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Neptunus 54 Express

€250 085 Prix ​​demandé: US$299 000

Présenté par:

Essex Yacht Sales

Dauntless Shipyard
37 Pratt St
Essex, CT, 06426
États-Unis
+18609358216

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Marque Neptunus
Modèle 54 Express
Année 2000
Condition Occasion
Prix US$299 000
Type Moteur
Classe Croiseur rapide
Longueur 16.46 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Fibre de verre
Location Stratford, Connecticut, États-Unis
Longueur Hors Tout 16.64 m
Bau 4.75 m
Tirant d'eau max. 1.35 m
Déplacement (Lège) 41900 livres
Relevé de varangues 19°
Hauteur libre max. sous ponts 4.57 m
Type de moteur Inbord
Marque du moteur Caterpillar
Modèle de moteur 3196
Carburant Diesel
Année du moteur 2000
Puissance 660 hp
Type d'entraînement Transmission en V
Localisation Bâbord
Type d'hélice 4 pales
Matériau de l'hélice Bronze
Heures de moteur 1700
Type de moteur Inbord
Marque du moteur Caterpillar
Modèle de moteur 3196
Carburant Diesel
Année du moteur 2000
Puissance 660 hp
Type d'entraînement Transmission en V
Localisation Tribord
Type d'hélice 4 pales
Matériau de l'hélice Bronze
Heures de moteur 1700
Vitesse max. 31 kn @ 2320 Tr/min
Vitesse de croisière 22 kn @ 1750 Tr/min
Autonomie 350 nmi
Appareillage Électrique
  • Prise de quai
  • Générateur
Électronique
  • Sondeur
  • Radar
  • TV
  • Centrale de navigation
  • Plotter
  • Pilote automatique
  • Radio
  • Compas
  • GPS
  • Haut-parleurs de cockpit
  • VHF
  • Télévision à écran plat
  • Wi-Fi
  • AIS
Équipement Interieur
  • Propulseur d'étrave
  • Lave linge
  • Pompe de cale électrique
  • Pompe de cale manuelle
  • Micro-onde
  • Air Conditionné
  • WC électrique
  • Chauffage
  • Eau chaude
  • Réfrigérateur
  • Congélateur
  • Chargeur de batteries
Équipement Extérieur/Options
  • Cockpit teck
  • Douchette de cockpit
  • Coussins de cockpit
  • Table de cockpit
  • Échelle de bain
  • Plateforme de bain hydraulique
Architecte Frank Mulder
Fabricant Neptunus Canada, Ltd.
Cabines d’invités 2
Toilettes Invités 2
Réservoirs de carburant 680 gal
Réservoirs à eau douce 1 x 133 gal
Réservoirs eau noire 1 x 65 gal
Forme de la coque Deep Vee
Guindeau Guindeau électrique
Flaps Oui

Description

Réduction de prix significative pour une vente d'automne !!!


Montez à bord du SYMPHONY No. 3 et profitez du luxe en mer comme au port ! Elle est spacieuse, magnifiquement construite et très bien entretenue, avec de nombreuses mises à jour récentes et des caractéristiques de design que l'on trouve généralement uniquement sur des navires beaucoup plus grands. Ses lignes sont élégantes, stylées et intemporelles.

Le confort abonde pour les propriétaires et les invités alors qu'ils se détendent dans les trois espaces de divertissement : le grand cockpit ouvert avec un énorme canapé incurvé, une table haute brillance, un grill, un machine à glaçons, un bar humide et un auvent ; le pont de commande avec visibilité à 360 degrés, fenêtres électriques, toit ouvrant électrique, sièges extensifs et table extensible ; ou le chaleureux salon inférieur somptueux avec un canapé en U enveloppant, une table électrique hi-lo, et une cuisine gastronomique pour préparer des festins somptueux ou les plats les plus simples. Tous les trois espaces de sièges ont été re-tapissés en 2022.

Le SYMPHONY No.3 dispose d'une luxueuse suite propriétaire privée au milieu, et d'une seconde suite VIP luxueuse à l'avant, idéale pour naviguer avec des amis ou en famille. Avec une largeur de presque 16', elle offre des logements spacieux sur deux niveaux, plus un très grand cockpit et un pont avant

L'intérieur du SYMPHONY No.3 est élégant. Conçu avec goût pour le style et le confort, amélioré par ses propriétaires actuels, utilisant des matériaux, des armoires et des sièges de la plus haute qualité, le thème est frais, mais classique, comme il se doit pour un yacht de cette classe.


