Trinity Yachts Trinity 150

REFIT | AVRIL 2022 - Avril 2024 - 20 millions de dollars + Rénovation

AUCUN MAUVAIS IDÉE a subi une transformation de deux ans, avec un budget de 20 millions de dollars, aboutissant à ce qui est sans doute le yacht Trinity le plus largement modernisé jamais livré. La refonte a inclus des améliorations structurelles, le remplacement de systèmes, une refonte complète de l'intérieur et de l'extérieur, ainsi que l'installation de technologies modernes et de systèmes de sécurité. Chaque détail, de la tôle de la coque aux commandes AV, a été reconstruit, remplacé ou réimaginé pour répondre ou dépasser les normes modernes des superyachts.

Modifications de la coque et structurelles

• Coque allongée de 10 pieds, incluant une plateforme de baignade intégrée et un jacuzzi pour dix personnes
• Extension de quille d'environ 25 pieds avec 12 tonnes de ballast ajoutées pour une meilleure stabilité
• 15 tonnes longues de ballast supplémentaires pour un trim optimal à 20 % de charges de carburant/eau
• Tous les passages de coque et tubes de poupe remplacés
• Tôle de coque renouvelée :
  • En dessous des deux moteurs principaux et de la salle de contrôle des moteurs (60 %)
  • Derrière les deux poches d'ancre et le long des fonds avant jusqu'au propulseur d'étrave
  • Fondations des stabilisateurs remplacées par des inserts plus lourds
• Nouvelles lumières sous-marines, y compris l'extension de la poupe
• Taille du gouvernail augmentée d'environ 25 %

Améliorations de la superstructure

• Nouveau mât et hardtop
• Poste de pilotage du flybridge retiré ; remplacé par un nouveau jacuzzi et des bains de soleil
• Redesigné :
  • Flybridge avec BBQ, bar et sièges en U
  • Passerelle portugaise avec foyer et espace de détente
  • Zone de sièges à l'arrière du pont et escaliers
• Stockage de jet ski à l'avant ajouté avec inserts personnalisés et davits

Peinture et Teck

• Peinture complète Awlgrip 3000SE : coque gris requin et superstructure blanc Matterhorn
• Tous les fonds recoated
• Terrasses en teck remplacées dans tout le bateau
• Les deux réservoirs d'eau recoated

Refit intérieur par A La Mer

• Tous nouveaux meubles, finitions et matelas
• Conversion de la salle à manger formelle en une cabine VIP avec capacité de spa
• Sky lounge du pont de navigation redessiné avec :
  • Bar, TV 85", son surround, piano à queue auto-jouant
  • Humidor à cigares intégré et mises à niveau AV
• Nouvel éclairage Lutron, panneaux au plafond, armoires et travaux en pierre
• Nouvelle cuisine avec des appareils haut de gamme
• Portes coulissantes automatisées dans les salons principal et sky lounge
• Nouveau système AV Savant, télévision par satellite, unités Starlink doubles et Sailor VSAT
• Nouvelle cave à vin en verre, plus de 20 bouteilles de vin en exposition, plus stockage/exposition au sol
• Système HVAC mis à jour avec la plupart des unités de traitement d'air remplacées et d'autres rénovées
• Toute l'électronique de navigation, de surveillance, de communication et de sécurité remplacée

Mécanique et salle des machines

• Moteurs principaux : révision complète incluant injecteurs, capteurs, démarreurs, échappements de contournement
• Nouveaux stabilisateurs électriques CMC à zéro vitesse
• Nouveaux groupes électrogènes
• Nouveaux contrôles de générateur, échappement et enceintes
• Pompes de cale/anti-incendie, séparateurs, collecteurs reconstruits
• Nouveaux contrôles de refroidisseur, VFD et système d'eau glacée
• Nouveaux dessalinisateurs (2 x 3 000 GPD)
• Nouveau système de direction (Jastram) avec hydraulique, cylindres, bras de barre
• Nouveaux arbres d'hélice, tubes de poupe, foils de gouvernail agrandis de 26 %

Améliorations électriques et techniques

• Tableau électrique principal reconstruit, contrôle Atlas mis à niveau
• Nouveau câblage de générateur, disjoncteurs, contrôles de puissance à quai, 2 x  Nouveau système Glendenning pour câbles de puissance à quai
• Nouvelle électronique de navigation et réseau IT/AV
• Nouveaux systèmes de sécurité CCTV et de surveillance à distance
• Nouveau suivi des réservoirs (carburant, eau, eaux noires/grises)
• Nouveau système de batterie 24V GMDSS
• Électrique HVAC mis à niveau et contrôles dans tout le bateau

