Viking Princess Sport Cruiser
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Adventure Yacht Sales
États-Unis
Marque | Viking Princess |
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Modèle | Sport Cruiser |
Année | 2000 |
Condition | Occasion |
Prix | US$215 900 |
Type | Moteur |
Classe | Flybridge |
Longueur | 18.29 m |
Carburant | Diesel |
Matériau de la coque | Fibre de verre |
Location | Stuart, Floride, États-Unis |
Longueur Hors Tout | 18.21 m |
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Bau | 4.9 m |
Tirant d'eau max. | 1.19 m |
Poids à sec | 50400 livres |
Tonnage brut | 60 t |
Type de moteur | Inbord |
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Marque du moteur | Mann |
Modèle de moteur | D2848LE403 |
Carburant | Diesel |
Année du moteur | 2000 |
Puissance | 800 hp |
Type d'entraînement | Prise directe |
Localisation | Bâbord |
Heures de moteur | 1350 |
Type de moteur | Inbord |
---|---|
Marque du moteur | Mann |
Modèle de moteur | D2848LE403 |
Carburant | Diesel |
Année du moteur | 2000 |
Puissance | 800 hp |
Type d'entraînement | Prise directe |
Localisation | Tribord |
Heures de moteur | 1350 |
Fabricant | Viking |
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Cabines d’invités | 3 |
Cabines d’équipage | 1 |
Toilettes Invités | 2 |
Toilettes Equipage | 1 |
Réservoirs de carburant | 756 gal |
Réservoirs à eau douce | 200 gal |
Réservoirs eau noire | 200 gal |
Forme de la coque | Deep Vee |
Guindeau | Guindeau électrique |
Garantie de la coque | Aucun |
Description
2000 60 Viking Princess Sport Cruiser Flybridge
Le propriétaire est MOTIVÉ à vendre !
Les moteurs et les turbos ont reçu leur service de 1000 heures
Agencement à 3 cabines avec deux salles de bain. Quartiers d'équipage supplémentaires à l'arrière. L'agencement intérieur de la Princess est un rêve, avec des meubles en finition brillante qui accentuent un agencement exceptionnel pour la croisière ou le divertissement. Des améliorations et de nouveaux équipements mettent en valeur ce yacht, tels qu'un nouveau Bimini, un nouveau réfrigérateur sous le meuble en acier inoxydable à deux tiroirs, un nouveau machine à glaçons, une nouvelle TV de 50”, de l'électronique, et plus encore.
Ce design de style euro attire les regards au port ou sur l'eau. Propulsée par des diesels Man de 800 HP économes en carburant avec environ 1350 heures, elle croise aisément à 23 nœuds et atteint un maximum de 28 nœuds. Que vous profitiez de la vue depuis les doubles coussins de soleil à l'avant, vous détendant dans les sièges autour du BBQ sur le flybridge, ou simplement vous prélassant sur le large canapé du cockpit, vous apprécierez chaque aspect de ce yacht. Leyacht à moteur Flybridge Viking Princess de 60’ le mieux équipé et à prix raisonnable sur le marché !
Hébergements
Le spacieux pont arrière dispose de nombreux sièges avec une table et des chaises en teck et est un excellent endroit pour déguster des cocktails au coucher du soleil ou un repas du soir. Le salon est accessible par des portes coulissantes en acier inoxydable poli et comprend des canapés confortables, une fenêtre arrière électrique et un centre de divertissement. Le salon est très confortable, et vous pouvez vous sentir chez vous sur l'eau. Devant le salon se trouvent des escaliers intérieurs menant au flybridge, une salle à manger surélevée à tribord, et un poste de pilotage surélevé avec une cuisine légèrement en retrait à bâbord. Le poste de pilotage surélevé offre une excellente visibilité pour la navigation et l'amarrage, avec une porte ouvrante à tribord. Le couloir avant mène à trois cabines et deux salles de bain avec douches. La cabine principale est à l'avant avec un lit queen island, et il y a beaucoup de rangement. Les deux cabines d'invités se trouvent à l'arrière de la cabine principale, chacune avec des lits jumeaux (le lit de tribord peut être converti en lit double). Toutes les cabines sont équipées de téléviseurs à écran plat. Le spacieux flybridge est accessible par une échelle depuis le pont arrière et par un escalier à l'intérieur du salon. Il y a beaucoup de sièges et un bar humide avec réfrigérateur et grill électrique, et bien sûr, un bimini sur mesure, ce qui en fait un excellent endroit pour se détendre et recevoir avec des vues panoramiques sur le coucher de soleil ! Un grand bain de soleil sur le pont avant est l'endroit parfait pour se détendre au soleil.