Les caractéristiques, grandes et petites, témoignent de l'héritage légendaire de Neptunus. Construit de manière robuste avec de la fibre de verre stratifiée à la main, la coque en V profond avec un déadrise de 19 degrés et des tunnels d'hélice offrent une navigation douce et stable par tous les temps et mers, avec une précieuse certification CE Classe B. Les données fournies par Neptunus indiquent une navigation confortable à 22 nœuds, tandis que la vitesse maximale est d'environ 30 nœuds, grâce aux deux moteurs diesel Caterpillar de 660 HP fiables. Le barreur et les invités apprécieront les sièges de barre STIDD (2022) et le niveau sonore silencieux en croisière, sans accès à la salle des machines par le pont de barre solide.

Le Neptunus 54 de pedigree affiche son design du célèbre designer de méga-yachts Tony Castro, avec un style intérieur et une touche européenne de Marco Vandermaas. Le 54 a été construit selon les normes les plus élevées dans le chantier Neptunus en Ontario, Canada, s'appuyant sur plus de 50 ans d'expérience maritime.

Parmi les caractéristiques supplémentaires, on trouve des portes d'entrée en verre de sécurité courbées en acier inoxydable élégantes depuis le cockpit, des taquets et des accessoires de pont surdimensionnés, une cuisine avec des appareils AEG et Sub-Zero de taille normale, un puissant système de chauffage et de climatisation de 48 000 BTU/h avec circulation d'eau, et pas moins de 5 unités de traitement d'air pour un confort parfait partout.

Essex Yacht Sales est fier de proposer le SYMPHONY No. 3, une occasion rare d'acquérir ce magnifique yacht à moteur, avec plus de 100 000 $ de mises à jour récentes de bon goût par ses propriétaires exigeants et expérimentés.

PROMENADE

Montez sur la plateforme de baignade en teck avec des attaches de sécurité et deux portes de tableau arrière, puis montez les marches en teck vers le pont bâbord, ou tribord vers le cockpit spacieux

COCKPIT

  • Sièges rembourrés en forme de L entourant (2022) avec housse en toile. Longueur totale d'environ 12 pieds
  • Très grande salle de stockage pleine largeur en dessous, avec laveuse/sécheuse et accès à la salle des machines
  • Superbe table en teck laquée sur mesure de 59" x 28" avec section centrale pliante (2022)
  • Sole de cockpit en teck collé, avec une grande section amovible pour un service majeur du moteur
  • Machine à glaçons Raritan Icerette
  • Bar humide avec évier et armoire de rangement à tribord
  • Gril électrique et armoire de rangement à bâbord
  • Haut-parleurs stéréo marins Fusion (2024)
  • Auvent de cockpit bleu marine (2023)
  • Projecteurs LED de cockpit (2025)
  • Portes coulissantes doubles en acier inoxydable massif et en verre courbé glissent vers le salon supérieur/maison de pilotage
  • Le cockpit et le salon supérieur sont au même niveau, offrant un flux ouvert et sûr pour le divertissement

SALON SUPÉRIEUR/MAISON DE PILOTAGE

  • Peut être entièrement fermé, ou ouvert par beau temps
  • Grand toit ouvrant électrique
  • Ventilation de pare-brise électrique
  • Fenêtres latérales électriques
  • Éclairage au plafond avec variateurs
  • (2) Lampes de table
  • Compartiments de rangement à bâbord.
  • Centre de navigation étendu avec commandes et électronique complètes
  • Siège de capitaine Stidd et siège de compagnon de 48" de large (nouveau 2022)
  • Confortable banquette courbée à l'arrière de la station de barre
  • Table pliante laquée sur mesure. s'ouvre à 37" x 33", ou se plie en diagonale à la moitié de la taille
  • Carpette Navy de la plus haute qualité 2021
  • Contrôles de climatisation
  • Haut-parleurs stéréo
  • Écrans solaires Textilène externes (2023)

CUISINE

À l'avant, et quelques marches en bas, se trouve la cuisine

  • Cuisine gastronomique impressionnante de grande taille le long du côté bâbord
  • Nombreux placards, plan de travail en Corian de 10' de long, évier double
  • Réfrigérateur Sub-Zero de taille normale (21" de large x 28" de haut x 19" de profondeur)
  • Congélateur Sub-Zero de taille normale assorti (21" de large x 28" de haut x 19" de profondeur)
  • Cuisinière électrique à 4 feux AEG de taille normale
  • Grand four à convection/micro-ondes Panasonic Dimension 4, 1 500W
  • Eau chaude et froide sous pression
  • Meubles de haute brillance
  • Espace de comptoir et de rangement étendu
  • Cafetière
  • Prises AC
  • Chronomètre
  • Sole en stratifié

