Queenship Caribe Series

Aménagement intérieur

En entrant depuis le pont arrière, vous trouverez le salon récemment décoré avec (2) canapés en cuir, (2) fauteuils en cuir et un tapis sur les sols en bois franc. Le mur courbé à l'avant dispose de (2) portes qui s'ouvrent électriquement pour dévoiler le centre de divertissement. À bâbord se trouve une salle d'eau et à tribord, le couloir mène au-delà des marches vers la timonerie surélevée et au-delà vers la cuisine "campagnarde" et la dinette. Cette zone met vraiment en valeur le magnifique travail du bois de sycomore, les sols en bois franc, les comptoirs en granit et les coussins en cuir riche dans la dinette. La cuisine dispose d'un comptoir en îlot avec un comptoir partiellement surélevé et des tabourets. Le pont principal présente de beaux sols en bois franc et des stores électriques.

Des marches mènent vers l'avant et vers le bas vers les logements. En commençant par l'avant, il y a la cabine VIP avec un lit queen, (2) placards et une salle d'eau attenante avec baignoire jacuzzi/douche. Le couloir mène vers l'arrière à la cabine d'invités côté bâbord avec des lits côte à côte, un placard et une salle d'eau attenante avec douche. En continuant vers l'arrière, vous trouverez le palier spacieux avec lave-linge/sèche-linge et des portes doubles menant à la zone bureau/salon. Un canapé se trouve à tribord et à bâbord se trouvent un bureau et des étagères.

Ensuite, à l'arrière, se trouve la cabine principale pleine largeur avec un lit king, (2) placards et un agencement de salle d'eau pour lui et elle avec douche les reliant.

Les logements inférieurs disposent de hublots ouvrants pour la ventilation et d'écrans shoji encadrés en érable. Le lit VIP et le lit principal ont des élévateurs hydrauliques pour un accès facile au rangement en dessous. Les salles d'eau ont des barres chauffantes pour serviettes. La zone de stockage "doghouse" sous la timonerie surélevée dispose également d'un élévateur hydraulique pour l'accès aux escaliers. Il y a aussi un système d'aspiration central.

Aménagement extérieur

Le flybridge est accessible depuis la timonerie surélevée ou le pont arrière. Il dispose d'une station de barre à bâbord avec un siège de barre et d'un double siège de barre à tribord. Un cabinet de rangement est à bâbord et un arc radar est au-dessus. Juste derrière l'arc se trouvent deux davits dissimulés à bâbord et à tribord. Le canot se range le long de l'axe avant-arrière et les chocks sont amovibles afin que la zone du pont puisse être utilisée pour des réceptions. Des garde-corps et des câbles en acier inoxydable amovibles assurent la sécurité.

La plateforme de baignade dispose d'un réservoir à appâts intégré à tribord, d'un système de davit arrière intégré au centre et d'une échelle de baignade à bâbord. Également au centre, une porte mène à l'atelier suivie de la salle des machines. Des marches à bâbord et à tribord mènent au confortable pont arrière avec de superbes ponts en teck, un canapé en U avec (2) tables fixes qui se déplient en une grande table. Le centre du canapé a une trappe utilisée comme issue de secours depuis l'espace de travail arrière. Une échelle en acier inoxydable avec des marches en teck mène au pont du bateau et de grandes portes à cadre en acier inoxydable mènent au salon. À bâbord et à tribord se trouvent des stations d'amarrage intégrées et des ponts latéraux menant vers l'avant. Les ponts latéraux ont des portes à bâbord et à tribord menant à la partie avant du salon et en continuant vers l'avant, en montant 3 marches, se trouve la zone de proue avec des coffres de rangement latéraux.

Cuisine

(4) Tiroirs de réfrigérateur Sub-Zero

(4) Tiroirs de congélateur Sub-Zero

Four Gaggenau

Cuisinière Gaggenau avec ventilateur à aspiration

Micro-ondes Panasonic

Évier double avec broyeur

Robinet d'eau Insta-Hot

Compacteur à déchets Kitchen-Aid

Lave-vaisselle Asko

 

Systèmes de divertissement, sécurité, WIFI

Antenne SAT TV KVH7 Tracvision

Meuble de divertissement du salon avec Sony BluRay, Yamaha DVD, Récepteur Yamaha, Direct TV.

TV LED du salon dissimulée derrière des portes électriques

Meuble de divertissement du bureau/master avec Sony BluRay, Récepteur Yamaha et (2) récepteurs Direct TV.

