, avec un rangement en tiroirs sous le lit queen, des hublots ouvrants en acier inoxydable, une salle de bain attenante avec un plan de travail en Corian et des toilettes Raritan Marine Elegance, ainsi qu'une cabine de douche.

 

Devant la cabine principale, à bâbord, se trouve la salle de bain des invités, également dotée d'un plan de travail en Corian, avec des toilettes Raritan Marine Elegance.  

La cabine avant des invités est aménagée avec des lits simples superposés, des placards en teck, des tiroirs en teck et un grand hublot de pont ouvrant avec un encadrement intérieur en teck. De plus, quatre hublots ouvrants en acier inoxydable avec moustiquaires pour la ventilation.

Équipement Mécanique

SPÉCIFICATIONS

2001 49 DeFever Raised Pilothouse

Fabricant, Pocta Group, Kaohsiung, Taïwan

Longueur hors tout 50’

Longueur à la flottaison 40’10”

Largeur 15’

Déplacement 23 tonnes

Quille 5’

Moteurs Jumeaux, 225 HP chacun.

Générateur, Westerbeke 12.5KW

Carburant 1000 Gal.

Eau 200 Gal

Eaux usées 75 Gal

Hélices (2) 4 pales 711 mm (27.9 pouces)

 

SALLE DES MOTEURS

Moteurs diesel Perkins jumeaux 225 HP M225TI (4490 heures)

Transmissions ZF HSW 630 rapport 2.5:1

Stabilisateurs ABT TRAC

Système de chauffage hydronique diesel Hurricane (2023)

Chauffage et climatisation Reverse-Air

Générateur Westerbeke 12.5kw (3531 heures)

Accès à la salle des moteurs depuis la cuisine et le lazaret

Commandes de moteur Morse

Arbres d'hélice en acier inoxydable de 2 pouces

Économiseurs de transmission/arbre (2024)

Vannes de mer en bronze

Filtreurs d'eau de mer Gronco

Deux (2) filtres à carburant Racor 500 doubles (moteurs)

Filtre Racor 500 simple (générateur)

Silencieux Aqualift FRP

Système automatique de suppression d'incendie SeaFire

Plateaux de goutte en fibre de verre pour moteur

Plomberie en cuivre codée par couleur pour eau chaude/froide, lignes de carburant diesel, lignes de pompage d'huile, 

Système de pompage d'huile X-Changer-R 

Direction hydraulique Teleflex

Système de collecteur d'alimentation/retour de carburant

Système de polissage/transfert de carburant

Panneaux d'isolation en mousse d'aluminium pour la salle des moteurs

Village Marine Watermaker 35 gph

ÉLECTRONIQUE/ÉLECTRIQUE

Système de surveillance et de contrôle des navires Maretron NEMA 2000 (2022)

Isolateur galvanique Victron 64 amp (2024)

Système de surveillance de batterie Victron

Deux (2) écrans MFD tactiles Furuno

Radar à réseau ouvert Furuno

Module météo

Autopilote Furuno avec doubles affichages

Capteur de cap Furuno

Système de contrôle Actisense

Sondeur/Fishfinder Furuno

Indicateur d'angle de gouvernail Furuno

Deux radios VHF Standard Horizon

VHF à distance sur le Flybridge

Récepteur et transpondeur AIS classe B

Compas Ritchie

Générateur Westerbeke 12.5kw

Système d'alimentation à quai 250v/50amp avec entrées avant et arrière

Cordon d'alimentation à quai de 50ft. 250v/50amp (2024)

Inverter de 3000 watts 

10 nouvelles batteries Trojan (2024)

2 nouvelles batteries de démarrage (2024)

Nouvelle batterie de démarrage pour le générateur (2024)

Panneau électrique 12 volts

Panneau électrique 240v/120v

Éclairages de plafond LED dans toutes les cabines

Internet Starlink

Télévision intelligente

PONT/BRIDGE

Ancre Mantas M1 de 105 lb. (2024)

Chaîne d'ancre BBB de 350 ft. ⅜

Davit pour dinghy

Arche radar articulée avec lumières de répartition

Sofa en L sur le Flybridge 

Pont portugais avec armoires de rangement

Treuil Maxwell HWC2200 avec commandes à l'avant et à la timonerie

Ancre Fortress de rechange montée sur le pont avant

Poste en acier inoxydable Samson

Lavage de pont à l'eau douce

Douche chaude/froide dans le cockpit

Entrée d'eau à quai

Dispositif de sauvetage Lifesling 3

Canot de sauvetage Viking

Dinghy gonflable Caribe de 10ft. avec fond rigide

Moteur de dinghy Epropulsion (2024)

Les ponts sont en fibre de verre antidérapante. Pas de teck à entretenir

 

ÉQUIPEMENT/INFORMATIONS SUPPLÉMENTAIRES

Une liste exhaustive de pièces de rechange

Laveuse/Sécheuse Splendide (2023)

Deux (2) toilettes macératrices Raritan Marine Elegance (2023)

Six (6) grandes fenders avec housses

 

Dernières mises à jour actuelles

Peinture de fond appliquée, Deux couches 2025

Toutes nouvelles batteries.

Nouveau chargeur inverter.

EXCLUSIONS : OBJETS PERSONNELS DU VENDEUR