Caractéristiques extérieures et jouets

• Deux jacuzzis pour 10 personnes (flybridge et plateforme de baignade)
• Nouveau foyer et zones de détente au soleil (passerelle portugaise et pont soleil)
• Nouvelles zones de restauration en plein air et bars extérieurs
• Tous nouveaux coussins, auvents et brise-vue en verre
• Nouveau canot de 17' Walker Bay avec moteur Yamaha de 115 ch
• 4 x Sea-Doo GTI 130 SE Jet Skis, 4 x Bobs
• Toboggan de fête foraine, dock gonflable et mur d'escalade
• Chocks et bollards de remorquage, 2 x Davits en fibre de carbone Atlas, 1 x pour jet-skis avant et 1 x pour jet-skis de plateforme de baignade
• Nouveau compresseur de plongée et grue Marquipt de 5 000 lbs rénovée

Sécurité et conformité

• Nouveau radeaux de sauvetage, gilets de sauvetage, fusées, EPIRBs et combinaisons de feu
• Nouveau système de détection de fumée/incendie
• Nouvelle suppression d'incendie dans la cuisine, la salle des machines, le lazarette
• Système d'incendie aérosol ajouté au lazarette/plateforme de baignade
• Nouveau système de surveillance du navire avec alarmes et points d'appel d'urgence
• Tout l'équipement de sécurité GMDSS et SOLAS renouvelé ou mis à niveau

CARACTÉRISTIQUES

• Longueur totale : 160,00 pieds (48,77 mètres)
• Largeur : 29,00 pieds (8,84 mètres)
• Tirant d'eau : 7,11 pieds (2,41 mètres)
• Année de livraison : 2000 / Extension de la coque et de la plateforme de baignade 2022-2024
• Type : Yacht à moteur semi-déplacement
• Drapeau : Bahamas
• Tonnage : 488 brut
• Constructeur : Trinity Yachts (USA)
• Architecte naval : Trinity Yachts (USA)
• Design extérieur : Paragon Design (USA)
• Designer d'intérieur : A La Mer (USA)
• Construction : Coque et superstructure en aluminium, ponts en teck
• Classification : ABS
• Moteurs principaux : (2) Caterpillar 3512 diesels @ 2 250 Hp chacun
• Électrique : (2) générateurs R.A. Mitchell de 150 kW
• Vitesse : Maximum : 22,0 nœuds / Croisière : 12,5 nœuds
• Capacité des réservoirs : Carburant : 16 255 gallons US (61 531 litres) / Eau : 2 752 gallons US (10 417 litres)
• Autonomie : 3 500 milles nautiques à 12,5 nœuds
• Hébergement : Accueille jusqu'à 12 personnes dans le groupe du propriétaire dans 6 cabines, plus hébergement pour l'équipage jusqu'à 10 personnes dans 5 cabines

APERÇU

NO BAD IDEAS représente une opportunité sans pareille de posséder le Trinity le plus complètement rénové jamais proposé. Suite à un refit méticuleux de 2 ans et de 20 millions de dollars, chaque détail—mécanique, structurel et esthétique—a été soit renouvelé, soit remplacé, résultant en un véritable chef-d'œuvre clé en main prêt pour son prochain propriétaire exigeant.

Avec un agencement intelligemment conçu, NO BAD IDEAS accueille jusqu'à 12 invités dans 6 luxueuses cabines, y compris une rare suite principale sur le pont, une cabine VIP sur le pont, et quatre cabines king en dessous du pont—deux d'entre elles pouvant être converties en hébergements jumeaux, offrant une flexibilité maximale.

Les intérieurs, redessinés par A La Mer, mettent en valeur une opulence sophistiquée avec un attrait intemporel. L'excellence du design s'étend à l'extérieur, où des améliorations majeures élèvent chaque expérience client :

• Un salon sur le pont avant avec un foyer pour des cocktails au coucher du soleil
• Un flybridge entièrement réimaginé avec un bar sur mesure et un jacuzzi pour dix personnes
• Une extension dramatique de 10 pieds à l'arrière, transformant le club de plage en une oasis spacieuse au niveau de l'eau—complète avec un second jacuzzi pour dix personnes
• 2 x 11' Parapluies Océaniques Tuuci.

En ce qui concerne le potentiel de charter, NO BAD IDEAS est dans une catégorie à part. Avec son pedigree éprouvé, son redesign exquis et son agencement adaptable pour les invités, elle offre une plateforme de premier ordre pour des expériences inoubliables.