SALON INFÉRIEUR

  • Grand espace de salle à manger à tribord avec banquette courbée (nouveau rembourrage 2023). Longueur totale 15'
  • Table semi-circulaire hi-lo électrique laquée sur mesure de 47" de diamètre
  • (2) tabourets rembourrés mobiles
  • Menuiserie laquée de haute brillance (terminée en 2021) au-dessus de la banquette
  • Grand miroir sur la cloison avant du salon inférieur
  • Contrôles de climatisation
  • TV Samsung de 32"
  • Haut-parleurs stéréo
  • Carpette Navy de la plus haute qualité 2021
  • Porte vers les toilettes de jour

CHAMBRE DU PROPRIÉTAIRE

À l'arrière du salon inférieur :

  • Lit central Queen Island avec rangement en dessous, 6' 6" de long x 54" de large
  • Matelas et sommier sur mesure de haute qualité (2021)
  • Housse de lit design sur mesure (2023)
  • Coiffeuse avec miroirs, lumière et siège
  • Éclairage indirect au sol et au plafond
  • Grand placard suspendu en cèdre à bâbord avec lumière
  • Casiers à chaussures à bâbord
  • Placard en cèdre à tribord avec étagères et éclairage
  • Toilettes privées fermées à tribord
  • Cabine de douche séparée
  • Carpette Navy de la plus haute qualité 2021
  • Rangement ample
  • TV Samsung de 24"
  • Haut-parleurs stéréo
  • Contrôle de climatisation
  • Panneau d'accès au service à l'arrière de la station de barre

CHAMBRE VIP

À l'avant du salon :

  • Lit central Queen Island avec rangement en dessous 6' 6" de long x 57" de large
  • Matelas et sommier sur mesure de haute qualité (2021)
  • Housse de lit design sur mesure (2023)
  • Placard suspendu en cèdre à bâbord
  • Placard en cèdre à tribord
  • Tiroirs spacieux
  • Carpette Navy de la plus haute qualité 2021
  • TV Samsung de 24"
  • Haut-parleurs stéréo
  • Contrôle de climatisation
  • Toilettes privées fermées (accès de jour également depuis le salon inférieur)
  • Cabine de douche séparée
  • Coiffeuse avec miroir
  • Rangement
  • (4) hublots (remplacés en 2022)
  • Grand hublot de toit, avec écran et ombre. Fournit également une sortie d'urgence.

ÉLECTRONIQUE

  • (2) Raymarine Hybrid Touch Color GPS/Chart Plotters "e Series" avec logiciel Lighthouse II
  • Radar haute définition Raymarine
  • Pilote automatique Raytheon Raymarine 650 (2024)
  • Compas Ritchie 5"
  • Sondeur de profondeur Raytheon ST60
  • Raymarine ST60 Vitesse/Log
  • Écran d'affichage Caterpillar
  • Panneau de jauges Caterpillar
  • Klaxons à air à double trompette
  • Icom IC-M604 VHF marin
  • Icom IC-M25 VHF portable de secours
  • Récepteur satellite KVH TracVision 4, nouvelle antenne (2022)
  • (3) Téléviseurs Samsung HD Smart, avec réseau sans fil
  • Lecteur DVD Sony
  • Projecteur ITT Jabsco avec télécommande au poste de pilotage
  • Télécommande sans fil pour le contrôle du yacht pour le changement de vitesse, l'accélération et le propulseur
  • Amplificateur de puissance audio multicanal
  • Stéréo marine Fusion (2022) MS-RA70NSX prêt pour satellite, Bluetooth, compatible NMEA
  • Haut-parleurs stéréo à cinq emplacements : cockpit (2024), pont de pilotage, salon inférieur et les deux cabines
  • Routeur Wi-Fi (2022)
  • AIS (2023)

