Viking 72 Convertible

Hébergements

Tout à l'avant se trouve la cabine VIP avec un lit queen au centre, un centre de divertissement sur le côté tribord avec une télévision, un DVD et une chaîne stéréo AM/FM/CD, des placards suspendus doubles et des tiroirs. Sur le côté tribord se trouve une salle de bain privée avec douche séparée. En continuant vers l'arrière à bâbord, on trouve une spacieuse cabine d'invités avec deux (2) lits jumeaux, également équipée d'un centre de divertissement avec télévision, DVD et chaîne stéréo AM/FM/CD, des placards suspendus et des tiroirs. Cette cabine a la chance d'avoir une entrée privée vers la salle de bain des invités, avec une douche séparée. Plus en arrière, à tribord, se trouve la troisième cabine d'invités qui pourrait également être considérée comme des quartiers d'équipage avec des lits superposés, un centre de divertissement avec télévision, DVD et chaîne stéréo AM/FM/CD, un placard suspendu et des tiroirs. L'accès à la salle de bain se fait par une porte de couloir du côté bâbord. Il y a une machine à laver/sèche-linge située dans le couloir. En face et en descendant trois marches à bâbord se trouve l'accès à l'énorme cabine principale pleine largeur.

Cuisine

Cuisinière en verre à 4 brûleurs Kenmore

Four Kenmore

Lave-vaisselle Kenmore

Machine à café Spacemaker Black and Decker

Distributeur d'eau chaude Insinkerator

Réfrigérateur/congélateur Kenmore côte à côte avec glace et eau par la porte

Compacteur à déchets Kenmore

Évacuation des déchets ISE

Four à micro-ondes à convection Sharp Carousel

Plans de travail en Corian

Évier Franke

Robinet à levier unique

Bar à petit-déjeuner au niveau inférieur avec deux tabourets dans le salon

Coin repas en U avec table en teck et rangement complet sous tous les sièges

Carrelage des sols de la cuisine et du coin repas

Réfrigérateur U-line avec machine à glace (Flybridge)

Chauffe-eau à gaz Bradford White de 40 gallons

Lave-linge et sèche-linge Kenmore

Congélateur vertical dans la salle de stockage à l'avant de la cuisine avec un espace de rangement généreux pour les fournitures et les provisions

Ventilateur d'extraction de cuisinière

Électronique et navigation

Radar Furuno de 96 milles

Furuno RD-30 avec vitesse et direction du vent

Radio VHF Horizon Intrepid

Hailer de mer

Journal de vitesse et de distance Datamarine

Radio VHF ICOM IC-M602

Indicateur de profondeur numérique Datamarine au pont et au poste de pilotage

Autopilote Simrad AP20 avec télécommande AP21

Téléphone satellite KVH Tracphone

Compas Ritchie

Système de moniteur de caméra Javelin - vues du cockpit, de la salle des machines et de la poupe

Traceur GPS à écran tactile I3 Maptech et sondeur de poissons avec télécommande

Microphone RAM de radio VHF Standard Horizon (station arrière du flybridge)

Radio VHF Standard Horizon (salon)

Microphone RAM de radio VHF Standard Horizon (station de contrôle du cockpit)

Projecteur ACR-RCL 100

Moniteur de navire Paradox - (notifie automatiquement le propriétaire par téléphone si l'alimentation à quai échoue ou si l'alarme de haute eau s'active)

Ordinateur personnel sur le flybridge affichant la météo satellite XM ainsi que les traceurs GPS

Nouveau pilote automatique GARMEN

GPS directionnel satellite GARMEN (ne perdez jamais le cap du bateau au ralenti)

Nouvelle pompe de pilote automatique sous le poste de pilotage

Antenne KVH remplacée en 2015

Toutes les (4) antennes sont neuves

Électronique de divertissement

JVC Télévision (Galley)

Télévision LCD LG (Salon)

Récepteur Audio/Video JVC (Salon)

Lecteur CD JVC (Salon)

Lecteur DVD Panasonic (Salon)

Téléviseur LCD Panasonic (Flybridge)

Téléviseur LCD LG (Cabine Master)

Lecteur DVD Toshiba (Cabine Master)

Téléviseur JVC (Cabines d'invités bâbord et tribord)

Téléviseur LCD LG (Cabine VIP avant)

DVD Sony (Cabine VIP avant)

Dôme Satellite KVH 6

2 Récepteurs Satellite GLA Amérique Latine

3 Récepteurs Satellite Direct TV

Système WiFi avec amplificateur EC

Lecteur CD AM/FM Sony sur Flybridge

Boîte Tivo

Nouveau Système Stéréo Complet

Nouvelle Télévision de Salon

Équipement électrique

Générateur Westerbeke 32 KW dans une boîte insonorisée (1689 heures tribord)

Générateur Westerbeke 32 KW dans une boîte insonorisée et dans le tableau de bord (3112 heures bâbord)

Les deux générateurs ont eu des échangeurs remplacés et de nouvelles pompes à eau installées.

