World Cat 266 SC

Détails

• Longueur : 26’ 6”
• Largeur : 8’ 6”
• Puissance : 2x Yamaha OX66 200 hp hors-bord
• Port : 67 heures, environ (Reconstruit en 2020)
• Tribord : 1094 heures, environ
• Radios VHF doubles
• Traceurs de cartes doubles
•      Combo SIMRAD GO12 XSE / Radar HD
•      Humminbird 899ci HD SI
• Antenne GPS double
• Lumières de rail de proue orientées vers l'avant
• Lit queen-size
• Chaises de capitaine avec coussins de siège sur mesure
• Outriggers
• Bac à vif/bac à appâts
• Boîte à poissons isolée
• Lavage à l'eau douce
• Lavage à l'eau brute
• Échelle de baignade

ÉQUIPEMENT DE SÉCURITÉ :
4 gilets de sauvetage de type I
3 gilets de sauvetage gonflables
2 anneaux de jet
2 coussins de jet
6 pare-battages

Service et Maintenance

Avr 2025

• Unités inférieures entretenues
•     Testé sous pression
•     Huile de boîte de vitesses remplacée
•     Impulseurs de pompe à eau remplacés
•     Nouvelles bougies d'allumage
•     Têtes retorquées
• 
  
• Sep 2024 - 12 dans le traceur de cartes installé

• Mar-Avr 2023 – Retrait du siège de banc, installation de chaises de capitaine/bases en fibre de verre

• Fév-Mar 2023 - Nouveau câblage/interrupteurs/panneau installé

• Oct-Nov 2022
•     Sablage au soda du fond, application d'une couche barrière, nouvelle peinture
•     Remplacement des volets de trim hors-bord, des zincs
•     Remplacement de l'unité de trim/inclinaison du moteur bâbord
•     Remplacement des joints de capuchon de trim/inclinaison du moteur tribord
•     Changement des impulseurs de pompe à eau
•     Changement de l'huile de boîte de vitesses de l'unité inférieure
•     Changement des filtres à carburant-eau

• Mar 2022
•     Remplacement de la batterie bâbord
•     Remplacement des tuyaux de remplissage et de ventilation de carburant (P&S)
•     Remplacement des tuyaux et des commandes du vivier
•     Rénovation des jauges
•     Remplacement des raccords/tuyaux à travers la coque
•     Remplacement des raccords de pont de cockpit

• Jan 2021
•     Remplacement des raccords de la pompe de cale avant à travers la coque (P&S)

• Avr 2020
•     Moteur bâbord reconstruit
•     Moteur tribord – nouveaux zincs internes, nouveaux thermostats, nouveaux joints de culasse, nouveau couvercle d'échappement intérieur et joints, nouvelles bougies d'allumage

• Août 2018
•     Changement de l'huile de boîte de vitesses de l'unité inférieure
•     Nouvelle peinture de fond

• Oct 2016
•     Remplacement du haut

• Juin 2016
•     Entretien des unités inférieures

• Août 2013
•     Entretien des unités inférieures
•     Remplacement de l'unité de trim/inclinaison

le Guide des Bateaux à Moteur dit......

• Cette version de la cabine cuddy du Popular 266SF est largement connue pour être confortable, spacieuse et très économique en carburant.
• Le cockpit dégagé dispose d'une grande boîte à poissons à l'arrière et d'un vivier qui se vide commodément par gravité à l'extérieur.
• Des boudins hauts et sûrs ajoutent à la sensation de confort et de sécurité.
• Lavage à l'eau douce
• Lavage à l'eau brute
• Passage encastré avec des mains courantes le long du cadre supérieur en aluminium
• La cabine dispose d'un lit complet et d'un Porta-potti.
• La conception de la coque semi-déplacement offre une excellente navigation en eaux agitées
• Deux moteurs hors-bord Yamaha de 200 ch naviguent à 30 nœuds et atteignent une vitesse maximale de 40 nœuds

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.