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Baia Azzurra 63

€395 000

Présenté par:

Est Yachting & Services

Via Armando Armuzzi, 6
Interno 5
Roma
Italie
+39 348 2235744

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Marque Baia
Modèle Azzurra 63
Année 2001
Condition Occasion
Prix €395 000
Part(s) en co-propriété 1
Type Moteur
Classe Vedettes de croisière
Longueur 17.2 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Fibre de verre
Location Naples, Napoli, Italie
Statut en matière fiscale Taxe payée
Longueur Hors Tout 18.9 m
Bau 5 m
Tirant d'eau max. 1.1 m
Tonnage brut 25 t
Type de moteur Inbord
Marque du moteur MTU
Modèle de moteur 12V 183 TE93
Carburant Diesel
Puissance 1150 hp
Type d'entraînement Surface drive
Type d'hélice 5 pales
Heures de moteur 40
Type de moteur Inbord
Marque du moteur MTU
Modèle de moteur 12V 183 TE93
Carburant Diesel
Puissance 1150 hp
Type d'entraînement Surface drive
Type d'hélice 5 pales
Heures de moteur 40
Tauds
  • Bimini Top
  • Taud de fermeture arrière
  • Hard Top
Appareillage Électrique
  • Prise de quai
  • Générateur
  • Convertisseur
Électronique
  • Sondeur
  • Radar
  • TV
  • Centrale de navigation
  • Plotter
  • Pilote automatique
  • Radio
  • Compas
  • GPS
  • Haut-parleurs de cockpit
  • VHF
  • Télévision à écran plat
  • Wi-Fi
Équipement Interieur
  • Propulseur d'étrave
  • Pompe de cale électrique
  • Four
  • Pompe de cale manuelle
  • Micro-onde
  • Air Conditionné
  • WC électrique
  • Chauffage
  • Eau chaude
  • Réfrigérateur
  • Déssalinisateur
  • Congélateur
  • Pompe à eau de mer
  • Chargeur de batteries
Équipement Extérieur/Options
  • Cockpit teck
  • Douchette de cockpit
  • Winch électrique
  • Support de moteur annexe
  • Passerelle
  • Passerelle hydraulique
  • Radeau de survie
  • Coussins de cockpit
  • Table de cockpit
  • Échelle de bain
Fabricant Cantieri di Baia Spa
Cabines d’invités 3
Cabines d’équipage 1
Toilettes Invités 3
Toilettes Equipage 1
Nbre max. de passagers 16
Réservoirs de carburant 3800 litres
Réservoirs à eau douce 1000 litres
Forme de la coque Deep Vee

Description

Né pour courir vite. Performance impressionnante grâce aux deux moteurs MTU 1150 et aux propulseurs de surface, bien soutenue par une coque très rapide et sûre. L'un de ces bateaux qui ne peuvent pas passer inaperçus. Peut-être est-ce la vitesse, le rugissement de ses 2300 ch, ou le sillage arrière inconfondable qui commence haut et vertical, typique des propulseurs de surface. Mais ce sont aussi les lignes "si ouvertes qu'elles ne pourraient pas être plus ouvertes", la proue aiguisée et "méchante", l'élégance de son profil.

Les bateaux Baia représentent l'archétype des grands croiseurs rapides, puissants et agressifs. En particulier, ils représentent le mieux l'interprétation méditerranéenne de cette famille de bateaux.

Ce Baia Azzurra 63 est mieux que neuf. Tous les intérieurs sont neufs, y compris les meubles, les portes, le sol en teck et les tissus. Nouvel équipement de navigation, y compris radar et caméras pour un contrôle total, climatisation également dans le cockpit. Moteurs et générateur entièrement révisés. Seulement 40 heures de fonctionnement depuis la révision complète.

TVA payée. Commission de 5 % de l'acheteur sur le prix d'achat.

Informations supplémentaires

Tous les meubles intérieurs démontés, inspectés et repeints, y compris les portes et les joints de porte

Moquette remplacée par du teck (plancher intérieur)

Planches de cuisson et micro-ondes remplacés

Toilettes et robinets remplacés dans toutes les salles de bains, y compris la cabine d'équipage

Tous les matelas remplacés

Nouveau système Wi-Fi amélioré.

VHF, GPS et ordinateur de bord remplacés. Radar et deux caméras ajoutés à l'instrumentation à l'arrière et dans la salle des machines

Moteurs MTU 1150 HP complètement révisés (zéro heure). Juste 40 heures depuis la révision complète

Générateur complètement retiré et révisé

Desalinisateur remplacé

Pompe à eau remplacée et améliorée

Chaudière remplacée

Passerelle Besenzoni révisée

Grue révisée

Climatisation installée également dans le cockpit

Hard Top rétractable, nouveau Bimini



La Société publie les détails de ce bateau de bonne foi et ne peut donc pas garantir l'exactitude de ces informations.

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