Stolper 3800 Tournament Express

Hébergements

Cabine V-berth de style Express très spacieuse avec des toilettes très grandes et une douche séparée.

Cabine

La cabine dispose d'un grand agencement de couchettes V-berth avec rangement sous les couchettes. Il y a également un espace de rangement adéquat avec tiroirs, étagères et penderie. Pour le divertissement, il y a un téléviseur Polaroid HDTV de 15" et un système de divertissement Aquatic AV. À l'arrière, sur bâbord, se trouvent les toilettes surdimensionnées et la douche. La douche est séparée.

Galerie

La zone de la cuisine se compose d'une plaque de cuisson à un brûleur, d'un micro-ondes, d'un évier et d'une unité de réfrigération intégrée dans le plan de travail. Le panneau électrique principal se trouve également dans cette zone.

Électronique et navigation

La station de barre centrale de style île sur le pont dispose d'un pod électronique rétractable, ainsi que d'une boîte électronique en hauteur. La station supérieure sur la tour à thon complète a des commandes et des appareils électroniques. Les stations de barre comprennent :

 

BARRE INFÉRIEURE

• Simrad NSS16 Evo 16”  (mars 2022)
• Radar dome Simrad 24” 48 miles (mars 2022)
• Transducteur sonar S5100 3kw (mars 2022)
• Pilote automatique Simrad (mars 2022)
• Commandes électroniques de changement et d'accélérateur (2015)
• Radio satellite et prêt pour la météo
• stéréo
• Radio VHF (mars 2022)
• Instrumentation complète du moteur (2015)
• Commandes de tabulation de trim
• Éclairage en hauteur sous le hardtop

 

BARRE SUPÉRIEURE

• Simrad NSS7 Evo3 dans la tour (mars 2022)
• Radio VHF Standard Horizon
• Commandes électroniques de changement et d'accélérateur (2015)
• Boutons de démarrage/arrêt du moteur
• Siège/poste de conduite pour 2 personnes
• Instrumentation complète du moteur
• Direction hydraulique avec volant en acier inoxydable
• Housse en fibre de verre à la place d'un Bimini en toile

Cockpit

Le cockpit est bien conçu et dégagé, auto-videur et mesure généreusement 9' X 9'. Il y a un lance-roquettes, des bordés en teck et un sol, un grand coffre à poissons dans le plancher avec une pompe à macération. Le centre de matériel à tribord dispose d'une station de gréement, d'une étagère et d'un espace de rangement avec tiroirs. À bâbord se trouve une boîte à boissons/appâts réfrigérée avec rangement en dessous. Au centre à l'arrière se trouve un grand vivier ovale.

 

• Pont en teck
• Bordés en teck
• Coffre à poissons isolé dans le pont avec pompe à macération
• Rembourrage des bordés du cockpit
• Lance-roquettes
• Zone de rangement dans le pont, amovible
• Lance-roquettes au plafond
• Vivier à l'arrière
• Lavage à l'eau brute
• Lumières de diffuseur
• Éclairage sous les gunnels

Équipement de pêche

• Rupp centre de rigger
• Boîte à poissons isolée dans le sol
• lanceur de fusées
• vivier de transom
• lanceur de fusées overhead

Helm Deck

Le pont de commande offre des sièges généreux de chaque côté sur de grandes boîtes de rangement recouvertes de coussins. Il dispose également d'une station de barre de style console centrale avec un pod électronique escamotable ainsi qu'une boîte électronique supplémentaire au plafond et un siège sur pied unique. Les caractéristiques supplémentaires du pont de commande comprennent :

• Ponts en teck
• Main courante en teck verni
• Table à cartes
• Enceinte Isinglass à 3 côtés complète
• Porte-gobelets
• Poignées en acier inoxydable au plafond
• Haut-parleurs stéréo montés dans les boîtes de rangement
• Hardtop en fibre de verre
• Porte d'accès coulissante vers la cabine
• Éclairage au plafond
• Éclairage de courtoisie
• Hatch d'accès au moteur

Moteur et Mécanique

La salle des machines est accessible par une trappe de pont à l'avant du tableau de bord inférieur. Cette zone comprend :

• Moteurs jumeaux Cummins QSB 5.9 420ch (2015) avec 1100 heures
• Générateur Northern lights 6kW (2009)
• Transmission ZF (2015)
• Hélices ZF (2015)
• Arbres SeaTorque (2020)
• Coupe-câbles (2020)
• Système de changement d'huile
• Filtration Airsep
• Système d'incendie Sea Fire
• Interrupteurs de déconnexion de batterie
• Boîtes de batterie moulées
• Éclairage dans tout le bateau
• Filtres à carburant Racor
• Coudes d'échappement en acier inoxydable DeAgelo, remplacés en 2012
• Nouvelles batteries dans tout le bateau, 2020

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit instruire ses agents ou ses experts pour enquêter sur les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.