CARACTÉRISTIQUES CLÉS

• Le yacht Trinity le plus largement mis à jour au monde
• A terminé un refit de 20 millions de dollars sur deux ans - maintenant en état comme neuf
• Agencement à six cabines avec un Master sur le pont, trois suites VIP et deux cabines convertibles
• Espaces de vie extérieurs inégalés sur tous les ponts, y compris deux jacuzzis pour dix personnes et un salon avec foyer
• Redesign intérieur par A La Mer, alliant élégance intemporelle et luxe moderne
• Entièrement mis à jour avec de nouveaux systèmes Navionics, A/V, générateurs, stabilisateurs au repos, dessalinisateurs et climatisation
• Améliorations structurelles étendues : nouvelle tôle de coque et tous les passages remplacés
• Inspection de classe ABS récemment terminée
• Fonctionne comme un programme de charter clé en main avec un fort potentiel de marché
• Propriétaire ouvert à une vente de 50 % de la propriété

GUIDE PAS À PAS

Plateforme arrière et plateforme de baignade

En montant par la spacieuse plateforme arrière, vous êtes accueilli par un agencement ouvert et invitant. Les sièges arrière et les tables à manger offrent amplement d'espace pour la détente et le divertissement en plein air. À bâbord, un bar humide complet et une télévision escamotable ajoutent confort et commodité.

Les escaliers à bâbord et à tribord descendent vers la plateforme de baignade prolongée, un salon impressionnant au niveau de l'eau comprenant :

• Un jacuzzi pour 10 personnes
• Douche d'eau douce
• Deux grands parasols
• Rangement pour deux jet-skis en navigation

Salon principal et salle à manger

En entrant dans le salon principal par des portes coulissantes automatiques, l'ampleur de la rénovation intérieure du navire est immédiatement évidente. Le salon comprend :

• Un grand canapé en L (côté bâbord)
• Quatre fauteuils d'appoint
• Une grande télévision (côté tribord)
• Des fenêtres arrière du sol au plafond et un décor moderne et lumineux pour une atmosphère claire et accueillante

À l'avant, la salle à manger formelle peut accueillir 12 invités, s'intégrant parfaitement à l'ambiance élégante du salon.

VIP à bord et cave à vin

En continuant le long du couloir tribord, vous découvrirez une cabine VIP sur mesure à bord, complète avec :

• Une salle de bain attenante spacieuse
• Un lit convertible qui se transforme en table de massage de style spa, idéal pour le bien-être à bord

Juste en avant se trouve une cave à vin en verre, nichée sous les escaliers menant au salon de ciel, et une salle d'eau près de l'entrée de la cabine principale. Également 20+ bouteilles de vin en exposition, plus un rangement/exposition au sol.

Cabine principale

La vaste suite principale à bord est conçue pour un confort et une intimité maximaux, offrant :

• Bureau, coin salon et canapés (côté bâbord et tribord)
• Une télévision de 85 pouces
• Deux dressings
• Une grande salle de bain attenante avec baignoire, douche à effet pluie, doubles vasques et un magnifique travail de pierre sur mesure

Logements pour invités inférieurs

En descendant l'escalier courbe, vous trouverez quatre cabines supplémentaires pour invités :

• Deux suites VIP avec lits king, salles de bain attenantes et doubles vasques
• Deux cabines king convertibles qui se reconfigurent facilement en dispositions jumeaux, chacune avec salles de bain attenantes

Salon de ciel et pont de commandement

Le salon de ciel sur le pont de commandement est l'espace idéal pour recevoir et se détendre, complet avec :

• Bar à service complet
• Télévision de 85 pouces, piano à queue de bébé et système d'arcade
• Canapé en L, trois fauteuils et quatre tabourets de bar

À travers des portes automatiques, le pont de commandement arrière offre :

• Repas à l'ombre pour 12
• Un grand canapé arrière enroulé pour se détendre et socialiser

Pont portugais et proue

À l'avant de la timonerie sur le pont portugais, vous trouverez :

• Des sièges sur mesure pour 12 autour d'un foyer à gaz
• Deux bains de soleil
• Deux jet-skis rangés à l'avant à la proue

Solarium

Le solarium est vraiment vaste et soigneusement conçu, comprenant :

• Jacuzzi pour 10 personnes à l'avant avec des coussins de soleil de chaque côté
• Table à manger pour 12 (tribord)
• Bar sur mesure avec six tabourets en teck (bâbord)
• Télévision Sunbright, barbecue et grill Green Egg intégrés au bar

