Post 50 Convertible

Notes sur le moteur

Les Post 50 de Marine et les équipages qui les pêchent sont un facteur sur le circuit des tournois depuis l'introduction du yacht en 1986. Avec l'apport continu de ces pêcheurs expérimentés, les performances et la fonctionnalité des 50 ont été considérablement améliorées au fil des ans. Ce 50 offre un cockpit bien pensé. Le sol en fibre de verre est renforcé pour accueillir les plus grandes chaises de combat, tandis que la finition antidérapante offre un bon maintien. Pour garder le cockpit dégagé, des armoires de rangement en fibre de verre moulée offrent beaucoup d'espace pour le matériel et l'équipement. De plus, il y a une station de gréement complète avec évier, un réfrigérateur et un congélateur à chargement par le haut, et une porte de traversée avec portail et puits à poissons en gel coat. Depuis le cockpit, l'accès à la salle des machines permet une réponse rapide à toute situation nécessitant une attention pendant la navigation. La salle des machines entièrement en gel coat dispose de plus qu'assez de lumière et d'espace pour atteindre et entretenir facilement toutes les pièces vitales du moteur. Le pont élargi du 50 dispose de sièges de salon enroulés à l'avant et à bâbord avec rangement pour les cannes en dessous. Des zones de rangement supplémentaires sont trouvées à l'avant et sous le tableau de bord qui a été conçu pour accueillir une gamme complète d'électronique encastrée. Une instrumentation complète - y compris un système de surveillance pour les ventilateurs de cale, les lumières et les pompes, le système Halon et le générateur - est standard. Une excellente visibilité à 360 degrés depuis le poste de pilotage facilite la surveillance de l'action dans le cockpit. Le salon luxueux du 50 dispose de toutes les commodités que l'on pourrait s'attendre à trouver à bord d'un yacht de classe mondiale, y compris : un centre de divertissement complet avec téléviseur couleur de 26 pouces à distance, stéréo AM-FM et lecteur CD, une dinette confortable en forme de L avec rangement en dessous, et un salon en forme de L avec canapé-lit, le tout entouré d'une abondance de meubles en bois richement finis et de tissus de designer élégants. Les caractéristiques de la cuisine standard incluent un plan de travail en Corian, une cuisinière électrique à deux feux, un four à micro-ondes - four à convection, un réfrigérateur - congélateur de taille normale, et une abondance de tiroirs de rangement. La cabine principale du plan B dispose d'un lit queen-size à accès circulaire entouré de meubles en bois richement finis, d'un placard suspendu en cèdre de pleine longueur, de contrôles climatiques individuels, d'un grand hublot avec moustiquaire au-dessus, et d'une salle de bain privée attenante avec une douche à l'italienne entièrement fermée, un lavabo surdimensionné, et un hublot ouvrant. La cabine d'invités avant du plan B dispose de lits superposés transversaux avec rangement au-dessus et en dessous - option de lit double disponible, un placard suspendu, un grand hublot avec moustiquaire, et des contrôles climatiques individuels. La cabine d'invités côté bâbord dispose de lits superposés confortables avec un généreux espace de rangement en dessous et un grand hublot avec moustiquaire au-dessus. La salle de bain des invités, avec son entrée privée, comprend une douche à l'italienne fermée, un lavabo moulé avec plus qu'assez de rangement au-dessus et en dessous pour les serviettes et les objets personnels. Une coque à conduite douce avec une entrée de proue aiguisée et une augmentation de la déadrise tout au long, offre une stabilité et une efficacité maximales pour un trajet plus confortable vers et depuis les zones de pêche. La coque solide en verre du 50, avec sa barrière en résine Vinylester, est noyée avec du Divinycell au-dessus de la ligne de flottaison. Les coques Post sont depuis longtemps connues pour leur capacité à élever les poissons ; ces coques ont des lits de moteur en bois encapsulés dans de la fibre de verre - un facteur important pour atténuer le bruit et les vibrations du moteur sans sacrifier l'intégrité structurelle. L'ajustement et la finition précis des cloisons, des longerons et des joints de pont déterminent finalement l'intégrité à long terme de chaque yacht Post.

DDC-MTU disponible.

Avertissement

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