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Viking Princess Sport Cruiser

€184 582 Prix ​​demandé: US$215 900

Présenté par:

Adventure Yacht Sales

1 Ocean Blvd
Stuart, FL, 34994
États-Unis
772-362-5072

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Marque Viking Princess
Modèle Sport Cruiser
Année 2000
Condition Occasion
Prix US$215 900
Type Moteur
Classe Flybridge
Longueur 18.29 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Fibre de verre
Location Stuart, Floride, États-Unis
Longueur Hors Tout 18.21 m
Bau 4.9 m
Tirant d'eau max. 1.19 m
Poids à sec 50400 livres
Tonnage brut 60 t
Type de moteur Inbord
Marque du moteur Mann
Modèle de moteur D2848LE403
Carburant Diesel
Année du moteur 2000
Puissance 800 hp
Type d'entraînement Prise directe
Localisation Bâbord
Heures de moteur 1350
Type de moteur Inbord
Marque du moteur Mann
Modèle de moteur D2848LE403
Carburant Diesel
Année du moteur 2000
Puissance 800 hp
Type d'entraînement Prise directe
Localisation Tribord
Heures de moteur 1350
Fabricant Viking
Cabines d’invités 3
Cabines d’équipage 1
Toilettes Invités 2
Toilettes Equipage 1
Réservoirs de carburant 756 gal
Réservoirs à eau douce 200 gal
Réservoirs eau noire 200 gal
Forme de la coque Deep Vee
Guindeau Guindeau électrique
Garantie de la coque Aucun

Description

2000 60 Viking Princess Sport Cruiser Flybridge

Le propriétaire est MOTIVÉ à vendre !


Les moteurs et les turbos ont reçu leur service de 1000 heures

Agencement à 3 cabines avec deux salles de bain. Quartiers d'équipage supplémentaires à l'arrière. L'agencement intérieur de la Princess est un rêve, avec des meubles en finition brillante qui accentuent un agencement exceptionnel pour la croisière ou le divertissement. Des améliorations et de nouveaux équipements mettent en valeur ce yacht, tels qu'un nouveau Bimini, un nouveau réfrigérateur sous le meuble en acier inoxydable à deux tiroirs, un nouveau machine à glaçons, une nouvelle TV de 50”, de l'électronique, et plus encore.


Ce design de style euro attire les regards au port ou sur l'eau. Propulsée par des diesels Man de 800 HP économes en carburant avec environ 1350 heures, elle croise aisément à 23 nœuds et atteint un maximum de 28 nœuds. Que vous profitiez de la vue depuis les doubles coussins de soleil à l'avant, vous détendant dans les sièges autour du BBQ sur le flybridge, ou simplement vous prélassant sur le large canapé du cockpit, vous apprécierez chaque aspect de ce yacht. Leyacht à moteur Flybridge Viking Princess de 60’ le mieux équipé et à prix raisonnable sur le marché ! 

Hébergements

Le spacieux pont arrière dispose de nombreux sièges avec une table et des chaises en teck et est un excellent endroit pour déguster des cocktails au coucher du soleil ou un repas du soir. Le salon est accessible par des portes coulissantes en acier inoxydable poli et comprend des canapés confortables, une fenêtre arrière électrique et un centre de divertissement. Le salon est très confortable, et vous pouvez vous sentir chez vous sur l'eau. Devant le salon se trouvent des escaliers intérieurs menant au flybridge, une salle à manger surélevée à tribord, et un poste de pilotage surélevé avec une cuisine légèrement en retrait à bâbord. Le poste de pilotage surélevé offre une excellente visibilité pour la navigation et l'amarrage, avec une porte ouvrante à tribord. Le couloir avant mène à trois cabines et deux salles de bain avec douches. La cabine principale est à l'avant avec un lit queen island, et il y a beaucoup de rangement. Les deux cabines d'invités se trouvent à l'arrière de la cabine principale, chacune avec des lits jumeaux (le lit de tribord peut être converti en lit double). Toutes les cabines sont équipées de téléviseurs à écran plat. Le spacieux flybridge est accessible par une échelle depuis le pont arrière et par un escalier à l'intérieur du salon. Il y a beaucoup de sièges et un bar humide avec réfrigérateur et grill électrique, et bien sûr, un bimini sur mesure, ce qui en fait un excellent endroit pour se détendre et recevoir avec des vues panoramiques sur le coucher de soleil ! Un grand bain de soleil sur le pont avant est l'endroit parfait pour se détendre au soleil.

Salon

Éclairage LED mis à jour

Moquette dans tout l'espace

Fenêtre électrique arrière (non opérationnelle)

