Cranchi Mediterranée 50
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Elburg Yachting BV
Pays-Bas
| Marque | Cranchi |
|---|---|
| Modèle | Mediterranée 50 |
| Année | 2001 |
| Condition | Occasion |
| Prix | €199 000 |
| Type | Moteur |
| Classe | Vedettes de croisière |
| Longueur | 15.01 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Elburg, Pays-Bas |
| Longueur Hors Tout | 15.01 m |
|---|---|
| Bau | 4.33 m |
| Tirant d'eau max. | 1.02 m |
| Déplacement | 16000 kg |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Volvo Penta |
| Modèle de moteur | TAMD74P |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 480 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Heures de moteur | 435 |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Volvo Penta |
| Modèle de moteur | TAMD74P |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 480 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Heures de moteur | 435 |
| Tauds |
|
|---|---|
| Appareillage Électrique |
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| Électronique |
|
| Équipement Interieur |
|
| Équipement Extérieur/Options |
|
| Architecte | Cantiere Nautico Cranchi srl. - Italie |
|---|---|
| Fabricant | Cantiere Nautico Cranchi srl. - Italie |
| Cabines d’invités | 3 |
| Toilettes Invités | 6 |
| Réservoirs de carburant | 1900 litres |
| Réservoirs à eau douce | 500 litres |
| Réservoirs eau noire | 100 litres |
| Forme de la coque | Deep Vee |
Description
Matériau de la coque : GRP Matériau de la superstructure : GRP Matériau du pont : Pont en teck dans le cockpit ouvert et le pont avant Forme de la coque : coque en V, coque planante Déplacement : Environ 16 tonnes Position(s) de direction : 1 x hydraulique + télécommande Yachtcontroller pour l'amarrage Davit : Garage à annexe + passerelle hydraulique repliable Plateforme de baignade : Intégrée avec teck + échelle de baignade repliable Treuil d'ancre : Électrique avec ancre sur rouleau de proue Cadres de fenêtres : Intégrés avec des cadres de fenêtres en acier inoxydable Intérieur : Intérieur de bateau en cerisier laqué Couchage(s) : 6 x fixes (1 x lit français 2 pers. dans la cabine avant, 1 x 2 pers. dans la cabine PS, 2 x 1 pers. dans la cabine SB) Salle à manger : 2 x (salon + cockpit ouvert) Toilettes : 2 x électriques Vacuflush Douche : 2 x + 1 x douche extérieure Capacité en eau : Environ 500 litres Réservoir de retenue : Environ 100 litres Système d'eau chaude : Via chaudière Système de chauffage : Webasto Air Top Evo 55 (diesel) Système de cuisson : 2 plaques électriques Micro-ondes/four : Micro-ondes Rex avec grill Réfrigérateur : Réfrigérateur Isotherm avec boîte de congélation dans la cuisine + réfrigérateur dans le cockpit ouvert Compas : Ritchie Log : Via traceur Raymarine Sondeur : Autohelm (défectueux) VHF : Icom HM 195 Radar : Disponible, non connecté / pas de connexion sur le nouveau traceur Pilote automatique : Raytheon ST6001+ G.P.S. : Raymarine Traceur : Raymarine Hybridtouch Heures moteur : Environ 435 heures Capacité de carburant : Environ 1900 litres Boîte de vitesses : ZF hydraulique avec arbres d'hélice fixes Propulseur d'étrave : Side-Power électrique + télécommande Yachtcontroller Propulseur de poupe : Side-Power électrique + télécommande Yachtcontroller Électricité : 12 + 24 + 220V Générateur : Fischer Panda 1500 rpm Alimentation à quai : Présente avec treuil électrique pour le câble d'alimentation à quai Onduleur : N.a. Chargeur de batterie : Dolphin 24V / 50Amp Batteries : Environ 7 batteries
Informations supplémentaires
Le Cranchi Mediterranée 50 est un véritable tout-terrain sportif, alliant espace pratique et bonnes caractéristiques de navigation. Le bateau est propulsé par deux moteurs Volvo Penta de 480 ch avec arbres d'hélice. Ce Cranchi Mediterranée 50 est équipé de : une capote entièrement fermable autour du cockpit ouvert, une table de cockpit, une porte de tableau arrière fermable vers la plateforme de baignade, deux chaises de pilote séparées et un banc de co-pilote pour deux personnes du côté bâbord, un bar humide avec évier / grill / et réfrigérateur, des supports de pare-battage en acier inoxydable, un garage pour annexe avec treuil électrique (annexe non incluse), des ailerons de trim, un marchepied vers le pont latéral tribord depuis la position de barre, un système audio Fusion avec haut-parleurs dans le salon et le cockpit ouvert, un éclairage de cockpit, une télécommande Yachtcontroller pour faire fonctionner les propulseurs d'étrave et de poupe ainsi que les deux moteurs principaux facilite l'amarrage, un chauffage diesel Webasto dans tout le navire + cockpit ouvert, un treuil d'amarrage sur le côté bâbord et tribord du pont arrière, un bain de soleil sur le pont arrière avec des coussins amovibles, une passerelle pliante hydraulique.
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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Services
- AssuranceAssurance
![Cranchi E26 Classic [E]](https://images.boats.com/resize/1/65/54/2020-cranchi-e26-classic-power-10026554-20251128211532038-1.jpg?t=1764393332000)