Salon
Éclairage LED mis à jour
Moquette dans tout l'espace
Fenêtre électrique arrière (non opérationnelle)
Système Bose avec haut-parleurs surround
Dinette ovale avec table de dinette
Éclairage indirect et éclairage au plafond
Porte coulissante vers le cockpit
Escalier en colimaçon vers le Flybridge
Fenêtres latérales et arrière teintées
Banquette en U à tribord avec rangement sous la table basse du salon
Téléviseur Samsung HD Smart 50", installé en 2023
Cabinet à cocktails avec réfrigérateur
Machine à glaçons, remplacée en 2023,
Rangement pour verres à vin
Banquette double à bâbord avec rangement en dessous
Cabine du propriétaire
Quai de l'île Reine
Rangement sous le quai
Téléviseur à écran plat Samsung
Tapis dans tout l'espace
Hublot de toit avec écran de confidentialité
Salle de bain attenante
Miroir à l'avant
Placards suspendus et tiroirs
Hublots ouvrants
Lumières de lecture et d'ambiance
Rangement ample dans les tiroirs, les armoires et le placard suspendu
Prises 110
Lits d'invités
Les cabines d'invités sont situées à bâbord et à tribord
Deux couchettes simples
Rangement sous les lits
Tables de chevet avec rangement
Miroirs pleine longueur
Casiers suspendus avec étagères
Lumières de port et fenêtres ouvrantes
Lumières de plafond et de lecture
Téléviseurs à écran plat
Quartiers d'équipage arrière
Situé sous le pont arrière
Lits jumeaux
Salle de bain privée avec douche à main
Climatisation
Lumières d'ouverture
Lumières de lecture
Tapis dans tout l'espace
Prises 110V
Système de climatisation
Système à 4 unités avec thermostats numériques
Contrôleur de tête de climatisation dans le salon, remplacé en 2023
Compresseur de climatisation dans la cabine principale, remplacé en 2023
Maître et Têtes d'Invités
Douches fermées
Éclairage et miroirs
Comptoirs moulés avec éviers
Hublots
Tiroirs et rangement dans les armoires
Toilettes à aspiration
Porte-serviettes
Cuisine et Utilitaire
Semelle en teck et en acajou
Plan de travail en Corian avec évier encastré
Cuisinière électrique avec plaque de cuisson à 4 foyers
Four combiné micro-ondes/convection Sharp
Réfrigérateur en acier inoxydable à deux portes, installé en 2023
Grand congélateur
Accès à un grand compartiment utilitaire avec laveuse/sécheuse combinée et rangement et un réfrigérateur/congélateur avec porte-bouteilles
Réfrigérateur/congélateur dans la buanderie, remplacé en 2023
Tiroirs et armoires de rangement
Éclairage indirect et au plafond
Moteur et Mécanique
Isolation de la salle des machines mise à jour, 2016
Trois pompes de cale et interrupteurs à flotteur, remplacés en 2023
Système d'alarme incendie automatique
Pompe à eau de maison avec filtre
Mise à la terre pour l'équipement sous-marin
Entrée d'eau au quai
Accès à la salle des machines depuis le cockpit
Éclairage LED de la salle des machines
Souffleurs de salle des machines
Réservoirs de carburant
Réservoir de retenue avec pompe de vidange
Réservoir d'eau
Système d'échange d'huile
Deux pompes Vacuflush, clapets anti-retour en canard et soufflets, entretien en 2023
Générateur
Onan 20KW, avec 1681 heures
Nouveau silencieux pour générateur, installé en 2023
Équipement de pont
Éclairage du cockpit
Accès à la salle des machines
Accès aux quartiers de l'équipage
Plateforme de tableau arrière prolongée
Douche chaude/froide sur le pont
Bimini, installé en 2023 (certaines fermetures éclair nécessitent actuellement des réparations)
Écran d'ombre latéral attaché au Bimini avec des fermetures éclair, installé en 2023
Table et chaises en teck
Échelle de flybridge
Accès au rangement du lazarette
Rangement pour cordes/bouées/radeau de sauvetage
Porte vers la plateforme de baignade arrière
Treuil Simpson Lawrence
Banquette
Davit
Casiers de rangement
Supports de bouées
Coussin de salon sur le pont avant
Garde-corps avant
Taquets
Électronique / Casque
Contrôle du cockpit Micro Command Helm
COCKPIT INFÉRIEUR :
Panneau de contrôle AC/DC
Télécommande de guindeau d'ancre (2016)
Alarmes et jauges audibles/visuelles
Propulseur de proue Sidepower
Table à cartes avec éclairage/rangement
Commandes électroniques à levier unique
Indicateur de gouvernail
Porte coulissante vers le pont latéral
Pare-brise en acier inoxydable
Essuie-glaces/lave-glaces triples
Sièges de cockpit réglables doubles
Pare-soleil de pare-brise
Volets de trim
Compas Ritchie
Projecteur ACR
Écran multifonction tactile hybride Raymarine, installé en 2018
Radar HD Raymarine, installé en 2018
Pilote automatique Raymarine
Unités Raymarine ST60 (profondeur, vitesse, température)
Radio VHF Icom
Pompe de direction, remplacée en 2023
FLYBRIDGE :
Accès depuis le salon et le cockpit par des escaliers
Sièges en U à l'arrière du poste de pilotage avec un grand rangement en dessous
Coussins avec housses
Table Hi-Lo
Télécommande de guindeau d'ancre
Alarmes et jauges audibles/visuelles
Propulseur de proue Sidepower
Éclairage de pont pour l'ambiance
Commandes électroniques à levier unique
Sièges de cockpit (2 chaises de pilotage et banc) avec couverture de poste de pilotage
Mât radar
Système satellite KVH (2017)
Indicateur de gouvernail
Haut-parleurs stéréo
Bar humide avec réfrigérateur
Gril électrique
Lumière de recherche
AC / DC Électrique
Système AC :
Cordon d'alimentation de quai de 50 Amp avec Glendenning Cablemaster
Équipement électrique AC 110/220V
Système électrique DC 12/24V
Système DC :
(10) Batteries de maison//principales, remplacées en octobre 2023
Chargeur de batterie 24/40/3 unités de banque, remplacé en octobre 2023
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations, ni l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou experts d'examiner les détails qu'il souhaite. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
Les heures du moteur et du générateur sont celles de la date de l'inscription originale et représentent ce que le courtier d'inscription est informé par le propriétaire et/ou la lecture réelle des compteurs d'heures du moteur. Le courtier ne peut garantir les heures réelles. Il incombe à l'acheteur et/ou à son agent de vérifier les heures du moteur, les garanties implicites ou autres et les révisions majeures ainsi que toutes les autres représentations notées dans la brochure d'inscription.
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