ÉLECTRIQUE

  • Générateur silencieux Westerbeke 11 kW, 1 800 RPM, dans un boîtier insonorisé, S/N 36440 (environ 2 000 heures)
  • Alternateur de moteur tribord 60 A 24V
  • Alternateur de moteur bâbord 125A 12V
  • Système AC : 125/250V, 50 Amp
  • Nombreuses prises AC, y compris GFCI
  • Port de service Cablemaster côté bâbord arrière (50 Amp), caché sous l'escalier
  • Transformateur d'isolement de 15 kVA pour une protection supplémentaire contre les chocs électriques ou les surtensions potentiellement dangereux
  • Isolateur galvanique Quicksilver bloque les courants CC à basse tension via le fil de terre de l'alimentation à quai. De tels courants peuvent provoquer de la corrosion et une déplétion rapide des zincs. 120/240VAC 50A
  • Système CC : 12/24V
  • Disjoncteurs et interrupteurs CC au poste de pilotage
  • Panneau de distribution principal AC/DC à accès articulé dans le couloir avec affichage numérique
  • (2) batteries AGM de maison de 225Ah chacune (2023)
  • Batteries de démarrage du générateur (2) neuves (2021)
  • (2) batteries AGM 12V 4D 180 Ah en série pour 24V (Démarrage du moteur, propulseur, guindeau)
  • (2) chargeurs de batterie Charles C : 80 Amp 12V et 30 Amp 24V
  • Aspirateur central Wolvac 542
  • Fenêtres latérales électriques
  • Ventilation électrique du pare-brise
  • Table électrique Hi-Lo
  • Toit ouvrant électrique
  • Projecteurs LED de cockpit (2024)
  • Ventilateurs de ventilation dans les toilettes/douches
  • Lave-linge/sèche-linge Malber WD 1000
  • (2) Marine Air 24 000 BTU/h chauffage et climatisation à cycle inversé avec systèmes de chauffage circulant et (5) unités de traitement d'air

PLUMBING ET SYSTÈMES D'EAU

  • Réservoir d'eau douce en aluminium de 133 gallons
  • Pompe à pression Groco 24V (2024) et accumulateur
  • Réservoir d'eau chaude Rheem Ruud de 20 gallons avec chauffage de 1,5 kW et chaleur moteur
  • (2) Douches
  • Pompe de cale Whale Gulper 220 (2022)
  • Pompe de cale Shurflo (2022)
  • (2) Éviers dans les toilettes
  • (2) Éviers de cuisine
  • Évier de bar humide
  • Douche de cockpit chaude et froide
  • (2) Toilettes électriques Raritan Atlantes à chasse d'eau
  • Réservoir de retenue en fibre de verre de 65 gallons amélioré (2022)
  • (2) Pompes de cale Rule 3700 GPH avec interrupteurs à flotteur automatiques
  • Système d'eau circulante chaude/froide pour le chauffage et la climatisation, avec (5) unités de traitement d'air

ÉQUIPEMENT MÉCANIQUE

  • (2) Caterpillar 3196 Turbo Chargé 660 HP 12 litres, 6 cylindres Diesel, même taille et empreinte que le C-12 ultérieur (Environ 1 700 heures)
  • Les filtres à huile et à carburant sont disposés pour faciliter l'entretien
  • Moteurs : Port S/N 2XR0294, Tribord S/N 2XR0291
  • Tous les tuyaux et courroies remplacés en 2022
  • Turbo tribord remplacé en 2023
  • (2) Transmissions TwinDisk V-Drive, type MG-5112-V 1.98/1
  • Transmissions : Port S/N 5GC036, Tribord S/N 5GC033
  • (2) Joint d'arbre sans goutte
  • (2) Arbres d'hélice en acier inoxydable de 2 3/8" de diamètre
  • (2) Hélices en bronze à 4 pales 31" x 39"
  • Système de direction hydraulique Teleflex Seastar
  • Synchroniseur électronique de moteur Caterpillar
  • Système de changement d'huile Groco
  • Propulseur d'étrave électrique Vetus 24VDC
  • Tabulations de trim hydrauliques Bennet type V-351
  • (2) Unités de chauffage et de climatisation de 24 000 BTU améliorées (2021), avec (5) unités de traitement d'air individuelles (2 - Cabines, 1- Salon inférieur, 2- Salon supérieur), système de circulation d'eau chaude et froide
  • Laveuse/Sécheuse Malber WD 1000 (Salle de rangement tribord)
  • Système d'extinction d'incendie FireBoy CG2-475
  • Treuil Lewmar Concept II (avec commandes au pied et au poste de pilotage)
  • Système d'aspiration central Walvac 542


Performance (Données du propriétaire). La consommation de carburant est totale pour les deux moteurs.