Quartiers d'équipage

• Cabine du capitaine (pont de commandement) : Lit double avec salle de bain attenante
• Cabine de l'ingénieur (arrière inférieur) : Lits superposés et salle de bain attenante
• Trois cabines d'équipage supplémentaires (avant inférieur) : Lits jumeaux/lits superposés avec salles de bain attenantes
• Salle de repos de l'équipage avec canapé en forme de "L" et table à manger

HÉBERGEMENTS

NO BAD IDEAS propose des hébergements luxueux pour jusqu'à 12 invités dans 6 suites bien aménagées, soigneusement conçues pour maximiser le confort, la flexibilité et l'intimité. La disposition est idéale tant pour la propriété privée que pour l'utilisation en charter.

Hébergements Propriétaire & Invités

• 1 x Suite Principale - Située sur le pont principal, cette suite pleine largeur dispose d'un coin salon, de deux dressings et d'une grande salle de bain attenante avec douche spacieuse et baignoire.
• 1 x Suite VIP (Suite Spa Convertible) - Également sur le pont principal, cette suite unique comprend un lit king qui se transforme en table de massage, conçue pour faire double emploi en tant que salle de spa à bord, avec salle de bain attenante.
• 2 x Suites VIP - Situées sur le pont inférieur, chacune avec des lits king-size et de spacieuses salles de bain attenantes avec doubles vasques.
• 2 x Suites Invités Convertibles - Ces suites polyvalentes sont équipées de lits jumeaux qui se transforment en lits king, idéales pour accueillir une variété d'arrangements d'invités, chacune avec sa propre salle de bain attenante.

Hébergements Capitaine & Équipage

NO BAD IDEAS accueille jusqu'à 10 membres d'équipage dans 5 cabines, garantissant un service exceptionnel et des opérations fluides :

• 1 x Cabine du Capitaine, Située juste à l'arrière de la timonerie, avec un lit double et des toilettes attenantes.
• 1 x Cabine de l'Ingénieur, Située à l'arrière de la salle de contrôle des moteurs, comprend un lit superposé et des installations attenantes.
• 3 x Cabines d'Équipage (Avant), Chacune avec des lits jumeaux ou superposés et des salles de bain privées attenantes.
• Salon d'Équipage, Confortable et bien équipé avec un canapé en L, une table et des commodités pour le temps libre de l'équipage.

ÉQUIPEMENT MÉCANIQUE & SALLE DES MACHINES

• (2) Moteurs diesel marins Caterpillar D3512B turboalimentés, refroidis par eau douce
  • Puissance : 2 250 HP @ 1 925 RPM
  • Heures approximatives (à partir d'août 2025) : Moteur bâbord : 9 100 / Moteur tribord : 9 040
• (2) Réducteurs marins ZF BW465

Générateurs

• (2) Générateurs diesel turboalimentés, refroidis par eau douce R.A. Mitchell Inc. – 150kW
• Moteurs de générateur : John Deere 6068AFM85E
• Extrémités électriques : Magna Plus 431PSL6254, classées à 150kW, 120–208V, 60Hz, 3 phases
• Heures (à partir d'août 2025) : Générateur bâbord : 2 090 / Générateur tribord : 1 946

Systèmes CVC & Eau

• Installation de climatisation à boucle d'eau tempérée Flow Marine Systems – Modèle FMPN3C4P (360 000 BTU)
• (3) Refroidisseurs Aqua Air – 120 000 BTU chacun
• (2) Fabricants d'eau RO Water Makers Inc. – Modèle WMSQ30003MSARRP3
• (2) Chauffe-eaux potables Rheem de 80 gallons

Stabilisateurs & Pompes

• Unités de puissance stabilisatrices CMC Marine Electra
• Système de sanitation marine Headhunter Tidal Wave HMX
• Pompes de transfert de carburant électriques AC et DC
• Séparateur d'eau huileuse World Water Systems Heli-SEP
• (2) Compresseurs d'air électriques AC avec sécheurs
• Pompe à incendie/bilge électrique MP AC

Carburant & Filtration

• Polisseur de carburant Alfa Laval – Modèle MAB103 B-24
• Manifolds de soupape d'aspiration de cale situés dans la salle de contrôle des moteurs, le lazaret, les zones d'équipage et des invités