TV du bureau dissimulée dans un cabinet

TV du master stateroom montée au mur

TV VIP Sharp avec Sony BluRay

TV Sharp du guest stateroom avec Sony BluRay

Haut-parleurs du pont arrière avec contrôle du volume

Système de sécurité Moose dans tout le bateau

Peplink Balance 30 WIFI

Électronique

(2) Radars Furuno

Compas satellite Furuno

GPS/WAAS Navigator Furuno

AIS universel Furuno

(3) Multi RD-30 Furuno

FVC-582L Furuno

Pilote automatique Robertson AP35 avec joystick et (2) pompes (une en tant que secours)

Moniteur d'ordinateur Trex (ordinateur de bureau avec logiciel de navigation)

Indicateur d'angle de gouvernail

Ordinateur avec souris et clavier

Moniteur Elbex avec caméras

Icom IC-M710 VHF

Alarme de profondeur arrière Datamarine

Haut-parleur Raytheon

Icom IC-M604 VHF

Icom IC-M127 VHF

Électrique

Générateur Northern Lights de 32 kW avec 3300 heures

Générateur Northern Lights de 32 kW avec 3290 heures

Générateur Northern Lights de 8 kW avec 1920 heures

Panneaux de moteur de générateur dans la salle des machines et la timonerie

(2) Onduleurs Trace de 4000 watts

(2) Onduleurs MagnaSine de 4000 watts

Chargeur de batterie Trace

Chargeur NewMar de 24 volts

(16) Batteries 8D

(2) Batteries de démarrage de générateur

Alimentation à quai de 100 ampères (Cablemaster)

(3) Connexions d'alimentation à quai de 50 ampères (bâbord, tribord, proue)

Transformateur Iso Boost

Systèmes DC de 24 volts

(2) Convertisseurs de tension DC

Voltmètres DC pour les deux banques

Mécanique

Stabilisateurs hydrauliques Naiad

Propulseur de proue hydraulique américain

Propulseur de poupe hydraulique américain

Fabricant d'eau Sea Recovery 1500 GPD

Climatisation par eau Chill MarineAir avec (8) têtes de contrôle

Système de chauffage d'eau chaude à chaudière Hurricane avec (7) contrôles de thermostat

Ventilateur de désembuage Marine Air dans le poste de pilotage

Chauffe-eau à 220 volts Torrid de 30 gallons

Chauffe-eau à 110 volts Torrid de 30 gallons

Pompes d'eau douce à 24 volts (CC) et 110 volts (CA)

Système de ventilation de salle des machines Delta-T avec contrôles de démarrage progressif, ventilateur d'échappement de 2hp côté bâbord, ventilateur d'admission de 3hp côté tribord, entièrement programmable.

Vannes d'isolement de gouvernail d'urgence

Direction Hynautic

Système de toilettes Headhunter

Pompe à eau salée Headhunter 24 volts (CC) (de secours)

Pompe à eau douce Headhunter 110 volts (CA)

Jauges de réservoir de carburant dans le poste de pilotage

(3) réservoirs d'eaux grises

Réservoir de retenue avec jauge de niveau Tank Sentry

(7) pompes de cale Rule 2000 avec alarmes et compteurs dans le poste de pilotage

(6) pompes d'urgence haute eau Rule 3700

Système de cale d'urgence hydraulique (entrainé par le moteur)

Compresseur d'air (pour klaxon à air)

Système de suppression d'incendie

Système de détection de chaleur (salle des machines et lazarette)

Pompes de transfert/changement d'huile

Pont

Stations de contrôle du pont arrière bâbord et tribord avec commandes du moteur, levier de direction, Furuno RD-30 et commandes des propulseurs de proue et de poupe

Guindeau Maxwell 24 volts DC

(2) ancres en acier inoxydable de type charrue

300' et 500' de chaîne codée par couleur

(2) projecteurs avec commandes aux deux stations de barre

Douche d'eau douce et nettoyage à l'arrière

Guindeau arrière et ancre/cordage Danforth dans le coffre de la plateforme de baignade

(2) davits Nautical Structures sur le flybridge, bâbord et tribord, actionnés par des pompes hydrauliques ou 24V

Annexe Zodiac de 16' avec moteur Yamaha de 50 ch

Réservoir à appâts dans la plateforme de baignade avec pompe

Spécifications du moteur

Service du moteur MTU W4 terminé en octobre 2022

Jauges de pyromètre du moteur

Contrôles d'urgence du moteur

Affichages numériques et contrôles électroniques Detroit Diesel

Affichages numériques et contrôles de démarrage/arrêt à distance dans la salle des machines

(4) stations de contrôle

PTO hydrauliques Vickers sur les deux moteurs

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.