  • 1 000 RPM, 10kt, 10 gal/h, 1 gal/NM
  • 1 500 RPM, 17kt, 32 gal/h, 1.9 gal/NM
  • 1 800 RPM, 24kt, 46 gal/h, 1.9 gal/NM
  • 2 000 RPM, 27kt, 56 gal/h, 2.1 gal/NM
  • 2 200 RPM, 30kt, 65 gal/h, 2.2 gal/NM

HULL, COCKPIT ET PONT

  • Coque en fibre de verre blanche en V profond
  • Fibre de verre posée à la main
  • Tirant d'air bas 15'
  • (10) hublots ouvrants avec moustiquaires et rideaux
  • (3) trappes de pont/sorties de secours avec moustiquaires et stores
  • Pilothouse entièrement fermé avec verre de sécurité complet et toit rigide et couvertures Textilène complètes (2023)
  • Portes arrière massives, sécurisées, coulissantes et courbées en acier inoxydable et verre de sécurité
  • Cockpit spacieux avec pont en teck collé
  • Banquette enroulante dans le cockpit (rembourrée en 2022)
  • Auvent de cockpit (2022)
  • Projecteurs de cockpit (2025)
  • Haut-parleurs stéréo marins Fusion (2024)
  • Table de cockpit en teck haute brillance avec section centrale pliante pour un accès direct à la trappe arrière (2021)
  • Trappe arrière avec échelle vers le local de rangement, laveuse/sécheuse et salle des machines
  • Très grande plateforme de cockpit amovible (uniquement pour un accès majeur au service moteur)
  • Treuil Lewmar Concept II
  • Ancre Delta en acier inoxydable de 55 lb avec chaîne galvanisée de 150'
  • Deuxième ancre
  • Bridle d'ancre Mantus 1" x 30'
  • Tous les rails de pont en acier inoxydable 316
  • Matelas de soleil sur le pont avant avec housse Sunbrella
  • Gril électrique Kenyon de cockpit avec plaque de cuisson
  • Machine à glaçons Raritan
  • Bar humide tribord avec évier et armoire de rangement
  • Douche de cockpit chaude et froide
  • Plateforme de baignade en fibre de verre moulée avec pont en teck posé et attaches de sécurité
  • Échelle d'embarquement
  • Stations d'embarquement bâbord et tribord avec portes (bâbord vers le pont latéral, tribord vers le cockpit)
  • Plateforme de levage de canot hydraulique personnalisée Nautical Structures installée en usine (non actuellement à bord) avec une capacité de 800 lb
  • Cloche, fenders, cordes de quai, gilets de sauvetage, bouée de sauvetage, perche de bateau
  • Couvre-tables et sièges


PIÈCES DE RECHANGE

Le navire est livré avec un large éventail de pièces de rechange, y compris : filtres, courroies, turbines, ampoules, fusibles, huile moteur, huile de transmission, liquide de refroidissement, hublot. Également des outils spécialisés tels que des clés à filtre et des extracteurs de turbines.

EXCLUSIONS

EXCLUSIONS L'inventaire comprendra les outils et effets personnels du propriétaire ainsi que tout article non spécifiquement mentionné dans l'inventaire ci-dessus.

AVERTISSEMENT

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit instruire ses agents ou ses experts à enquêter sur les détails que l'acheteur souhaite valider.

Les acheteurs potentiels doivent supposer que les éléments à bord du navire au moment de la visite, mais non spécifiquement listés sur cette fiche de spécifications, ne sont pas inclus dans la vente du yacht. Ces spécifications sont considérées comme correctes mais ne peuvent être garanties. Les spécifications sont fournies à des fins d'information. Les données ont été obtenues à partir de sources jugées fiables mais ne sont pas garanties par le propriétaire ou les courtiers. L'acheteur assume la responsabilité de vérifier toutes les vitesses, consommations, capacités et autres mesures contenues ici et autrement fournies et accepte d'instruire son expert pour confirmer ces détails avant l'achat.

Le navire est soumis à des changements de vente, de prix et d'inventaire, et à un retrait du marché sans préavis. Les heures de moteur sont à la date de l'inscription originale et représentent ce que le courtier d'inscription est informé par le propriétaire et/ou la lecture réelle des compteurs d'heures de moteur. Le courtier ne peut garantir les heures réelles. Il est de la responsabilité de l'acheteur et/ou de son agent de vérifier les heures de moteur, les garanties implicites ou autres et les révisions majeures ainsi que d'autres représentations notées sur la brochure d'inscription.

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Essex Yacht Sales

Dauntless Shipyard
37 Pratt St
Essex, CT, 06426
États-Unis
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