Caractéristiques de la salle de contrôle

• Tableau électrique principal & panneau de distribution
• Atelier/boîte à outils
• Station de direction d'urgence
• Affichage de surveillance Caterpillar Cat Vision
• Affichage multifonction Furuno RD-33
• Système de surveillance du navire
• Indicateur d'angle de gouvernail Jastram & panneaux d'alarme
• Panneau d'alarme incendie
• Contrôles de ventilation
• Affichages de surveillance des générateurs
• Système de suppression d'incendie Nano – compartiment de direction
• Téléphone d'urgence Vingtor

Compartiment de direction

• Bypasses et silencieux en fibre de verre (moteurs principaux)
• (10) Boîtiers de lumière sous-marine Sea Vision
• (3) Extincteurs fixes FirePro
• Système de contrôle de spa Raypak
• (2) Convertisseurs de puissance à terre Atlas UHF50V
• Pack de puissance de direction à double pompe électrique AC
• Pack de puissance hydraulique Marquipt pour passerelle
• (2) Glendinning CM8 Cablemasters avec cordons de 100 ampères
• Disjoncteurs de puissance à terre : #1 et #2 (100 ampères)

ÉQUIPEMENT DE SÉCURITÉ ET DE LUTTE CONTRE L'INCENDIE

Équipement médical

• Kit médical standard de catégorie MCA B10 (kits principaux, de réanimation, de secours, de brûlure et oculaires)
• Défibrillateur : 2011 AED Plus
• Masque à vide Life VAC pour étouffement
• (2) EPIRBs
• Sac de décharge ACR Rapid
• Brancard d'urgence EVAC
• (4) Kits de premiers secours à distance

Systèmes de lutte contre l'incendie

• Système de surveillance des incendies intégré à l'échelle du navire
• (8) Capteurs de cale, (36) détecteurs de fumée/chaleur, (3) détecteurs de gaz
• (3) Panneaux de déclenchement de suppression d'incendie
• (4) Stations principales d'incendie
• Extincteurs portables :
  • (10) 5 lb CO₂
  • (2) 15 lb CO₂
  • (2) 2,5 lb de produit chimique sec
  • (17) 5 lb de produit chimique sec
  • (1) Extincteur à mousse
  • (1) 5 lb de classe K
• (21) EEBDs (Dispositifs de respiration d'évasion d'urgence)
• (2) SCBDs et combinaisons de lutte contre l'incendie
• Hache d'incendie, (3) couvertures anti-feu

Équipement de sauvetage

• (31) PFDs adultes de type I USCG
• (6) PFDs enfants de type I
• (2) PFDs nourrissons de type I
• (24) Aides à la protection thermique (TPA)
• (2) Bouées de sauvetage avec lumières MOB et marqueurs de fumée
• (2) Bouées de sauvetage avec lignes de bouée de 100 m
• Plan d'incendie et de sécurité
• Projecteurs d'embarquement
• (2) Portes coupe-feu étanches à charnières
• (2) Smart Find S5A AIS SARTs
• Lanceur de ligne Ikaros
• Kit de fusées complet

Systèmes de suppression d'incendie

• Suppression d'incendie fixe au CO₂ dans la salle des machines
• Les volets de ventilation se ferment automatiquement lors de l'activation du système
• Arrêts de la salle des machines liés aux contrôles de suppression
• Systèmes FirePro dans le compartiment de direction (manuel/automatique)
• Pompe à essence portable "Predator"
• Contrôles de gaz d'échappement de secours – salle des machines
• Éclairage d'urgence, direction et trappes d'évasion (3)
• Station de rassemblement et corne du navire
• Tirage de cuisine pour l'arrêt de ventilation
• Cloche du navire

Avertissement

Les spécifications et les détails de ce navire sont fournis de bonne foi à des fins d'information uniquement. Les données concernant les spécifications, les caractéristiques de fonctionnement et l'état du navire ont été obtenues auprès de sources jugées fiables, mais ne sont pas garanties par le propriétaire ou les courtiers. L'acheteur assume la responsabilité de vérifier toutes les vitesses, capacités, consommations et autres mesures contenues dans les présentes et fournies autrement et accepte de demander à son agent ou à son expert d'attester de ces détails avant l'achat. Le navire est proposé sous réserve de vente préalable, de modifications de prix et d'inventaire et de retrait du marché sans préavis.

 

Les heures de moteur sont à la date de l'inscription originale et représentent ce que le courtier d'inscription a été informé par le propriétaire et/ou la lecture réelle des compteurs d'heures de moteur. Le courtier ne peut pas et ne garantit pas les heures réelles. Il est de la responsabilité de l'acheteur de vérifier les heures de moteur, les garanties implicites ou autres, et les révisions majeures ainsi que toutes les autres représentations notées dans la brochure d'inscription.