Système Bose avec haut-parleurs surround

Dinette ovale avec table de dinette

Éclairage indirect et éclairage au plafond

Porte coulissante vers le cockpit

Escalier en colimaçon vers le Flybridge

Fenêtres latérales et arrière teintées

Banquette en U à tribord avec rangement sous la table basse du salon

Téléviseur Samsung HD Smart 50", installé en 2023

Cabinet à cocktails avec réfrigérateur

Machine à glaçons, remplacée en 2023

Rangement pour verres à vin

Banquette double à bâbord avec rangement en dessous

Cabine du propriétaire

Quai de l'île Reine

Rangement sous le quai

Téléviseur à écran plat Samsung

Tapis dans tout l'espace

Hublot de toit avec écran de confidentialité

Salle de bain attenante

Miroir à l'avant

Placards suspendus et tiroirs

Hublots ouvrants

Lumières de lecture et d'ambiance

Rangement ample dans les tiroirs, les armoires et le placard suspendu

Prises 110

Lits d'invités

Les cabines d'invités sont situées à bâbord et à tribord

Deux couchettes simples

Rangement sous les lits

Tables de chevet avec rangement

Miroirs pleine longueur

Casiers suspendus avec étagères

Lumières de port et fenêtres ouvrantes

Lumières de plafond et de lecture

Téléviseurs à écran plat

Quartiers d'équipage arrière

Situé sous le pont arrière

Lits jumeaux

Salle de bain privée avec douche à main

Climatisation

Lumières d'ouverture

Lumières de lecture

Tapis dans tout l'espace

Prises 110V

Système de climatisation

Système à 4 unités avec thermostats numériques

Contrôleur de tête de climatisation dans le salon, remplacé en 2023

Compresseur de climatisation dans la cabine principale, remplacé en 2023

Maître et Têtes d'Invités

Douches fermées

Éclairage et miroirs

Comptoirs moulés avec éviers

Hublots

Tiroirs et rangement dans les armoires

Toilettes à aspiration

Porte-serviettes

Cuisine et Utilitaire

Semelle en teck et en acajou

Plan de travail en Corian avec évier encastré

Cuisinière électrique avec plaque de cuisson à 4 foyers

Four combiné micro-ondes/convection Sharp

Réfrigérateur en acier inoxydable à deux portes, installé en 2023

Grand congélateur

Accès à un grand compartiment utilitaire avec laveuse/sécheuse combinée et rangement et un réfrigérateur/congélateur avec porte-bouteilles

Réfrigérateur/congélateur dans la buanderie, remplacé en 2023

Tiroirs et armoires de rangement

Éclairage indirect et au plafond

Moteur et Mécanique

Isolation de la salle des machines mise à jour, 2016

Trois pompes de cale et interrupteurs à flotteur, remplacés en 2023

Système d'alarme incendie automatique

Pompe à eau de maison avec filtre

Mise à la terre pour l'équipement sous-marin

Entrée d'eau au quai

Accès à la salle des machines depuis le cockpit

Éclairage LED de la salle des machines

Souffleurs de salle des machines

Réservoirs de carburant

Réservoir de retenue avec pompe de vidange

Réservoir d'eau

Système d'échange d'huile

Deux pompes Vacuflush, clapets anti-retour en canard et soufflets, entretien en 2023

Générateur

Onan 20KW, avec 1681 heures

Nouveau silencieux pour générateur, installé en 2023

Équipement de pont

Éclairage du cockpit

Accès à la salle des machines

Accès aux quartiers de l'équipage

Plateforme de tableau arrière prolongée

Douche chaude/froide sur le pont

Bimini, installé en 2023 (certaines fermetures éclair nécessitent actuellement des réparations)

Écran d'ombre latéral attaché au Bimini avec des fermetures éclair, installé en 2023

Table et chaises en teck

Échelle de flybridge

Accès au rangement du lazarette

Rangement pour cordes/bouées/radeau de sauvetage

Porte vers la plateforme de baignade arrière

Treuil Simpson Lawrence

Banquette

Davit

Casiers de rangement

Supports de bouées

Coussin de salon sur le pont avant

Garde-corps avant

Taquets

Électronique / Casque

Contrôle du cockpit Micro Command Helm


COCKPIT INFÉRIEUR :

Panneau de contrôle AC/DC

Télécommande de guindeau d'ancre (2016)

Alarmes et jauges audibles/visuelles

Propulseur de proue Sidepower

Table à cartes avec éclairage/rangement

Commandes électroniques à levier unique

Indicateur de gouvernail

Porte coulissante vers le pont latéral

Pare-brise en acier inoxydable

Essuie-glaces/lave-glaces triples

Sièges de cockpit réglables doubles

Pare-soleil de pare-brise

Volets de trim

Compas Ritchie

Projecteur ACR

Écran multifonction tactile hybride Raymarine, installé en 2018

Radar HD Raymarine, installé en 2018

Pilote automatique Raymarine

Unités Raymarine ST60 (profondeur, vitesse, température)

Radio VHF Icom

Pompe de direction, remplacée en 2023


FLYBRIDGE :

Accès depuis le salon et le cockpit par des escaliers

Sièges en U à l'arrière du poste de pilotage avec un grand rangement en dessous

Coussins avec housses

Table Hi-Lo

Télécommande de guindeau d'ancre

Alarmes et jauges audibles/visuelles

Propulseur de proue Sidepower

Éclairage de pont pour l'ambiance

Commandes électroniques à levier unique

Sièges de cockpit (2 chaises de pilotage et banc) avec couverture de poste de pilotage

Mât radar

Système satellite KVH (2017)

Indicateur de gouvernail

Haut-parleurs stéréo

Bar humide avec réfrigérateur

Gril électrique

Lumière de recherche

AC / DC Électrique

Système AC :

Cordon d'alimentation de quai de 50 Amp avec Glendenning Cablemaster

Équipement électrique AC 110/220V

Système électrique DC 12/24V


Système DC :

(10) Batteries de maison//principales, remplacées en octobre 2023

Chargeur de batterie 24/40/3 unités de banque, remplacé en octobre 2023

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations, ni l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou experts d'examiner les détails qu'il souhaite. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

Les heures du moteur et du générateur sont celles de la date de l'inscription originale et représentent ce que le courtier d'inscription est informé par le propriétaire et/ou la lecture réelle des compteurs d'heures du moteur. Le courtier ne peut garantir les heures réelles. Il incombe à l'acheteur et/ou à son agent de vérifier les heures du moteur, les garanties implicites ou autres et les révisions majeures ainsi que toutes les autres représentations notées dans la brochure d'inscription.

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Stuart, FL, 34994
États-Unis
772-362-5072

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