Câbles de quai Glendinning Cablemaster de 50 ampères doubles

12 volts/24 volts DC

120 volts/240 volts AC

Interrupteurs d'isolement de batterie

Interrupteur de batterie en parallèle

(1) Chargeur de batterie automatique Sentry 24 volts/40 ampères

(1) Charge Master 24/30-3

(3) Transformateurs d'isolement Charles Marine ISO Boost 50

Égaliseur de batterie Vanner Voltmaster 60-20A

Isolateur de batterie Batt-Link

Prise téléphonique et télévision de quai

Batteries sans entretien

Tous les fonds de cale bien éclairés avec un nouvel éclairage LED

Toutes les nouvelles batteries remplacées en 2023

Pont et coque

Nombreuses lignes de quai et d'ouragan en nylon noir tressé de 3/4" à 1/1/8"

Pulpit de proue avec rail de proue complet

Winch Simpson Lawrence avec interrupteurs au pied - Reconstruit avec télécommande

Ancre Fortress avec chaîne entièrement

Davit Marquipt de 1500 lb à profil bas - Complètement reconstruit par Marquipt en 2019 (nouvelle pompe, nouveaux vérins hydrauliques, nouvelle peinture)

(1) Canot de sauvetage Switlik pour 6 personnes dans des canisters avec libération hydro 2023 certifiée.

(4) Supports de pare-chocs montés sur rail

Lavage à l'eau douce sur le pont avant

Échelle externe vers le flybridge

Plateforme de cockpit mezzanine avec sièges à bâbord et station de contrôle à tribord

2-boîtes de marche de cockpit

Entrée d'eau de quai

(2) Lumières de diffusion en quartz moulées sous le surplomb du hardtop - Nouvelles LED à faible chaleur

Hublot d'accès au hardtop avec échelle depuis le pont arrière du flybridge

Auvent fixe d'ombre de cockpit - Nouveau en 2018

Garde-corps complets sur les côtés supérieur et inférieur du pont

Chaise de barre STIDD - Nouvelle en 2018

Les lumières de courtoisie du cockpit et du flybridge sont des LED bleues

Tapis intérieur-extérieur pour le cockpit, les marches et le pont arrière du flybridge

Tous les unités de passage remplacées par des unités en laiton peintes et re-plombées avec de nouveaux tuyaux

Équipement Mécanique

Propulseur électrique américain de 240 volts

Transmissions Twin Disk

Système de changement d'huile

Vannes et filtres marins

Système de nettoyage de carburant Algae-X

Nouvelle climatisation à eau glacée Domestic Cruiseair avec deux refroidisseurs en 2015

Nouvelles pompes à eau douce doubles et plomberie de collecteur

Nouveau système de filtration d'eau de qualité restaurant

Filtres à carburant Racor doubles - moteurs principaux

Nouveaux filtres à carburant Racor simples - générateurs

Nouveaux affichages de moteur DDEC Detroit Help

Caméra dans la salle des machines

Tabulations de trim Bennett

Essuie-glaces et lave-glaces

Arrêts d'urgence du moteur

Toilettes à eau douce Vacu-U-Flush avec réservoir de 200 gallons

Contrôles de secours du moteur d'urgence - embrayages et gaz

Affichages de moteur DDEC dans la salle des machines

Interrupteurs de démarrage et d'arrêt dans la salle des machines

Station de contrôle du cockpit avec contrôle du propulseur avant

Station de contrôle arrière bâbord du flybridge avec contrôle du propulseur avant

Soufflantes dans la salle des machines

Ventilateurs de circulation dans la salle des machines

Fabricant d'eau de mer Sea Recovery - 1200 GPD avec indicateur sur le flybridge pour surveiller le fonctionnement

Système d'extinction d'incendie Sea Fire

Joints d'arbre sans goutte Tides Marine

Téléphone et interphone dans la salle des machines

Bancs de travail au-dessus des deux générateurs

Filtres d'admission d'air dans la salle des machines

Système d'aspiration central

(7) Pompes de cale automatiques

Alarme de haute eau

Deux klaxons à air

Grandes étagères de rangement à l'extérieur des moteurs

Éclairages de la salle des machines AC et DC

Pompe de transfert de carburant de 110 volts

Pompe de transfert de carburant de 12 volts

Service de 3000 heures + remplacement de tous les cônes d'échappement

Échangeurs de chaleur de direction entretenus, nettoyés et remplacés en 2022

Échangeurs de chaleur de transmission remplacés en 2022

Risers remplacés en 2014 à 2700 heures

Nouveaux chauffages de bloc moteur principal à démarrage à chaud 2023

Équipement de pêche

Réservoir de vie de tableau arrière

Porte et portail de tableau arrière

Outriggers pliables à clipser

Grand bac à poissons dans le pont avec macérateur

(2) boîtes de rangement dans le pont

Congélateur de cockpit

Armoire à matériel de cockpit

Réfrigérateur de cockpit

(6) porte-cannes montés sur le bord

(2) porte-cannes de hanches

Lance-cannes à 4 cannes avec plateau et tiroir

Lavages en eau douce et en eau salée

Station de contrôle de cockpit

(7) porte-cannes sur la main courante du flybridge

Nouvelles pompes pour le vivier à appâts

Mises à jour

2008 - Bateau entièrement repeint

2022 - Nouveau lave-linge et sèche-linge

2023 - Coque entièrement repeinte

2023 - Toit du flybridge repeint

2023 - Fenêtres latérales supérieures et inférieures recalfeutrées

2023 - Pont antidérapant repeint

Nouveau tapis sur le flybridge

Remplacement complet du plafond et des murs du flybridge par Canvas Supply

Nouveaux sols dans toutes les salles de bain et la cuisine

Nouveaux comptoirs, éviers et robinets Kohler dans toutes les salles de bain

Nouveau papier peint dans tout le bateau

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.